rickson
-
Postów
56 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez rickson
-
-
U mnie było podobnie. Stukanie podczas jazdy po nierównościach. Po wciśnięciu hamulca ustawało.
Okazało się że uszczelka jednego z tłoczków w zacisku była uszkodzona, naleciało syfu i tłoczek stanął. Rozebrałem obydwa przednie zaciski, wymieniłem wszystkie gumy, uszczelki i uszkodzone tłoczki.Efekt mega, jest cicho, stukania nie ma.
Dodam tylko, że miałem wymienić same klocki i blaszki (myślałem że to ich wina).
-
Latem 2013 trasa Warszawa-Wiedeń-Rimini i z powrotem(+/- 3100km), wielogodzinna jazda z prędkościami 140-150 km/h nie przysporzyła żadnych problemów. Przystanki tylko na tankowanie i dalej ogień. Też trochę się obawiałem, lpg miało dwa miesiące a auto 190tkm przebiegu. Jedynie polecam skontrolować od czasu do czasu poziom oleju.
-
1
-
-
Pytam o kolor bo od niedawna na moim osiedlu parkuje nowy FXT w kolorze ciemnoszarym. Świnia na klapie jest więc pewnie ktoś z forum.
-
Wróć, nie Lazurowej tylko Człuchowskiej.
Jaki masz kolor swojego XT?
-
Nowicjusz,
chyba o moim aucie piszesz, dziękuję.
Dzisiaj rano widzieliśmy się na Lazurowej? W ostatniej chwili zauważyłem machanie.
Również pozdrawiam
-
U mnie też przez pierwszych kilka minut pracuje głośniej. W zeszłym roku było podobnie.
-
Był sticky paint? Jakimi pastami pracujesz?
-
Nie wiadomo jaki koszt usługi i jakie były ustalenia z właścicielem. Wg mnie efekt jest dobry biorąc pod uwagę poświęcony czas. Detailing wnętrza z praniem tapicerki to 1 dzień. Do tego dwuetapowa korekta, wnęki, plastiki, koła i w sumie robią się 3 dni.
Nikogo nie bronie, wiem na czym to polega i ile czasu zajmuje, pzdr
-
A ja wybrałbym się do studia auto detailingu (przynajmniej na wycenę-to nic nie kosztuje). Robią korektę, wyciągają wgniotki, a lakier nadal oryginalny. Koszt na pewno niższy niż lakierowanie. Chyba że masz dużo bardzo głębokich rys
-
Czego używasz do plastików?
-
Da się nawet lepiej ale mi taki efekt w zupełności wystarcza.
Puszka - autosol maszynowo
Rura - papiery wodne od 800 do 2500, później też autosol maszyną
W sumie 3 godziny zabawy
-
Wypolerowałem wydech ;-)
Po umyciu
Efekt końcowy
-
Posiadam 2.0xt, rocznik 2005. Auto kupiłem z przebiegiem 175kkm, zaraz po zakupie zamontowałem instalację i zrobiłem na niej prawie 15 kkm. Spalanie w mieście 15l-16l, trasa 12-13l. Różnica w jeździe benzyna/gaz w zasadzie niezauważalna. Ogólnie - jestem zadowolony.
-
Jak sie poleruje lakier Subaru? Bylbym wdzieczny jakbys napisal (moze byc PW) czym polerujesz - maszyna, pady, pasta. Slyszalem, ze lakier w Subaru jest bardzo miekki :/
Jest miękki, cienki i szybko się grzeje, często też występuje zjawisko sticky paint. U mnie polerowanie polegało na dwóch etapach - scholl s17 na żółtym padzie 3m, dodatkowo quick detailer na pad. Drugi etap to scholl s40 na niebieskim padzie 3m.
Oto efekt - rocznik 2005, przebieg 180tyś km
Maska przed
Maska po (już trochę przybrudzona)
Widzę że jesteś z Wawy - jak coś to pw
-
Polecam pianownicę PA, dostępną na allegro. Do tego fajna piana, np Autobrite Magifoam.
A karcher, zależy od budżetu i oczekiwań. Ja mam myjkę z serii K5 i jestem mega zadowolony
-
Witam,
Od niedawna jestem posiadaczem Forestera co mnie niesamowicie cieszy :-D
Pomóżcie, bo mnie szlag trafi.. Stukające klocki.
w Forester
Opublikowano
Dopiero kilkaset km, robiłem to na początku miesiąca. W tym tygodniu będę miał trochę jeżdżenia - celuję w 1500km, mogę pod koniec tygodnia napisać czy coś się zmieniło.
Jestem przekonany, że wyeliminowałem problem.
Tak wyglądał tłoczek :