Skocz do zawartości

rickson

Nowy
  • Postów

    56
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez rickson

  1. Też chętnie poczytam odpowiedzi, u mnie chrobotanie występuje podczas odpuszczania gazu, szczegolnie na niższych obrotach. Wciśnięcie gazu, sprzęgła albo hamulca kasuje hałas. Na zimowych 16 nie ma tego dźwięku, na letnich 17 jest.
     

    Mechanik sugerował poduszkę skrzyni lub koła. Koła zamieniane, wyważane itd, nic nie pomogło. 

  2. 17 godzin temu, kris16 napisał(a):

    Pierwsza jazda za mną nowe przeguby pomogły . Stare kolokwialnie mówiąc były zużyte do cna.

    Fajnie że poprowadziłeś temat do końca.

     

    Jakie koszty +/- ? 
    Pewnie w najbliższym czasie też będę musiał się tym zająć.

  3. Godzinę temu, f@za napisał(a):

    Próbowałem wciskać, poruszać, nic się nie działo. Z drugiej strony oparcia nie ma jej wcale (była ale zginęła), i w otworze po niej nie widać nic z czym mogła być połączona.


    instrukcja mówi tak :

    BB9130AA-C8EE-4D34-AAC8-F8D0A29D1C91.jpeg

  4. 6 minut temu, SubaruLPG napisał:

    ja powłok używałem kilka i nie były raczej budżetowe jednak efekt wystarczał na kilka miesięcy po czym poliwęglan żółkł, przy szlifowaniu jest to nawet widoczne bo pył ma brudny kolor zamiast białego.

    K2 położyłem tego lata i jest dużo lepiej jeśli chodzi o trwałość. nie też to trudne do wykonania mam wrażenie że przejrzystość klosza jest na wyższym poziomie niż stosując papiery końcowy 5000tyś gradacje  plus ceramikę czy pastę polerska.

    K2 wypełnia minimalne rysy

    Nie używać rurki z zestawu tylko zatyczki która jest zamocowana na stałe. 

    Rurką zrobisz szybciej ale z rurki lubią robić się zacieki.

    Przy dużym wietrze wykonując pracę na zewnątrz trudno będzie o wykonanie prawidłowo powłoki.

    WAŻNE aby nie było starej powłoki ochronnej inaczej wejdzie w reakcje z płynem powstaną białe plamy.

    KOLEJNA WAŻNA informacja powłoka zyskuje jakąkolwiek wytrzymałość po 24H a najlepiej aby lampy nie miały kontaktu z wodą przez kilka dni.

    Jak po kilku godzinach chciałbyś przetrzeć lampę wodą to ją bardzo ładnie porysujesz.

     

     

    Żółkł bo nie była zdarta warstwa ochronna. Zdarza się, rzadko bo rzadko, że aby się jej pozbyć trzeba zacząć od 240. 

     

    Ja kończę na 3000 i polerowanie.

  5. Filmik włączyłem żeby zobaczyć o co chodzi. Przeskoczyłem kilka razy i co na pewno - robi to mega niechlujnie wiec obstawiam, że do ideału będzie daleko.

     

    a wracając do czajniczka - jeśli się przyłożysz to efekt będzie dobry. Ja co prawda wolę po szlifowaniu użyć polerki i zabezpieczyć powłoką ceramiczną. No ale każdy mechanik ma swój planik ;)

  6. 2 godziny temu, RedSasza napisał:

    Na razie zgodnie z opisem i moimi oczekiwaniami. :) Są pewno kamery nagrywające filmy lepszej jakości, ale mi to co oferuje Garmin wystarcza.

    Komendy głosowa działają, ale ja ich rzadko używam. W zasadzie tylko polecenia „zrób fotkę”. Bardziej cenię sobie system ostrzegania przed kolizją, opuszczeniem pasa, fotoradarów i alert ruchu.

    Ja korzystam z tej kamery od mniej więcej 3 lat i w sumie te dodatki są dla mnie zbędne. Nagrywa, obraz jest wyraźny, w sumie więcej nie trzeba :)

    • Super! 1
  7. 7 minut temu, Teddy26 napisał:

    Jak dobrze pamietam to żarówki 12-14V 50mA (całoszklane, miniaturowe, 3x8mm). 
    Mozesz ewentualnie poszukać takich ledowych ale barwa będzie inna. 

    Chyba mam takie, kiedyś w SG coś wymieniałem. Zależy mi na oryginalnym świetle. 

    Biała czy zielona?
     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...