Skocz do zawartości

pug

Użytkownik
  • Postów

    34
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pug

  1. Przemekka, jako autor, wykonał bardzo dobrą i ciężką robotę, za którą chciałem mu bardzo podziękować. Materiał jest bardzo obszerny - 3 rozkładówki.

    Pozdrawiam również wszystkich, którzy przysłali zdjęcia i pomogli w realizacji tego materiału.

  2. Sierpień jest drogim miesiącem w CRO - atak Italiańców. Brać będzie najdroższy, jest ekskluzywny ale i bardzo ładny. Tańszym miejscem będzie Hvar - śliczna wyspa o rzut kamieniem dalej. Mogę polecić Ci ludzi z polskiej bazy nurkowej Nautica http://www.nautica.pl/ w miejscowości Stary Grad - nie musisz nurkować, skorzystaj z ich bazy noclegowej.

    Spędziłem kiedyś na Hvarze 7 dni, robiłem materiał o nurkowaniu i bardzo dobrze wspominam ten pobyt.

    Ja zaliczyłem już CRO 7 lub 8 razy, za każdym razem gdzieś indziej. Polecam Ci też Krk, Losnij a także Trogir.

    Pisz, chętnie pomogę.

    Pozdravi Michael

  3. Rumunia 7 dni kosztuje 1000 pln bez noclegów za samochód.

    Rumunia-Bułgaria i Albania 14 dni kosztuje 1500 pln bez noclegów za samochód.

    Same noclegi nie są drogie, śpimy w pensjonatach i na kwaterach. Jeżeli grupa życzy sobie hotele, to też jest taka opcja.

    Zazwyczaj podróżujemy z namiotami dachowymi ale nie musi być to regułą. Trasy uwzględniają codzienny dostęp do stacji z paliwem, jeżeli oczywiście jest taka konieczność.

  4. Drodzy forumowicze,

    W nawiązaniu do mojego wcześniejszego posta miło mi poinformować, że 2015r. będziemy kontynuować program Auto Świat 4x4 EXPEDITION (wspólnie z Onet.podróże).

    Wyjazdy z naszego cyklu dzielimy na dwa typy - HD czyli "ciężko terenowe" dla przygotowanych samochodów 4x4 i turystyczne na które mogą jechać auta typu SUV. Podróżujemy w tempie relaksacyjnym - to mają być wakacje:)

     

    Przygotowaliśmy dla Was 3 propozycje trasy, oraz dwa alternatywne terminy, w których moglibyśmy pojechać w wybrane Przez Was miejsce. Na wszystkie wyjazdy można zabrać dzieci zwane na forum "szkodnikami" :)

     

    Terminy wakacyjne:

    a.) druga połowa lipca 2015

    b.) sierpień 2015

     

    Destynacje:

    Rumunia 7 dniowa

    Spotykamy się w Baja Mare w hotelu
    Kończymy w okolicach Oradei w hotelu
    Trasa turystyczna, przejezdna dla samochodów typu Forester. Co drugi nocleg biwakowy.
    Jedziemy codziennie od 10.00 do 17.00
    Trasa prowadzi przez góry Maramuresz i Kalimany

     

    Rumunia - Bułgaria 14 dni
    Spotykamy się w Baja Mare w hotelu
    Kończymy w Suboticy przy granicy serbsko - węgierskiej w okolicach autostrady A1 w hotelu
    Trasa turystyczna obejmująca Maramuresz, deltę Dunaju i dzikie plaże w Rumunii oraz Góry Stara Płanina (jeśli starczy czasu to jeszcze góry Rodopy i Pirin w  Bułgarii,

    Trasa przejezdna dla samochodów typu Forester. Co drugi nocleg biwakowy.
    Jedziemy od 10.00 do 17.00

    Albania 14 dni
    Spotykamy się na kempingu Grad w Czarnogórze
    Kończymy na kempingu Grad
    Trasa turystyczna obejmująca Park Durmitor w Czarnogórze, Góry Przeklęte, Rivirę Albańska w Albanii. 
    Noclegi na dzikich plażach i kempingi

    Trasa przejezdna dla samochodów typu Forester.
    Jedziemy od 10.00 do 17.00

    Proponujemy grupy max 7-10 samochodów.

     

    Jeżeli jesteście zainteresowani to czekam na pytania.

     

    Relacja z Rumuni HD TU  Albania TU

  5. Jeżeli chcecie, możemy zorganizować jakiś wyjazd w ramach integracji z Auto Świat 4x4 (mamy własny program EXPEDITION). Możemy Wam coś zaproponować w drugiej połowie lipca lub w sierpniu. Po planowanym lipcowym evencie Family Adventure, mamy wolne zasoby "kadrowe" oraz trochę doświadczenia wyprawowego.

  6. Drodzy,

    Potrzebuję smaczki do materiału takie jak:

    Ilość osób

    Ilość samochodów

    Przejechane kilometry

    Czas wyparwy

    Inne ciekawostki

    Potrzebuje także szkic trasy albo punkty, mapę i tak "rysujemy" ręcznie do materiału.

    Pilne :)

     

    Dziękuje za pomoc, może być na forum albo na prv

  7. Auta segmentu C/D mają być podobno wprowadzone ze względu na większą widowiskowość (długa fura bardziej kufrem zamiata:) ), pewnie też ze względu, jak ktoś już pisał - rynki wschodnie kochają sedany. Być może też z powodu topniejącego popytu na klasę D - modne są SUV, a tak naprawdę któryś z producentów lobbuje w FIA ten segment :)

     

    Co do Roberta i jego samochodu to jest wyższa polityka. Dużo też zależy od tego, kto może nakleić daną naklejkę sponsora, aby nie gryzła się z kontraktem globalnym danego producenta.

    Myślę, że balans i styl jazdy są drugo rzędne przy budżetach WRC. To trochę jak w korpo, pod koniec dnia i tak liczy się wynik.

     

    Zapomniał bym. Jean Todt, obecny szef FIA stwierdził, że rajdy to wydarzenia telewizyjne i kibice na trasach nie są mu potrzebni (ale kasa przydała by sie z pewnością). Postanowił więc organizować rajdy na komplenych z naszego punktu widzenia "zadupiach" w stylu środkowych Chin, pustynnych terenach w Jemenie i gdzieś tam jeszcze. Więc już rozumiem pomysł z sedanami, lepiej widać te w TV :)

  8. Rozpoczynamy kasting na autora tekstu z IV Subariady :)  Autor/autorzy pilnie poszukiwani :)

     

    "A nie potrzebujecie kogoś kto poskłada, zszyje i zaniesie do kiosku :P:mrgreen:

    Bez urazy, nie mogłem się powstrzymać."

     

    Już odpowiadam - ze składem graficznym i dystrybucją radzimy sobie świetnie.

    Z pisaniem tekstów z wydarzenia na którym nie byliśmy fizycznie obecni - nie koniecznie :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...