mtal

dziękuje bardzo koledze mam teraz już wszystko .

będę bardzo wdzięczny za schemat instalacji i ecu do tego modelu znajduję sporo schematów ale żaden nie ma opisanego sterownika na pięć wtyczek.

czy moge prosic kogos o schemat ecu?

Witam, mam pewien problem związany z wywalaniem błędów w foresterze P0851, P1152, P1153, P0031, P0502. W Foresterze był wyjęty silnik i kompletne wiązki, w takim stanie go kupiłem. Poskładałem go i nie mogę dojść do ładu z tymi kilkoma usterkami. Prośba moja dotyczy podpowiedzi czy może schematu instalacji od tych czujników( sondy lambda, czujnik prędkości i czujnik położenia neutralnego skrzyni) do sterownika, sterownik silnika 2h na pięć wtyczek, wygląda jakby coś było odpięte lub brak jakiejś masy. Będę wdzięczny za pomoc lub ewentualne podpowiedzi.Dodam iż sterownik silnika pod lupą sprawdzony i nie widać nic upalonego.

nie ma impulsu na cewke

silnik z forestera nie mial czujnika polozenia wałka .

ale gdzie problem jak 1.8 tak i 2.0 maja tylko jeden czujnik polozenia walu. Budowa ta sama tylko wieksze cylindry.może ktos zna dokladna odpoweidz?

witam i mam pytanie czy ktos moze mi odpowiedziec na pytanie co moze byc przyczyna braku iskry na dwa cylindry w sytuacji ktora przedstawie? Posiadam impreze z 95roku z silnikiem 1.8, silnik ten zasilany był juz kilka lat poprzez lpg-blos.Kondycja tego silnika dawala juz wiele do zyczenia więc postanowilem zamienic silniki w imprezie na posiadany już silnik 2.0 z forestera.Z faktu ze silnik jeździl głównie na lpg, byłem przekonany że pozostawienie elektroniki i calego kompletu wiazki z 1.8 bedzie najlepszym pomyslem więc tak zrobilem.Wszystko spasowane ale jeden problem, dlaczego nie mam iskry na dwa cylindry? silnik posiada tylko czujnik polozenia walu i budowa jest calkowicei podobny do 1.8, moduł, sterownik sprawdzony, wszystkie masy ok, kolo zębate walu przelożone z 1.8.Bede wdzieczny za pomoc.

niestety nie znalazlem tam silnika turbo, manual dotyczy wolnossacego

najlepiej jak najwięcej na temat silnika turbodoladowanego

witam prosilbym o namiar na manuala do forestera s-turbo 99rok z góry dziekuje

Witam panowie poskładałem sobie forestera s-turbo z 99roku, tzn kupiłem oddzielnie budę i oddzielnie podzespoły.Autko po włożeniu silnika odpaliło pieknie, ale nie wykreca mi sie na obroty.Potrzebowałbym schemat lub zdjecie podłączeń podciśnień.Kiedy wyjmę intercooler silnik pracuje i wykreca sie do konca, kiedy podłącze doładowanie to po naciśnieciu na gas silnik sie nie wykreca poza 3000 obr.Zawór upustowy wydaje mi sie ze podłączony jest ok. Chętnie skorzystam z porady znawcy tematu. Z góry dzieki. [ Dodano: Nie Kwi 26, 2009 2:04 pm ] Nadal nie poradzilem sobie z tym,podciśnienia juz nawet nie podejrzewam bo wszystkie mozliwości sprawdzilem, ciśnienie paliwa 4,5bar, zawór ciśnienia paliwa wymienilem, prosiłbym bardzo o zainteresowanie.Jest jakis sposób żeby sprawdzić przepływkę??Bardzo byłbym wdzieczny za dokumentację, poniewaz nie wiem co mu dolega.Auto przy obciążeniu wogóle nie ma mocy.Turbina daje mocno i silnik na wolnych pracuje idealnie.

Witam mam ogromną prośbę ponieważ wypada mi robić cos w sobotę wieczorem potrzebuję porównać przełożenia skrzyń skrzynia z forestera 98 SG-TY755XS1AA skrzynia z forestera 2005 JJ-TY755XS5AA będe wdzieczny za pomoc

byłoby idealnie gdybym mial taka tabelę do silników wolnosących.Może kolega posiada?? skrzynia z forestera 98 SG-TY755XS1AA skrzynia z forestera 2005 JJ-TY755XS5AA [ Dodano: Wto Mar 10, 2009 1:55 pm ] wiem juz ze nie ma takiej opcji

panowie potrzebuje pilnie pomocy mam skrzynie z forestera z 98roku i Forestera z 2005roku z padniętą skrzynią, takze 2.0.Potrzebuje sie dowiedziec poczym porównam przełożenia jednej i drugiej skrzyni. Z góry dziękuję