szeptyc

Wiem,że teoretycznie powinien się bardziej zużywać środek opony,ale ja mam bardziej zużyte brzegi,to chyba skutek jazdy na zbyt niskim ciśnieniu,więc mam nadzieje,że teraz się wyrówna. Impreza (benzyna150KM.) jest autem silnie podsterownym ze zbyt miękkim przednim zawieszeniem i mało precyzyjnym układem kierowniczym,zwiększone ciśnienie szcególnie na przedniej osi sprawia,że auto prowadzi się dużo lepiej, jest to oczywiście moje zdanie,ale pisze to gdyby ktoś chciał spróbować.

Wydaje mi się,że subaru 205/55 r16,zalecane ciśnienie 2.3 jest zbyt niskie(szczególnie na przedniej osi,opony wygladają jakby je coś zmiażdżyło),po podniesieniu ciśnienia auto prowadzi zdecydowanie się lepiej.

Wiem ,że po wyjęciu bezpiecznika ABS,całe ustrojstwo przestanie działać,tylkotak to zrobić,żeby kontrolki się nie paliły.? (Na marginesie,po napompowaniu kół do 3.3 bara,spalanie spadło o 1l ,ciekawe,że w innych autach taki zabieg prawie nic nie daje.)

EBD raczej nie, prędzej ESP. W Lanosie takie rzeczy nie są odosobnione. Pamiętam jak pojawiły się Lanosy STI i ktoś z tej firmy z "4" w nazwie pisał nawet na tym forum, że wymieniali klocki tylne już po przebiegu kilku tys. km. W moim WRXie też tylne klocki były wymieniane wcześniej niż przednie przy przebiegu ok. 30kkm i nie miało to związku ze stanem przednich zacisków :arrow: nic nie było zapieczone i hamowało prima sort Właściwie ,to też skończyły się po 30 tys.,niby normalnie,ale zdziwiło mnie ,że dużo szybciej niż przednie,które obecnie mają 60tys i jeszcze dają rade. Czy można na stałe wyłączyć ESP

przeważnie jest odwrotnie ;-) Sprawdź czy przednie zaciski się nie pozapiekały i czy w ogóle hamują Wg. mechanika wszystko jest ok. czy możliwe,że winny jest EBD ?

Witam wszystkich Odnoszę wrażenie ,że moja impreza zbyt szybko zużywa tylne klocki hamulcowe(2x szybciej niż przednie) Klocki przód i tył ASO Czy to norma? impreza 2l. benzyna,2008