motokaszub
-
Postów
17 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez motokaszub
-
-
Wyliczenia z czarnej dupy do mnie pijesz no to masz bez rabatów
Wał
http://sklep.nie-ASO.pl/product-cze-8224 ... 0-2-0.html
panewki
http://www.topendpower.pl/c/pl/15_51_18 ... newki.html
uszczelki
-
Jestem z Sierakowic a naprawa będzie w Koszalinie
-
Panewki korbowodowe ACL Race 200zł wał 400eur uszczelki głowic 200 i skrzynia 2tys no i wychodzi na to że robocizna 8tys tak?
-
Zmiana na vw czy audi odpada za dużo wyrzeczeń mnie to suruburu kosztowało a po za tym mam jeszcze 320d to tyłek jest czym wozić
Przeprowadziłem małe rozeznanie i to 12-14 tyś jest dużooooo przesadzone jak wszystko pójdzie ok to w następny weekend dalej będe się cieszyć spalaniem 17l/100
-
Dziś po południu przekręciła sie panewka w moim wrx jestem pełen podziwu dla wytrzymałości tych silników i skrzyń.
No i nie mam pojęcia co dalej remont czy kupić drugiego na graty bo potrzebuje jeszcze skrzynie proszę o radę, a do załamania jeden krok
-
Witam może ktoś mi wyjaśnić różnice pomiędzy turbiną td04hl a td04l z góry dziękuję za wyjaśnienie
-
Ja raczej nie nazwał bym tego tuningiem po prostu wysypała się oryginalna skrzynia a brak funduszy i nieodparta chęć jeżdżenia zmusiła mnie do tego desperackiego posunięcia
oczywiście musiałem zmienić dyfer i sprzęgło
-
mam skrzynie z imprezy 2.0 wersja wolno ssąca w wrx 2002 sory za tego gt
-
tak własnie tak kombinuje a na domiar złego tak właśnie zrobiłem i jak na razie zrobione 1000km i nic się nie dzieje skrzynia podeszła z gt 1999 sprzęgło przerobiłem na hydrauliczne.
-
-
witam czy ktoś przerabiał temat zmiany skrzyni z seryjnej wrx na wersje od wolnossaka jestem ciekaw jak z wytrzymałością
wiem że napewno jest słabsza ale nie zapominajmy że seria wrx 01-05 do orłów w klasie nie należy
-
Regulamin przeczytany? ciekawe ilu użytkowników forum czytało toć w toć regulamin
-
Witam wszystkich
-
Przepraszam jestem tu nowy więc mam nadzieję że ta paskudna pomyłka zostanie mi wybaczona
-
Angole mają dokładnie takie same pompy jak eu,z tego co widziałem na własne oczy jest kilka modeli pomp musisz zdemontować swoją i porównać z tą co chcesz kupić
ja miałem ten sam problem w swoim wrx wspomaganie było tylko na wysokich obrotach wymiana pompy załatwiła sprawę raz na zawsze
-
No to dzień dobry
No i padł mega wytrzymały silnik w wrx
w Impreza
Opublikowano
Ok na pewno większość z wypowiadających ma większe doświadczenie biorąc pod uwagę awaryjność wersji turbo dlatego jestem za zakończeniem tej dyskusji dzieki za wypowiedzi