haller
-
Postów
22 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez haller
-
-
No to ta kwestię chyba mamy już rozwiązaną
@X69 Nie rozmawialiśmy telefonicznie na pewno. Więc jeśli masz jeszcze coś do powiedzenie o aucie, to proszę o komentarz.
-
Tak, tylko jeśli na rynek japoński np. wychodziły w innym pakiecie to nie chce tego zmieniać i lepiej zachować to w oryginale. Tak jak np. wycieraczka tylnej szyby, owiewki(to różnice które zauważyłem). Mechanicznie wszystko w najlepszym porządku.
Przegląd to nie problem jeśli chodzi o lampy
-
Właśnie chodzi mi o te detale, czy jest to jakiś składak, czy jakaś wersja wychodziła z takim wyglądem? Fotele oba są regulowane, co do anteny nic nie mogę powiedzieć
Lusterka zmienione, lampy chyba zostały oryginalne. -
Dzięki za odpowiedzi. Jeśli temat w złym miejscu, proszę moderatora o przeniesienie.
Co do przekładki, robiona w waabgarage niedaleko Poznania, chłopaki trochę się znają na swojej robocie. Jedyne czego się od nich dowiedziałem, to, że auto ma ponoć 240 km.
Czy ktoś może jeszcze powiedzieć coś na temat samego pakietu stylizacyjnego?
-
Witam!
Chciałbym zasięgnąć waszej opinii na temat tego auta. Jest to model z Japonii, chyba na pakiecie Prodrive, ale nie znam się zbytnio na tym i proszę o jakieś opinie. Rocznik 2001. Jeśli trzeba, mogę zrobić jakieś dodatkowe zdjęcia.
Z góry dzięki.
-
Dziś znalazłem nieszczelność w wężyku który idzie do blow offa, po wymianie jeździłem około godziny i nic się nie działo, nie pokazał nawet żadnego błędu na kompie, bardzo dziwne.
-
Podpiąłem się jeszcze dwukrotnie i za każdym razem nowe błędy :/
2 raz:
p0712
p1718 At can communication circuit
p1799 Interlock
p1798
p1313
p1314 Missfire detected signal circuit low input
historia:
p0712
p0719
p0736 reverse icorrect ratio
p1199 differential pressure sensor
p1241 2 stage twin turbo system (single)
p1242 2 stage twin turbo system (twin)
No i 3 raz:
p0121 Throttle position sensor circuit range/performance problem (high input)
p0122 Throttle position sensor circuit low input
p0123 Throttle position sensor circuit high input
p0171
p0463 Fuel level sensor circuit high input
p0500 vehicle speed sensor malfunction
p0601 internal control module memory check sum error
p1142 Throttle position sensor circuit range/performance problem (low input)
Tym razem bez historii. Co dziwne, że za drugim podłączeniem pokazało całkiem inna historię niż wcześniej, aż zaczynam wątpić w prawidłowość tych odczytów.
A co jeśli popsuta byłaby pompa paliwa, czy te objawy mogłyby na nią wskazywać?
-
Czujnik nowy 360zł. Odgrzebałem mojego viakena, podpiąłem pod auto i w ecu explorerze pokazał mi dwa błędy:
P0171 - System too lean (bank 1)
p1313 - Missfire detected signal circuit high input
Poza tym w historii kilka błędów:
P0171
p0712 Atf temp sensor circuit low
p0713 Atf temp sensor circuit high
p0719 Brake switch circuit low
p0724 Brake switch circuit high
p0735 Gear 5 incorrect ratio
p1086 Tumble generated valve position sensor 2 circuit low
p1313
p1760 Later acceleration sensor performance problem
p1761 Later acceleration sensor circuit low
p1762 Later acceleration sensor circuit high
p1798 Gear 1 engine breaks
-
Czujnik wymieniony na nowy i niestety te same objawy, gaśnie po 20 minutach jazdy. Co dalej można robić w tej sytuacji?
-
To i ja poproszę o sprawdzenie numeru vin: GDA009576
Z góry dzięki.
-
Wstępnie sprawdziłem najpopularniejszy serwis aukcyjny i nie znalazłem takiego czujnika. Czy ktoś z forum posiada lub ma namiar na kogoś kto ów czujnik mógłby posiadać?
-
A ktoś może mi podpowiedzieć jak zlokalizować te czujniki?
-
Zrobił mi to znajomy na boku, który pracuje u elektryka, zresztą to mało istotne. Powiedział mi, że jest to błąd czujnika położenia wałka rozrządu. Czy te objawy mogą być przyczyną właśnie tego czujnika?
-
Witam!
Wracałem znad morza, po przejechaniu około 150km samochód zaczął się dławić i zgasł. Po próbie odpalenia poszedł biały dym z rury, później czarny. Wróciłem na lawecie. Na drugi dzień odpalił normalnie, pojechałem na diagnostykę (5km), komputer pokazał błędy P0340 i P0390, nie wiem co one oznaczają. Przy powrocie 100m od domu znowu ta sama sytuacja, zadusił się i nie odpala.
Co jeszcze mogę dodać to to, że jakiś tydzień temu samochód się dziwnie zachowywał, chodził jakby nie na wszystkie gary, miał lekko niższe obroty, działo się to sporadycznie, dodatkowo niekiedy nie chodził blow off, zamiast syczeć lekko terkotał. To wszystko co zaobserwowałem, proszę o jakieś wskazówki co w tej sytuacji mogło się popsuć, czy też co najpierw powinienem sprawdzić.
Z góry dzięki za pomoc.
-
Tak więc wyjaśniło się, że powinienem mieć z tyłu komplet od newage
-
Rocznik 2001. Pytam jaka różnica między newage a classic, nie spotkałem się jeszcze z tym określeniem.
-
A jak to rozróżnić?
-
Takie zaciski będą odpowiednie? Podobno są od WRX 01-05.
-
Auto przyjechało do Anglii z Japoni. Nie wiem czy tam fabrycznie takie montowali?
Co do zacisków, to w jakim przedziale cenowym mniej więcej można takie dostać? Może ktoś z forum ma takie na sprzedaż?
Tarcze i tak już muszę wymienić bo mają mniej niż minimum.
Pozdrawiam!
-
Witam ponownie!
Zabrałem się do pierwszej wymiany klocków hamulcowych z tyłu w swoim wrx. Niestety po odkręceniu kół okazało się, że siedzi tam najprawdopodobniej komplet od wersji gt, klocki od wrx były całkiem inne, a tarcze mają 266mm zamiast bodajże 290mm. Auto ogólnie sprowadzone z Anglii, przeróbka w waabgarage, kupiłem już po przeróbce.
W tej chwili założyłem jakieś tańsze klocki, byle tylko się poruszać. Tarcze są już zużyte i powinienem już je wymienić. Co w tym przypadku radzilibyście zrobić? Czy szukać zacisków od wrx i pod te zaciski szukać tarcz i klocków? Czy wystarczy np. kupić teraz jakieś lepsze tarcze?
Z góry dzięki za pomoc.
-
Witam!
Zamierzam zakupić hks type-0, zamontować to w Subaru wrx 01, wszędzie na necie są wiązki dla modeli 02-07, jak to wygląda w przypadku mojego modelu?
Z góry dzięki i pozdrawiam!
Co możecie powiedzieć n temat tego WRX-a
w Impreza
Opublikowano
Auto stoi w Wielkopolsce. Rozmawiałem z chłopakami z Waabgarage którzy robili przekładkę, twierdzą, że z mechanicznej strony wszystko jest w najlepszym porządku. Widziałem to auto przed i po przekładce, jeździł tym znajomy z okolicy. Dwa tygodnie temu wymieniali też hamulce z przodu(tarcze brembo gołe i klocki ferodo ds performance). Tutaj najbardziej się rozchodzi o pochodzenie auta i dodatki zewnętrzne o których pisałem wyżej. Czy ze względu na te detale auto ma większą wartość? Ze względu na to, że pochodz z Japonii itp.
Pozdrawiam!