Boogee

A prom Cie brdzo!

O to juz konkret! Ad.2 moze malo precyzyjnie okreslilem. Z mojej wiedzy wynika, ze amory z miechami sa kosztowne stad pytanie. dziekuje za podpowiedz.

nie wypada co :?: TUTAJ masz już wątek Auto nie nalezy jeszcze do mnie. Jego obecny wlasciciel udostepnil mi nr VIN aby go sprawdzic. Nie jestem pewien, czy jest to jednoznaczne z upublicznianiem. Coz kazdy ma swoje zasady i cos oczywiste dla jednego nie zawsze jest tym samym dla innego. Bardzo dziekuje, ze podpowiedz. Pozdrawiam

To auto jest podobno z polskiej sieci dealerskiej ale mam problem z rozszyfrowaniem VIN. Czy moge prosic o pomoc? JF1BP9LKB5G031XXX - trzy ostatnie skasowalem bo jakos nie wypada:) Pozdrawiam

Czy to wersja oficjalna w ASO czy doswiadczenia empiryczne? A co za różnica? Tak jest i tyle... :wink: "Oczywista oczywistosc" nie dziala jak wiemy. Bez urazy -- N mar 11, 2012 9:36 pm -- A i zapomnialem. Poszukuje na koniec Marca, kogos ze znajomoscia OBK ze Slaska celem wsparcia przy ogledzinach. Honorarium do uzgodnienia :wink:

Czy to wersja oficjalna w ASO czy doswiadczenia empiryczne?

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=24&t=152563&p=1578006#p1578006 Juz sie przedstawialem a teraz sprecyzowalem. Skoro nie gryziecie a tylko pozeracie w calosci to moze sie uda Aga powyzej pytania. No troche mi glupio....... :? ale skoro faceci nogi gola to czemu wierzac w czlowieka nie wierzyc kobiecie? Romek Czystaw mowil co prawda, zeby tego nie robic. Ale co tam :roll:

Nie licz na to. A cos blizej? Srubka czy plytki? Konieczne wyciaganie motoru do regulacji czy daja rade "in place"?

Wiem, ze wszystko bylo i na kazdy temat padla juz odpowiedz ale potrzebuje pilnie odpowiedzi na kilka pytan. Znalazlem w ofercie OKB z 2005 roku , 2,5 , manual 140 tkm. W zwiazku z tym, ze mnie nie ma w kraju a chcialbym przygotowac sie do tematu, zapytuje uprzejmie o pomoc. 1. 2,5 165 kM. Jak ma regulowane luzy zaworowe? Licze na hydrauliczne...... 2. Czy tyl ma amortyzatory z miechami czy zwykla kolumna. 3. Sprzeglo i dwumas rozumiem u schylku swojego czasu? Sredni koszt z robocizna? 4. Chlop zeznaje, ze wymienil rozrzad przy 120 ale brak kwitu. Jaki koszt z robocizna? 5. Na koniec pomijajac wzgledy etyczne a trzymajac sie technicznych. Czy ten silnik nadaje sie do LPG czy tez koszty obslugi ( np regulacja luzow) skutecznie likwiduja wszelkie oszczednosci na paliwie. mam dobre doswiadczenia z dobrymi instalacjami, "robionymi" w dobrych warsztatach stad moje pytanie. Bez obrazy i urazy Myslac o Subaru mysle o porzadnej mechanicznej konstrukcji ktora wymaga wlasciwej kultury uzytkowania i obslugi technicznej. A to wiadomo nie jest tanie. Jak to Kultura i Sztuka Jezeli mozecie pomoc to poprosze. O tym ze warto wiem od lat ale co sie przymierzam to jakby wymiotalo i tylko zlom pozostawal. Za pierwszym razem zamiast OBK pobralem V8 a za nastepnym szwedzka "dmuchawke". Oba smigaja , oba maja sie dobrze ale ciagnie mnie do klasyki w japonskim wydaniu. 2,5 litra brzmi godnie tak w suchych liczbach jak i na zywo. Myle sie czy tylko mijam sie z prawda, a moze "bedzie Pan zadowolony i zona tez" ? Pozdrawiam z kraju Pietaszka i przepraszam za brak polskich znakow.

Witamy również Nie kojarzę, żeby ten temat kiedykolwiek padł na forum. Zapewne większość na na to wylane tak, jak ja :wink: Ot i odpowiedz padla- dzieki A co do mechaników - wiadomo, że nikt nie zrobi Ci tak dobrze, jak ASO, ale wpadnij kiedyś na spota (namiary cztery posty wyżej), to pewnie usłyszysz jakieś namiary, za które tu mogłyby się posypać paski Taaa. No przyjdzie sprawdzic. Czerpie z opini znajomych dwoch Forkow wiec jezeli urazilem to sorry. Poczatki zawsze trudne. Dziekuje za zaproszenie ale to za jakis czas bo dopiero na Palemke do 3miasta zjade. -- Cz mar 08, 2012 3:16 pm -- Super dzieki Aga. Na szybko potrzebuje wybranych informacji ale jakos mi niezrecznie "lac kawe na lawe" na ogolnym forum bo towarzystwo w temacie "obryte" a "siwezakow" ruga sie jak przyslowiowe koty "we wojsku" za malo inteligentne ( czyt. glupie) pytania. Autko jest w kraju. Ja no...... no w kazdym razie goraco tu jak w piecu, bambo po ulicach drepcza a decyzje podjac trzeba. Wracam za dwa tygodnie ale mam obawy czy gosc poczeka bo to chyba TO czego szukam. Outback 2,5 w manualu, krajowy i "gadaja" ze wlasciciel go nawet serwisowal! Potrzebuje rozszerzonych i precyzyjnych informacji na temat takiego modelu z takim silnikiem i takim przebiegiem. Wiekszy nacisk na dobrze niz tanio. To wszystko gdzies "tu" jest ale raz ze z czasem marnie, bambo o "migotanie przedsionkow" mnie przyprawiaja a do domu jeszcze troche daleko. Ja wiem ze pospiech to nie najlepszy doradca ale jak juz mowilem na wstepie u mie, zawsze wszytko sie dzieje jakos tak na tempo! Nie krzywcie sie za te szwedy i V8 bo sa zacne. Subaryna to CUDNIE mechaniczne auto, swietnie zrobione, niezawodne, pieszczace ucho dzwiekiem boxera......, no ale mnie ponioslo Chce ja miec i to od dawna ale sami wiecie, ze wiekszosc uzywanych w Polsce to ..... Ufff. Na krotko potrzebuje "dzis pytanie, dzis odpowiedz". Stawiam krate piwa dla "marsjan" i bombelki lub merlocika dla "wenusjanek".

Witam 3miejskie grono. Wlasnie sie zarejestrowalem wiec przywitac sie wypada. Jestem z Gdanska od lat juz w Gdyni. Na cztery lapy jezdze od...5 lat, kocham szwedzkie auta i V8 ale teraz czas na rozsadek. Nosze sie z powaznym planem zakupu subaryny outback ale ze to auto nietypowe ( bez urazy) i majac juz jedno nietypowe wiem jak to wyglada. Kto wam serwisuje "cukiereczki"? Pana Zdanowicza znam ale opinie mam....., no szalu nie ma. Wiem ze od zawsze jest serwis na Wielkopolskiej ale czy ktos ma jakies doswiadczenia? Moze jest ktos jeszcze kto wiedze tajemna posiadl? Mam oczywiscie cala mase innych pytan dot silnika 2,5 165kM, tylnego zawieszenia itp. Wiem, ze te wszystkie odpowiedzi juz dawno padly tylko sie trzeba "przekopac". Jezeli ktos mialby ochote "porozmawiac" na prv np, lub bylo by pozwolenie tutaj to bede bardzo wdzieczny i odplace sie z nawiazka. A i na koniec. Arka czy Lechia rzadzi? No zeby nie wdepnac :wink: