guni1
-
Postów
78 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez guni1
-
-
Witam,
Od jakiegoś czasu wraz z załączaniem się turbiny słychać po prawej stronie wycie. Po nagrzaniu silnika jest chyba trochę ciszej, ale nadal słyszalnie. Czy to oznacza koniec turbiny? Przebieg auta to 140tys km. Kto i gdzie porządnie regeneruje turbinki w Łodzi, ew. Warszawie i jaki to jest mniej więcej koszt?
Dzięki i pozdrawiam.
-
Moje zimowki to Pirelli Snowsport, wysokosc bieznika ok. 4,5mm. W tym rozmiarze znalezienie takiej opony z podobnym zuzyciem chyba jest niemozliwe (chyba, ze kupilbym nowa i papierem sciernym wytarl:)). Dlatego skusze sie raczej na 4 nowe Barum POLARIS 2 - sa w niezlej cenie 368zl brutto.
-
Witam,
Zniszczyłem jedną zimówkę w Foresterze i zostałem z trzema (w dobrym stanie). Czy w aucie ze stałym napędem na 4 koła można wymienić tylko jedną parę opon, czy powinno się wymienić wszystkie. Nie wiem, czy przy różnych oponach z przodu i z tyłu (różna wysokość bierznika) centralny dyferencjał nie będzie obciążony.
Pozdrawiam
-
Szykuje mi sie kolejna wymiana. Po 130tys km z jednego z tylnych teleskopow wycieka olej, a caly tyl auta wyraznie siadl. Mam wiec do wymiany pare teleskopow, ktore w serwisie kosztuja po 1700zl za sztuke. Czy ktos z Was orientuje sie czy mozna gdzies kupic taniej, np. w usa poprzez ebay? czy tam maja takie teleskopy (tam nie bylo wersji turbo foresterow), auto z roku 2000.
Ponownie bede wdzieczny za wszelkie informacje.
Pozdrawiam
-
Okazalo sie, ze mam nieszczelnosc w ukladzie hamulcowym i gdzies kolo szczek wycieka plyn. Tak czy inaczej niedlugo bede zmienial klocki, wiec dzieki za info.
-
Witam,
Jakie klocki mozecie polecic do Forestera turbo '00? W najblizszej hurtowni maja tanie za niecale 100zl i lepsze japonskie za 140zl (kpl przod). Czy te za 140zl sa cos warte? Jesli nie to gdzie i jakie kupic? W serwisie maja za 380zl, ale sadze, ze gdzies mozna kupic taniej i niegorsze.
Dzieki za wszelkie info.
-
Szczerze mowiac nie wiem jaka bedzie przewaga wymiany kompa na ten z Imprezy nad przemapowaniem oryginalnego.
A tak na marginesie, czujesz duza roznice miedzy praca silnika na benzynie, a gazie? Czy na gazie zdazaja Ci sie zajakniecia silnika na nizszych obrotach (ok 2tys)?
-
Najprosciej chyba byloby zmienic/odetkac wydech i przemapowac komputer. Daloby to ok 30 koni, koszt to jakies 2tys za wydech + 3tys przemapowanie. Z tego co wiem samo odetkanie wydechu daje okolo 15 koni, ale zwieksza sie wtedy cisnienie doladowania, wiec, aby nie zaszkodzic silnikowi powinno sie przemapowac komp. Nie wiem, czy komputer od gazu nalezaloby/mozna tez przemapowac.
-
dzieki za info. potrzebuje je do forestera turbo.
-
Witam,
Szykuje sie do zmiany swiec. Tyle co wiem to to, ze powinny byc platynowe (ponoc starczaja na ok 75tys km). Czy jakis konkretny producent jest polecany? Gdzie mozna kupic takie swiece w dobrej cenie?
-
adamusmax, podaj mi namiary na priv. chce cos takiego do forestera.
-
A co powiecie o specach na Bajecznej? Mozna im zaufac?
-
brutto czy netto ?
STIFAN, a wiesz, ze o to sie nie spytalem, ale sadze, ze jest to cena brutto. Ponoc oryginalne sprzeglo ma 230mm, ale 225mm ma tez spokojnie wystarczyc.
[ Dodano: Pią Lip 28, 2006 8:47 am ]
Dziwna rzecz sie dzisiaj wydarzyla. Sprzeglo dzialalo coraz gorzej (w serwisie Subaru powiedzieli, ze jest do wymiany), dzisiaj nie moglem wrzucic jedynki i wstecznego, ale w pewnym momencie (po kilkukrotnym "recznym" wciskaniu i wyciskaniu pedalu sprzegla) nagle wszystkie zle objawy ustapily i sprzeglo dziala jak nowe
ku mojej uciesze. [ Dodano: Pią Lip 28, 2006 8:47 am ]
Dziwna rzecz sie dzisiaj wydarzyla. Sprzeglo dzialalo coraz gorzej (w serwisie Subaru powiedzieli, ze jest do wymiany), dzisiaj nie moglem wrzucic jedynki i wstecznego, ale w pewnym momencie (po kilkukrotnym "recznym" wciskaniu i wyciskaniu pedalu sprzegla) nagle wszystkie zle objawy ustapily i sprzeglo dziala jak nowe ku mojej uciesze.
-
Wlasnie dzwonilem na Bajeczna i potwierdzili, ze za 1600 (sprzeglo komplet + robocizna) wstawia exedy. Ciesze sie i umawiam na wizyte.
-
OK, dzieki za info, ale teraz nie jestem pewien czy to sie oplaca skoro, jak mowisz, na Bajecznej calosc kosztuje 1600zl. Czy ten Exedy z Anglii bedzie lepszy niz ten z bajecznej?
-
fakt, juz poprawilem
-
A co sadzicie o tym:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0008142136
cena dosc niska jak na exedy (sprzedawca powiedzial, ze pasuje do forysia)
Jest tez na ebay z USA:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0013550508
ale nie sa pewni czy bedzie pasowalo do europejskiego Forestera. Czy ktos sie moze orientuje czy pasuje?
-
no fakt, ale nie znalem tego sklepu. W kazdym razie nie maja duzego wyboru. jedynie do wrx/gt. poza tym mialem nadzieje zmiescic sie w 2tys. z robocizna, czy jest to mozliwe?
-
tak, wersja turbo. a tak na marginesie forester turbo, rocznik 2000 ma 170 czy 177KM?
-
Czy ktos z szanownych forumowiczow moglby mi doradzic jakie i gdzie kupic dobre sprzeglo do Forestera turbo? Slyszalem, ze dobre jest Exedy, czy jest ono powszechnie dostepen w hurtowniach motoryzacyjnych (chodzi mi o komplet)?
Pozdrawiam
-
na razie po ptokach z tym rozbitym. jestem na jutro umowiony na kupno tego foresia:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1283582
ogladalem go wczoraj, natomiast wiele osob odradza mi kupno tego rozbitego. gdybym mogl go kupic przed naprawa (byl wtedy za 15tys zl) i sam go naprawic wtedy tak, ale boje sie, ze handlarz naprawia go po najmniejszych kosztach.
-
Mozliwe, ale mozliwe jest rowniez, ze po uderzeniu pasek spadl, ale nie doszlo do kolizji tlokow z zaworami (chyba inaczej by nie odpalil?).
Co do listew to widzialem juz kilka Foresterow '99 i '00 z listwami w kolorze nadwozia.
-
Tak zostalem poinformowany. Aby sie upewnic zadzwonilem do serwisu Subaru, a tam powiedzieli mi, ze "raczej na pewno tak"
-
Jak dla mnie to dziwna sprawa z tym paskiem rozrzadu? Wg mnie nie powinien spasc sam podczas tak lekkiego udzerzenia, moze auto prodem tez o cos zachaczylo?? Nie wydaje mi sie zeby pasek obudowe rozwalil? Po za tym jesli pasek spadl podczas pracy silnika a tak pewnie bylo to silnik tez zapewne mniej lub bardziej ucierpiał (zawory tłoki itd) a koszt naprawy jest duzy.
No wlasnie chodzi o to, ze uderzenie bylo mocne. A silnik jest bezkolizyjny i po wymianie paska, napinaczy odpalil bez probelmu. (z przodu nie byl stukniety).
Jak poznać początek końca turbiny?
w Archiwum
Opublikowano
W zadnym wypadku nie katuje zimnego silnika (ciezko kilka razy dziennie odpalajac zimne auto przez kilka-kilkanascie minut jezdzic ponizej 3tys obrotow, wiec turbinka delikatnie sie zalacza). Auto jest wogole niekatowane, a zawsze po dynamiczniejszej jezdzie jest chlodzone (chociaz pewnie i tak jest to zbedne, bo po autostradach nie smigam i nie upalam auta).
Dzieki za info o warsztacie.