Skocz do zawartości

zietek

Użytkownik
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez zietek

  1.  

    przesledzilem temat od samego poczatku az mnie oczy bola ale nie znalazlem konkretnej odpowiedzi. Wiec moze teraz juz ktos bedzie wiedzial.

     

    Do subaru WRX-a buga 2002r  jaka max szerokosc felgi i ET wejdzie by nie ocieralo o ranty blotnikow?? opone zamierzam miec 225/40/18  i po zimie wleca springi eibacha.  

     

    8x18 et 30??

    8x18 et 35 ??

     

    Kolega sprawdzi tutaj.

     

    dzieki :)  fajny konfigurator :)  i bardzo pomocny :) mam nadzieje ze wszystko dobrze uwzglednia tak jak jest w rzeczywistosci :)

  2. przesledzilem temat od samego poczatku az mnie oczy bola ale nie znalazlem konkretnej odpowiedzi. Wiec moze teraz juz ktos bedzie wiedzial.

     

    Do subaru WRX-a buga 2002r  jaka max szerokosc felgi i ET wejdzie by nie ocieralo o ranty blotnikow?? opone zamierzam miec 225/40/18  i po zimie wleca springi eibacha.  

     

    8x18 et 30??

    8x18 et 35 ??

  3. Diagności na szczęście byli w porządku i zwracali tylko uwagę na stan auta i rzeczy które wpływają na bezpieczeństwo a nie na takie szczegóły jak jakiś tam brak kata :mrgreen:

     

    ale wez pod uwage takie cos: mieszkasz sobie gdzies w poblizu ruchliwej ulicy, w domu zasnelo Ci male dziecko, ktore musiales usypiac dluzszy czas, a pod oknem jezdza Ci tacy bez kata i na glosnym wydechu, i dziecko Ci sie budzi :P i co wtedy??

     

    po to jest przeglad techniczny aby tez jakies "normy znosne dla ucha" byly zachowane,

     

    fakt ja sam mam bardzo glosny wydech w swoim subaru, wczesniej mialem borle w corvette ktora tez byla bardzo glosna......... ze sasiedzi ze mna wytrzymuja, ja juz dawno na ich miejscu wyszedl bym na balkon i zaczal strzelac do osobnika:D

  4. Nie rozumiem jak mozna nie przejsc przegladu bo wydech za glosny.Chyba po tylku latach co jezdzicie na przeglady znacie diagnoste?(no chyba ze co przeglad to inna stacja).Albo dajecie w panu kase do kieszenie i nie ma problemu.

     

     

    ano normalnie mozna nie przejsc przegladu, co w tym dziwnego??

     

    kiedys w radomiu bez problemu przechodzilem przeglady czy to mialem ciemne szyby w aucie, czy lampy tylne z wersji amerykanskiej, kiedys nawet spokojnie mozna bylo zrobic przeglad bez auta, a dzis?? niesety ostatnio robiac przeglad w corvecie, objedzilem caly radom zeby mi zrobili bo swiatla byly amerykanskie, i mimo ze znaja mnie tam dobrze na jednej ze stacji, nikt nie chcial sie podlozyc, dac w lape?? tez sie boja brac, do glosnego wydechu tez mi sie przyczepili, takze ja doskonale rozumiem jak mozna nie przejsc przegladu. Nie spelnia auto wymogow, to nie przechodzi, proste. A ludzie boja sie o prace to sie nie podloza, chyba ze na jakiejs malej stacji diagnostycznej na uboczu miasta.........

  5. Dobra na 90% jestem pewien tego Cobalt Blue Metallic 331 tylko co teraz? :mrgreen: Skąd lakiernik będzie wiedział jak go "stworzyć"? :mrgreen: Może dać kawałek blachy i zobaczyć co wyjdzie?

     

     

    normalnie po numerze dorobi.

     

    chyba ze chcesz malowac jakis element w aucie, wtedy moze byc rozny odcien , wiec przyda sie ten kawalek blachy.

  6. ja przeglad przeszedlem bez problemu, ale to tylko ze wzgledu na zaprzyjaznionego doiagnoste, bo zawsze u niego tylko robie badania,

     

    jednak faktem jest ze ostanimi czasy strasznie ciezko jest przejsc gdzies przeglad ggdy auto ma cos nie tak, np zbyt glosny wydech, swiatla amerykanskie itp

     

    a co do tematu, to osobiscie zastosowalbym silencer i powinno byc ok

  7. Draamatyzujecie - nauczcie sie biegi wbijac :)

     

     

    swiete slowa 8)

     

     

     

    short shifter to powoduje tylko i wylacznie krotszy skok drazka zmiany biegow, wiec, nie ma mowy o np bolacej rece od zmiany biegow w zime, bo przeciez skrzynia nie robi sie przez to "krotsza" auto jezdzi tak jak jezdzilo i tak jezdzic bedzie, poprostu biegi beda zapinane o jakas tam milisekunde szybciej

  8. sticker tuning to te kolorowe naklejeczki na aucie,

     

    no eh, co Ty nie powiesz :mrgreen: Tylko po cholere??

     

    zalatuje konkretna gleba i niezla felga,

     

    i odgietymi blotnikami przy pomocy kombinerek :roll:

     

    ad.1

     

    zeby bylo ladnie;) niektorzy tak lubia

     

    ad.2

    z tymi odgietymi blotnikami to niekoniecznie :wink:

  9. jak widze tworczosc tego rubnroll to strasznie wiestuningiem zalatuje :?

     

    i niech mi ktos wytlumaczy o co kaman z tym sticker-tuningiem????

     

     

    sticker tuning to te kolorowe naklejeczki na aucie,

     

    a co do tworczosci rub n roll to mi raczej zalatuje konkretna gleba i niezla felga, do tego niezle zmontowane filmiki, , do wies tuningu daleko, wg mnie

×
×
  • Dodaj nową pozycję...