Skocz do zawartości

Misiek4

Użytkownik
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Misiek4

  1. Witam,

     

    Antyradar, ktory wykrywa spotykane w PL fotoradary to BEL (Beltronic) Target Euro 550. Specjalnie zaprojektowana wersja na Europe, ktora posiada mozliwosc wylaczenia nieuzywanych pasm. Fotorady Rapid sa wykrywane z ok. 300 metrow (sprawdzone).

     

    Zgadzam sie, ze CB jest bardzo przydatne, ale bardziej w trasie niz w miescie. BEL 550 daje gwarancje, ze zawsze bedziesz ostrzezony przed fotoradarem.

  2. Misiek4, cos takiego nie ma prawa grac. Fizyki ni oszukasz. Glosnik, nawet kiepski, aby zagral musi miec miejsce.

     

    Nie mam duzych oczekiwan co do "glebokosci: basu. :) Motyw polega na tym, ze nie chce montowac sprzetu w bagazniku. Ew. opcja to montaz glosnikow 6x9 w tylniej polce. Ale to wymaga dystansow i dodatkowego obszycia polki, zeby calosc wygladala po ludzku.

  3. Witam !

     

    Czy ktos z Szanownych forumowiczow(ek) mial okazje sluchac subwoofera montowanego pod siedzeniem (spotykanego w autach US spec) i moglby podzielic sie wrazeniami ?

    Pyatnie numer 2: czy ktos wie w jaki sposob ten sprzet jest podpinany do instalacji audio ?

  4. Witam !

     

    Lusterko kupilem w USA (w www.subaruparts.com o ile dobrze pamietam). Kosztowalo 130 USD + przesylka. Zalozyli mi je w znajomym serwisie w Tarnowie. Montaz jest prosty - stare sie zdejmuje i montuje nowe ;). Jedyna czynnoscia dodatkowa jest podpiecie zasilania.

     

    Powiem od siebie, ze kompas zamontowany w lusterku czesto sie przydaje w nawigacji "na wyczucie" w nieznanym terenie, nie wspominajac o podniesieniu bezpieczenstwa i komfortu wynikajacego z funkcji samosciemniania.

     

    I zgadzam sie z Dyrekcja w kwestii bajerow w stylu samootwierajacych sie dzrzwi, tempomatow z radarem i innych "elektronicznych nowinek". Ale w to lusterko warto "zainwestowac" te pare zlotych bo sie naprawde przydaje.

  5. Misiek, orientujesz się czy te zegary z us/jpn spec pasują bez problemu do eu spec? Chodzi mi czy kostki są identyczne a ECU rozpoznaje inne zegary? Jeśli tak jest to nie będe się zastanawiał nad rzeźbieniem w swoich, tym bardziej że obrortomierz będzie na właściwym miejscu :twisted:

     

    Nie mam pojecia. Wiem, ze zegary od STi zmusili do dzialania z WRX'ami MY2002 - jedyny problem byl chyba tylko z czujnikiem temperatury zewnetrznej. Zawsze mozesz poprosic chlopakow z NASiOC o podeslanie zdjec, a moze i nawet calej specyfikacji z rozpiska kabli. Polecam watek na ich forum - dawno go nie czytalem, a pare miesiecy temu byl dosc mocno walkowany i pewnie doszly jakies nowe informacje.

  6. Na forum NASiOC jest caly watek opisujacy wymiane zegarow z modeli 01/02 na te z STi. Warto go poszukac i sie z nim zapoznac :). Dodam, ze wada zegarow z USA jest predkosciomierz w milach (wersja japonska ma z kolei w kilometrach, ale wyskalowany do 180 km - wyjatkiem jest ten z S203, ale chyba ciezko go bedzie kupic). Cenowo jest przystepnie - w USA mozna kupic caly zestaw fabrycznie nowy za ok. 465 USD. Przy dzisiejszym kursie cena jest dosc - mowiac delikatnie - mocno atrakcyjna.

  7. Doszedł jeden problem, niestety tarcze zegarów mają zieloną matrycę, tak więc wymiana samych żarówek/gumek nic nie da.

     

    Z tego co wiem, to zielona "matryca" jest tylko w nowych modelach i jak na razie nie wiadomo jak to obejsc. Na forum NASiOC jest caly opis dotyczacy zmiany koloru podswietlania zegarow identycznych z Twoimi. Wskocz na http://forums.nasioc.com/forums/ i poszukaj w ligthing o ile sie nie myle.

  8. Ale w/g Miśka te wasze też są kiepskie i on już zmienił na jakieś inne.

     

    Nie są kiepskie, jedyny minus to mają za wysoką prowadnice, więc wysocy kierowcy mają problem z hamowanią lewą. Kierownica przeszkadza w tym procederze, dlatego Misiek wsadził fotele z Miśka :D tzn z Evo 8)

     

    Nie sa kiepskie, ale dla mnie sa zbyt wysoko zamocowane i jezeli sie mocniej dosune do kierownicy, to zahaczam o nia kolanami (190 cm wzrostu). Regulowana kierownica w poziomie zalatwilaby sprawe.

     

    Co do samych foteli z STi 2003 (subiektywnie):

    + bardzo dobre "trzymanie plecow"

    + fotele sa twarde i dobrze wyprofilowane - wygodne

    - "trzymanie bioder i ud" mogloby byc lepsze

    - fotel powinien byc nizej zamontowany

     

    W porownaniu fotele z Evo 7 maja lepsze trzymanie na "dole", ale z kolei

    "gora" jest lepsza w STi. Elementy obejmujace barki sa w Subaru twarde i nie uginaja sie pod naporem ciala (100 kilogramowego ciala ;)) tak jak ma to miejsce w Evo. Z kolei fotel z Evo lezy w Subaru prawie na podlodze - jak dla mnie idealnie.

     

    A co do standardowych foteli (tych wyposazonych w poduszki) w WRX 2003, to poza materialem z ktorego sa wykonane, reszta nie zasluguje na miano fotela sportowego. W Anglii przy zamawianiu WRX'a mozna zamowic fotele typu "bucket" i wtedy mamy fotel ala STi z tym, ze czarne i bez poduszek. Szkoda, ze u nas sie nie da.

  9. W Tarnowie jest 5 sztuk tych polskich fotoradarow z lampami na podczerwien (zamontowane na takich wysiegnikach). Z tego co mowil jeden policjant obslugujacy te ustrojstwa, posiadaja one mozliwosc ustawienia "limitu" powyzej ktorego maja robic zdjecia. Limit mozna osobno ustawiac dla poszczegolnych przedzialow czasowych np. od 1-5 rano robi zdjecia przy przekroczeniu predkosci powyzej 20 km ponad limit. Mam nadzieje, ze nie mowil prawdy ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...