-
Postów
65 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Misiek4
-
-
Przemeq, ale prawda tez jest, ze EVO IX GT340 przy jednostajnych 180km/h pali 12-13l. Uwierz mi
A przy jednostajnych 130 km/h ok. 10 litrow.
-
W ostatniej motorwizji na DSF byly zabawy w Alpach (na śniegu oczywiście) z STi 06 i EVO IX. Na tej stronie jest ten test (material filmowy) tylko trzeba sobie poszukać - bezpośredniego linka nie da się wkleić. Są też testy poprzednich wersji STi i EVO tylko trzeba poszperać.
Dokladny link do testu: http://video.sport1.de/pub/Video/msmedi ... t_adsl.asf
-
W Krakowie wszystkie są oznaczone, więc urządzenie raczej zbędne No chyba, że na videoradar złapią w jakimś mondeo
Przenosne raczej nie sa oznaczone.
-
troche malo oplacalne.u kopra stoja dwa sti 2006 w promocji za 165 000 :wink:
8000 PLN w kieszeni to malo oplacalne ?
-
Witam,
Antyradar, ktory wykrywa spotykane w PL fotoradary to BEL (Beltronic) Target Euro 550. Specjalnie zaprojektowana wersja na Europe, ktora posiada mozliwosc wylaczenia nieuzywanych pasm. Fotorady Rapid sa wykrywane z ok. 300 metrow (sprawdzone).
Zgadzam sie, ze CB jest bardzo przydatne, ale bardziej w trasie niz w miescie. BEL 550 daje gwarancje, ze zawsze bedziesz ostrzezony przed fotoradarem.
-
Witam,
Tutaj: http://www.mobile.de/SIDjD-FT2A3oFBBHK- ... =G&top=29& mozna kupic Sti 2006, ktore kosztuje niecale 160 000 PLN (Euro = 3.85) po oplaceniu wszystkich oplat (czyli akcyza + VAT). Do tego 150 Euro za rejestracje i ubezpieczenie (formalnosco zalatwiasz w ciagu paru godzin) i mozna autkiem jechac do PL.
-
Jak dasz Miskowi do lapek swoje STi, to moze da ci wsiasc do swojej 9-ki, kto wie? 8)
-
Misiek4, cos takiego nie ma prawa grac. Fizyki ni oszukasz. Glosnik, nawet kiepski, aby zagral musi miec miejsce.
Nie mam duzych oczekiwan co do "glebokosci: basu. Motyw polega na tym, ze nie chce montowac sprzetu w bagazniku. Ew. opcja to montaz glosnikow 6x9 w tylniej polce. Ale to wymaga dystansow i dodatkowego obszycia polki, zeby calosc wygladala po ludzku.
-
Dzieki za odpowiedz. BTW na ebayu subwoofery te mozna nabyc srednio po 100-120 USD. A szukam czegos pod siedzenie. Infinity z serii Basslink ladnie graja, szczegolnie model T, ale niestety nie mieszcza sie pod siedzeniem. W rachube wchodzi jeszcze Kenwood: http://www.crutchfield.com/S-pC5SSCA6yD ... =113KSCSW1.
-
Witam !
Czy ktos z Szanownych forumowiczow(ek) mial okazje sluchac subwoofera montowanego pod siedzeniem (spotykanego w autach US spec) i moglby podzielic sie wrazeniami ?
Pyatnie numer 2: czy ktos wie w jaki sposob ten sprzet jest podpinany do instalacji audio ?
-
Witam !
Lancer da sie skolowac. Pytanie tylko gdzie i na kiedy ?
-
Witam,
Gratuluje zakupu. Czy nabyles wersje Sport ?
-
No i jaka znizka na forumowiczow :-)
Dla forumowiczow sa przewidywane znizki ok 10% oraz roznego rodzaju gratisy
To ja poprosze te gratisy
-
Witam !
Widzialem auto Shiftiego i musze przyznac, ze wyglada to bardzo dobrze. Na tyle dobrze, ze mojemu STi rowniez zafundowalem taka kuracje.
-
Witam !
Lusterko kupilem w USA (w www.subaruparts.com o ile dobrze pamietam). Kosztowalo 130 USD + przesylka. Zalozyli mi je w znajomym serwisie w Tarnowie. Montaz jest prosty - stare sie zdejmuje i montuje nowe . Jedyna czynnoscia dodatkowa jest podpiecie zasilania.
Powiem od siebie, ze kompas zamontowany w lusterku czesto sie przydaje w nawigacji "na wyczucie" w nieznanym terenie, nie wspominajac o podniesieniu bezpieczenstwa i komfortu wynikajacego z funkcji samosciemniania.
I zgadzam sie z Dyrekcja w kwestii bajerow w stylu samootwierajacych sie dzrzwi, tempomatow z radarem i innych "elektronicznych nowinek". Ale w to lusterko warto "zainwestowac" te pare zlotych bo sie naprawde przydaje.
-
Misiek, orientujesz się czy te zegary z us/jpn spec pasują bez problemu do eu spec? Chodzi mi czy kostki są identyczne a ECU rozpoznaje inne zegary? Jeśli tak jest to nie będe się zastanawiał nad rzeźbieniem w swoich, tym bardziej że obrortomierz będzie na właściwym miejscu
Nie mam pojecia. Wiem, ze zegary od STi zmusili do dzialania z WRX'ami MY2002 - jedyny problem byl chyba tylko z czujnikiem temperatury zewnetrznej. Zawsze mozesz poprosic chlopakow z NASiOC o podeslanie zdjec, a moze i nawet calej specyfikacji z rozpiska kabli. Polecam watek na ich forum - dawno go nie czytalem, a pare miesiecy temu byl dosc mocno walkowany i pewnie doszly jakies nowe informacje.
-
Tylko ze w zegarach amerykańskich masz wskaźnik dyfrów. Ciekawi mnie ile kosztuje w Japoni zestaw zegarów. :roll:
To, ze jest wskaznik w niczym nie przeszkadza Polecam watek...
-
Na forum NASiOC jest caly watek opisujacy wymiane zegarow z modeli 01/02 na te z STi. Warto go poszukac i sie z nim zapoznac . Dodam, ze wada zegarow z USA jest predkosciomierz w milach (wersja japonska ma z kolei w kilometrach, ale wyskalowany do 180 km - wyjatkiem jest ten z S203, ale chyba ciezko go bedzie kupic). Cenowo jest przystepnie - w USA mozna kupic caly zestaw fabrycznie nowy za ok. 465 USD. Przy dzisiejszym kursie cena jest dosc - mowiac delikatnie - mocno atrakcyjna.
-
Witam !
Nie wiem czy juz temat nie byl poruszany - ale w kazdym razie warto zagladnac: http://www.subaru-sti.co.jp/S203/catalog/start.html - 320 KM/ 422 Nm/4400 rpm i milutki srodek (fotele od Recaro i milutkie wskazniki)...
-
Doszedł jeden problem, niestety tarcze zegarów mają zieloną matrycę, tak więc wymiana samych żarówek/gumek nic nie da.
Z tego co wiem, to zielona "matryca" jest tylko w nowych modelach i jak na razie nie wiadomo jak to obejsc. Na forum NASiOC jest caly opis dotyczacy zmiany koloru podswietlania zegarow identycznych z Twoimi. Wskocz na http://forums.nasioc.com/forums/ i poszukaj w ligthing o ile sie nie myle.
-
Ale w/g Miśka te wasze też są kiepskie i on już zmienił na jakieś inne.
Nie są kiepskie, jedyny minus to mają za wysoką prowadnice, więc wysocy kierowcy mają problem z hamowanią lewą. Kierownica przeszkadza w tym procederze, dlatego Misiek wsadził fotele z Miśka tzn z Evo 8)
Nie sa kiepskie, ale dla mnie sa zbyt wysoko zamocowane i jezeli sie mocniej dosune do kierownicy, to zahaczam o nia kolanami (190 cm wzrostu). Regulowana kierownica w poziomie zalatwilaby sprawe.
Co do samych foteli z STi 2003 (subiektywnie):
+ bardzo dobre "trzymanie plecow"
+ fotele sa twarde i dobrze wyprofilowane - wygodne
- "trzymanie bioder i ud" mogloby byc lepsze
- fotel powinien byc nizej zamontowany
W porownaniu fotele z Evo 7 maja lepsze trzymanie na "dole", ale z kolei
"gora" jest lepsza w STi. Elementy obejmujace barki sa w Subaru twarde i nie uginaja sie pod naporem ciala (100 kilogramowego ciala ) tak jak ma to miejsce w Evo. Z kolei fotel z Evo lezy w Subaru prawie na podlodze - jak dla mnie idealnie.
A co do standardowych foteli (tych wyposazonych w poduszki) w WRX 2003, to poza materialem z ktorego sa wykonane, reszta nie zasluguje na miano fotela sportowego. W Anglii przy zamawianiu WRX'a mozna zamowic fotele typu "bucket" i wtedy mamy fotel ala STi z tym, ze czarne i bez poduszek. Szkoda, ze u nas sie nie da.
-
W Tarnowie jest 5 sztuk tych polskich fotoradarow z lampami na podczerwien (zamontowane na takich wysiegnikach). Z tego co mowil jeden policjant obslugujacy te ustrojstwa, posiadaja one mozliwosc ustawienia "limitu" powyzej ktorego maja robic zdjecia. Limit mozna osobno ustawiac dla poszczegolnych przedzialow czasowych np. od 1-5 rano robi zdjecia przy przekroczeniu predkosci powyzej 20 km ponad limit. Mam nadzieje, ze nie mowil prawdy
-
No widze, ze zaczales mysles po ludzku - po za tym to pozdrowienia z trasy Krakow-Wschod
-
30 kilo ? Bart, nie da rady
Gdzie w Warszawie dobrze zjeść?
w Off Topic
Opublikowano
Witam,
A w Krakowie koledzy co polecacie ? Od siebie dodam, że przy E4 w Wieliczce jest knajpa (której nazwy nie pamiętam), ale żeberka są tam przednie.