Icetom
-
Postów
18 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Icetom
-
-
11 minut temu, recki napisał:
lampy UK to nie tylko inne szkło - inne są całe wnętrzności- nie da rady. Lepiej kup jakieś postłuczkowe ale EU i do nich załóż swoje szkla (bardzo często przy stłuczce urywają się uchwyty mocujące - od góry lampy)
Ale chodzi o to, ze moje szkla sa przytopione i popekane i wlsnie chce je wymienic. Dlatego chce kupic lampy uk, bo sa tansze i przelozyc z nich szkala do moich, tylko czy bedzie pasowac?
-
Witam.
Poprzedni wlasciciel mego Legacy musial uzyc za mocnych zarowek, co poskutkowalo delikatnym stopieniu sie klosza reflektorow i peknieciami. Zastanawiam sie na kupnem lamp UK i przelozeniu samych szkiel do lamp EU.
Pytnie jest, czy to bedzie ze soba pasowac? Nie chcialbym wydac pare stowek na marne.
-
AdaSch, który zawór był przyczyną błędu? Mam ten sam problem.
-
Witam.
W pewnym zakresie obrotów silnik sam wkręca się na obroty. Wygląda to tak, że podczas jazdy, kiedy silnik osiągnie około 2200/2300rpm dalej rozpędza się sam, bez wciskania pedału przyśpieszenia i tak do około 3200/3500rpm. Jak ponownie delikatnie dodam gazu, dosłownie troszeczkę, obrotomierz wędruję do 4500/4700rpm.
Auto diagnozowałem interfejsem BT iCar i pełna wersją programu Torque i innymi darmowymi na androida i żaden nie wykazał jakichkolwiek błędów.Gdzie szukać przyczyny takiego zachowania silnika? Przepustnica? A może czujnik położenia pedału przyśpieszenia?
Legacy 2.0 165hp
Pozdrawiam
Tomek
-
Czy to jest te miejsce obok stacyjki, w którym znajduje się ten czujnik?Sprawdź, czy masz osłonę pod kierownicą z otworem/mocowaniem na czujnik temperatury.
Z tego co pamiętam, to występowały z i bez.
Powinien być nad prawym kolanem.
-
Nie tak do konca z tymi AT, bo nawet w instrukcji jest napisane ze zimna skrzynia pracuje jakos inaczej, znajde to wkleje ale cos tam bylo o tym...
EDIT:
When the engine coolant temperature is still low, your vehicle’s automatic transmission will up-shift at higher engine speeds than when the coolant temperature is sufficiently high in order to shorten the warm-up time and improve driveability.
The gearshift timing will automatically shift to the normal timing after the engine has warmed up.
Przypuśćmy, że tak jest. Tylko dlaczego, dzieje się tak tylko podczas zmiany z 2 a 3? Redukcja z 1 na 2 i 3 na 4 płynnie, bez szarpnięć i wysokich obr.
-
Witam.
1. AT
Czy to normalne, że asb (4eat) w Legacy IV na zimnym przeciąga na 2 biegu? Wygląda to tak, aby asb zmieniła bieg z 2 na 3, muszę kręcić do 3-4 tys obr.. Zauważyłem też, że skrzynia zmieni bieg przy niższych obrotach kiedy odpuszczę z gazem. Jadąc bardzo "delikatnie" problem ten nie występuje.
2. AC
Zauważyłem też dziwne zachowanie AC. Kiedy ustawię nawiew na szybę, powietrze kierowane jest też na nogi. Co dziwne, powietrze kierowane na nogi jest z większą mocą, około 75% mocy nogi, szyba 25%, dlaczego? Dziwne jest też to, że jak ustawię klime na 18st., 17st. czy też 16st. z kratek nawiewu leci ciepłe powietrze. Dopiero kiedy ustawię na 15st. daje zimnym, mieżone 5-6st.. W czym jest problem? Czy klima od subaru posiada jakieś menu serwisowe, reset lub reset klapek wciskając odpowiednią kombinacje przycisków?
-
Dzisiaj ponownie sprawdziłem poziom ATF po przejechaniu około 30 kilometrów. Zaparkowałem na równej powierzchni, wybrałem wszystkie możliwe przełożenia, odczekałem 2 minuty, pomiar wskazał na bagnecie minimum COLD. Nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, ale na płynie widocznych było kilkanaście malutkich pęcherzyków powietrza. Co robić, dolać płynu?
-
Dzisiaj sprawdziłem stan płynu w AT. Na zimno stan na bagnecie wskazywał >max cold<. Natomiast na ciepło po przejechaniu około 8 km i wykonaniu wszystkich czynności o których pisał ipsx82, ku mojemu zdziwieniu bagnet był suchy, ani gama płynu! Co jest nie tak? Płyn nie osiągnął optymalnej temperatury? A może faktycznie poziom jest zbyt niski? -tylko jak to się ma do wskazania na zimno?
-
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, proszę mnie poprawić jeśli się mylę. Sprawdzamy na wyłączonym silniku?
-
Witam. Podepne się pod temat. Jak prawidłowo sprawdza się poziom oleju w AT na zimno w legacy IV '06 4AT? Chodzi mi dokładnie o to czy pomiar ma być wykonany na uruchomionym silniku czy nie?
-
2.5 w automacie też ma VDC.
nie każdy.
To które modele mają VDC?
-
a jaki masz silnik ? bodaj tylko 3.0 w automacie miało VDC
2.0 125KM
-
Z VDC też nie? Sądziłem, że tak.
Masz rację, ruszy. VDC działa wówczas jako elektroniczny LSD.
Moj legacy nie ruszyl. Automat ma tu jakies znaczenie? Czy po prostu auto nie jest wyposazone w system VDC?
-
Wiatm.
Czy jak pozbede Legacy przyczepnosci 2 kol na rolkach, przod i tyl tej samej strony to auto ruszy? I jaka jest rozdnica miedzy Symmetrical AWD a AWD?
Pozdrawiam
-
Co oznacza miganie Power?
Taki "check" TCU.
Mi dzisiaj po zabawie na lodzie też zamrugał POWER. Możesz coś więcej napisać o tym "check" TCU?
Pozdrawiam
-
Witam.
Proszę o wskazówki jak zamontować CD radio w Legacy '03?
Chodzi o to, że radio które posiadam (standardowe wymiary) po prostu nie mieści się w ramce panelu. Domyślam się, że chyba trzeba zdemontować tą ramkę, tylko jak?
Pozdrawiam
Wymiana klosza reflektora - Legacy IV
w Legacy
Opublikowano
Jak możesz to proszę o kontakt do tego zakładu.