Skocz do zawartości

szulcj02

Nowy
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez szulcj02

  1. Drodzy koledzy...

     

    Pojechałem dziś do znanego na pewno wam serwisu subaru w podwarszawskim Józefowi.

    Spokojnie wytłumaczył mi tam Mechanik w jaki sposób to robił.

     

    Wcale go nie zdziwił fakt dolana takiej ilości oleju.

     

    Te motory przy ostrzejszej jeździe spalają olej w celu chłodzenia czegoś.

    Czego... niestety nie pamiętam.

     

    Będę dolewał sobie spokojnie olej:)

  2. Jestem użytkownikiem Imprezy 2,5 Aut z 2009 roku, moc 174 KM bez turbo wolno ssący.

     

    Kupując to auto dwa miesiące temu wymieniłem olej. U mechanika zalano mi 4 litry. Zastanawia mnie ile powinno wlać się oleju do tego motoru. Ostatnio po 7 tys sprawdziłem na bagnecie - sucho. Dolałem 1,5l. Auto nie ma żadnych wycieków a w sumie ma przejechane 13 tys mil. 3 tys temu założyłem instalacje gazową brc. W ogóle ciężko jest sprawdzić stan na tym bagnecie....

     

    A czy w ogóle te auta mają kontrolkę która się zapala gdy mało jest oleju.

  3. Drodzy koledzy problem został zażegnany. Podczas ustawiania zbieżności (u legendarnego "Sylwka") dowiedziałem się gdzie leży problem. Seryjne klocki ze w autach z Usa maja bardzo twarde klocki nie przystosowane do jazdy w Polskich realiach gaz-hamulec. Założyłem miękkie ATE i wszystko jest już OK. Dzięki za zainteresowanie

  4. sprawdziłem dziś czy grzanie występuję również przy jeździe bez hamowania. Zjawisko to się niestety powtarza. Tarcza robi się czerwona od dołu tak jakby od strony piasty.

    Myślę że jutro pojadę wymienić tarczę i klocki po obydwóch stronach. Możliwe jest że tarczę zostały źle przetłoczone, magik robił to na samochodzie. A jeżeli chodzi o silnik to 2,5 benzyna 173 KM bez turbo. A auto ma przejechane 9500 mil.

     

    Wiem że mam jeszcze mam do wymiany stabilizator poziomy i tuleje wahacza ale to raczej nic nie ma do grzania tarcz.

     

    Na koniec zostawię łożyska...

  5. zapomniałem napisać że dwóch mechaników już rozbierało hamulce, smarowali tłoczki i sprawdzali czy wszystko jest okey. Nie znaleźli nic niepokojącego, pracują okey i odbijają. jeżeli chodzi o przewód też był sprawdzany:(

     

    Ktoś mi powiedział że może to być wina łożyska ale nie słyszę żeby wyło.

  6. Witam

     

    Mam spory problem.

     

    Kupiłem Subaru Imprezę 2009 rok produkcji z USA.

    Problem mam z grzejącymi się tarczami z przodu. Z prawej strony wyraźniejsze zaczerwienienie tarcz po ostrej jeździe. Dodatkowo straszny smród.

     

    Auto ma przejechane około 15 tys km.

    Tłoczone były tarcze. Klocki są okey. Geometria ustawiona. Auto miało kiedyś lekkie uderzenie w prawy przód - po wymianie drążków i wahacza. Opony nie są gorące ani ich nie tnie. Felga nagrzewa się od tarczy.

     

    Nikt mi nie jest w stanie pomóc.... mechanicy rozkładają ręcę:(

×
×
  • Dodaj nową pozycję...