piter8500
-
Postów
51 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez piter8500
-
-
waga ciężka:
-
a jednak u mnie jest takie samo ustrojstwo - tylko szukałem w złym miejscu
u mnie jest dokładnie to samo - dolna krawędź została wygięta przy wymianie opon i powoduje hałas przy hamowaniu silnikiem
mam jednak problem z odgięciem tego bo za bardzo nie ma jak tego złapać
-
ja szukam jakiejś małej, dyskretnej kamerki - takiej, której nie będzie widać z zewnątrz - nie chcę żeby wszyscy widzieli, że nagrywam
-
sprawdziłem i w mojej imprezie gc nie ma takiego ustrojstwa. mocowanie dyfra jest inne
-
dzięki za zdjęcie Bartekfi!
a udało Ci się odgiąć to "ustrojstwo"? jeśli tak to jak i czy to pomogło?
-
tak jak obiecałem fotka tego "ustrojstwa'
mógłbyś wstawić jeszcze raz to zdjęcie? bo już jest niedostępne
-
-
-
Będę tam w 1 tygodniu Grudnia ciekawe czy się utrzyma.
wg prognoz ma się utrzymać
-
-
W nowym Top Gear Special - Africa
To było rok temu, przespałeś tyle czasu ?
ale na forum chyba o tym nie było
-
W nowym Top Gear Special - Africa Hammond jeździ imprezą wrx (którą podobno kupił na 1500 funciaków)
-
A jakaś krótka recenzja, warto iść? Trailery mi się podobały.obejrzyjcie Drogowke bo w glownej roli wystepuje niebieski GT
film genialny. tego się nie da opisać... ten film trzeba po prostu zobaczyć!
a GTek ma bardzo ważną rolę w tym filmie
-
obstawiam tuleje dyfra
jak groźne/kosztowne toto :?:
-
w moim 2.0 n/a na dławienie pomogła po prostu wymiana świec i teraz silniczek chodzi równiutko w całym zakresie obrotów
-
przy puszczaniu sprzęgła gdy załącza się napęd słychć z tyłu (z okolic tylnego dyfra) ciche, pojedyncze stuknięcię (nie za każdym razem ale często)
czy to normalne czy objaw jakiejś (przyszłej) usterki?
auto to impreza 2.0 n/a 97r
-
co do mojej imprezy to dalej nie wiem dlaczego wyje
wiem, że przejechałem już 10000 od wymiany rozrządu i ciągle wyje tak samo ale poza tym (odpukać) absolutnie nic się nie dzieje
-
ślizga się jeśli
chodzi mi o to że "odejście" było niewiele lepsze niż w aucie z FWD
-
jak z technicznego punktu widzenia zachowuje się napęd AWD w imprezie GC na czystym lodzie :?: dzisiaj kilka razy zrobiłem ostry start na czystym lodzie i szału nie było :shock:
-
-
dzisiaj odebrałem moją imprezkę od gazownika - wszystko chodzi bardzo ładnie a najlepsze było tankowanie - 2,40pln za litr na orlenie
instalacja to brc sequent24
-
panowie jak to jest - seryjnie mam oponki 185/70/R14 a oryginalna dojazdówka ma 135/70/R16 co wg obliczeń daje aż o 19.2mm mniejszą średnicę :!: czy jazda na czymś takim (nawet krótka) nie zaszkodzi :?:
-
byłem dzisiaj u gazownika z moją imprezą 2.0 (97r bez turbo) - zaproponował mi sekwencję BRC z lubryfikatorem za 3100 pln - czy to jest dobry wybór i oferta (cena) :?:
-
jak chcesz kupić tanie opony to kupuj barumy, dębicę albo savę a nie jakieś chińskie/koreańskie wynalazki
Justy G3X terkotanie podczas jazdy
w Justy
Opublikowano
Subaru Justy G3X 1.3 2003r - podczas jazdy słychać ciągłe terkotanie - jak na pierwszym filmie. Na postoju słychać przerywany szmer jak na drugim filmie. Przy wciśniętym sprzęgle cisza. Poza tym auto jeździ normalnie. Napęd 4x4 działa. Co to może być? Sprzęgło? Skrzynia? Reduktor?