zimek
-
Postów
18 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez zimek
-
-
23 godziny temu, Max 84 napisał:
Ja do Forka kupiłem łożyska firmy FAG. Niby Made im Germany, na Alle... po 105 zł sztuka i śmigają.
W sklepie polecili niby japońskie KOYO , zamówiłem . Aby połowe tego wytrzymały co orginalne no dobra ze 40 tyś
-
8 minut temu, AdaSch napisał:
ale do czego? koła? jak chyba miałem MTM - brak uwag
Tak Jest koła
-
Witam
Jaki zestaw łożysk na tył polecacie ? Coś z zamiennika czy orginał ? pozdr
-
O tym pisałem temat zamkniety a tu dalej gówno burza
Do tego aluzje o V8 i przytakiwanie tobie serduszkami trochę to słabe .
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 2021 Pozdrawiam
-
1
-
-
5 minut temu, Pan Dziedzic napisał:
Niech dziaduje dalej, kupił konia a na owies zabrakło.
Cały owies 5.9 V8 zjada
-
16 minut temu, ewemarkam napisał:
Tak ale później rozwinales pytanie i dlatego takie komentarze. Bo chcesz powielić to co zrobił poprzedni właściciel. No nie jest to zgodne ze sztuką.
A nie chce mi się wierzyć że google nic nie wypluwa o regeneracji SLS.
Jeśli już chcesz regenerować to oba. Nie jeden. Postaw na koziołkach samochód i niech czeka na regenerację.
Albo kup zamienny zestaw ze sprężynami od KYB. Chyba w 1000 się zmieścisz. A geometrii teoretycznie nie trzeba robić, bo nie masz śrub regulacyjnych z tyłu na zwrotnicy w miejscu przykręcenia amortyzatora.
Odnośnie regeneracji to czysto z ciekawości się pytałem !
Napisałem również że najpierw zmienię jeden , Amortyzator zamówiony w ASO jutro odbieram . Myślę że wystarczy ten jeden . Jezdiłem z jednym nowym ponad 4 lata nie było żadnych niepokojących sytuacji , stał równo , przy komplecie osób odczucia jakbym jechał sam aż tu nagle można powiedzieć z dnia na dzień auto siadło na lewą strone o 25mm i cuda się dzieją . Wymiana wkrótce. Powtarzam auto w koło komina cywilne seryjne .
-
11 minut temu, ewemarkam napisał:
Tylko tu jest inny problem. Pisząc że założy jeden amortyzator myślał że wszyscy będą przyklaskiwac. Że tak, tak zrób i to będzie dobrze. A zderzył się ze ścianą, bo nie otrzymał odpowiedzi takiej jakiej się spodziewał. I teraz wszyscy źli, bo mają inną zdanie.
A zderzył się ze ścianą ... kółka wzajemnej adoracji.
A co też sobię nabije statystyk
-
1
-
-
8 minut temu, Vercy napisał:
Ale ty wiesz że KYB robi Ori?
Fabryczne pewnie są dobre ale takie od pana Kazia ze sklepu czy innego Intercarsu to wg mnie niska jakość i tyle . Miałem w innym samochodzię - dziękuję .
Pozdrawiam
Temat zamykam
-
2 minuty temu, yaroz napisał:
Dostałeś, nie dziaduj tylko wymień 2 na nowe, nie muszą być kyb, są jeszcze Sachs, Monroe, Bilstein, a i zakładaj sls regenerowane jak chcesz, ale parą, a nie po jednym, bo potem będziesz miał jazdę taka jak pisałeś na początku.
Pytanie nie było czy wymieniać 2 czy jeden ale gdzie to można kupić i czy trzeba robić geometrie . Pozdrawiam
-
Kiedyś już miałem takie odczucie że na tym forum nie ma Normalnych dojrzałych użytkowników . Po ostatnich komentarzach utwierdzam się w tym zdaniu . Na konkretne pytanie nie ma konkretnej odpowiedzi tylko nie dziaduj , sprzedaj jeppa , kup se tico . Wiem ale nie powiem i kto tu Dziaduje ? !!! Niektórzy nawet kilka razy się udzielają aby chyba sobie statystyki nabić a może nie mogą się pogodzić że nie mają już SLS tylko badziewne KYB
Odnośnie wymiany parami a nawet KOMPLETAMI żeby było to z sensem - pełna zgoda tylko w tym przypadku prawy amortyzator wyminiany był w ASO Suzuki gdzie tam samochód był serwisowany 6 lat . Po 4 latach padł Lewy króry jest od nowości . A z resztą co będę się tłumaczył
Ruta80 Prędzej sprzedam Subaru będę miał na opony do Jeepa:))))
Mimo wszystko Pozdrawiam i Dziękuję
-
A tak jeszcze z ciekawości ile kosztuje regeneracja i gdzie to można zlecić ? Jakiś forumowy garaż ?
-
Teraz zmienię tylko jeden . Byłem za stacji i to ich badanie to se można, acz kolwiek ten uszkodzony tylny lewy pokazał Faktycznie (nie pamietam dokładnie ) 18% mniej jak prawy i przegląd by przeszedł bo miesciło sie w normie. A w rzeczywistosci jeżeli jedziesz za tym samochodem to na wybojach lewe koło skacze jak piłeczka tak jakby nie było żadnego amortyzatora a prawe jak przyklejone . Samochód w koło komina więc ten tego.
-
11 godzin temu, rutra80 napisał:
SLS albo oryginalne albo regenerowane (często siadają nawet po roku). Są zamienniki bez SLS i większość prędzej czy później z takimi kończy, chyba że kogoś stać na nówki ori.
Śruby w całym zestawie 2 na dole i 3 śrubki od góry w kielichu. Jak nic więcej nie poodkręcasz to powinno się obejść bez geometrii.
Z prawej ktoś wymienił tylko jeden jakieś 50 tyś temu z lewej jest pewnie orginał 180 tyś . zamienniki KYB jakoś do mnie nie przemawiają . Na razie zmienię ten lewy bo cuda się z samochodem dzieją
. A potem zobaczymy .
Dzięki.
-
Hej
Forester SG SLS-y nie mogę nigdzie na necie znaleść czy zostaje tylko serwis? I drugi pytanie odnośnie wymiany SLS czy muszę robić geometrię po wymianie , sa tam jakieś mimośrody na amortyzatorach czy tylko zwykłe proste śruby?
Pozdrawiam
-
Hejka
Dzięki Bvb . Będę się rozglądał
-
Nie wiem, jak z zapadką, ale szukałem innej części podłokietnika (tego plastikowego kółka-zaślepki z tyłu) i ku mojemu zdziwieniu udało się zamówić w ASO za dwie dychy (ma przypłynąć jeszcze w tym roku
) Może i Twoja część jest dostępna za sensowną kasę. Z używkami jest gorzej, nikt nie będzie chciał dekompletować.Witam
A to kółko bo też potrzebuję właśnie mają kilka kolorów ? Masz może numery ?
-
Witam
Myślicie że Impreza 2.0 GL na początek wystarczy?
Pozdrawiam
Forester - SZYBKIE PYTANIE
w Forester
Opublikowano · Edytowane przez zimek
U mnie zaczeły chuczeć gdzieś przy 195000 a teraz 203000 prawe zaczyna jarmolić wiec czas najwyższy
dodatkowo łożyska na alternatorze tez jarmoli i rolka od klimy 
2007 rok auto praktycznie dla 2 osób żadnego remontu mieszkania też nie miało ani topienia . W porównaniu do innych aut to trochę słaby wynik .