jj_67
-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez jj_67
-
-
W moim poprzednim sprawdzałem po zakupie ( MY 2000 ), przy przejechanych ok. 95 K km - nie było potrzeby regulacji. Po zagazowaniu ( Yako Power
) i przejechaniu ok. 80 K km kolejny sprawdzian i też było OK.W ubiegłym roku zmieniłem Forka na MY 2007 z przebiegiem ok. 80 K km - po wizycie wwarsztacie ( przed zagazowaniem ) - nie ma potrzeby regulacji. Oby tak dalej przez kolejne 200 K km
Pzdr, Jarek J
-
A ja od kilku lat serwisuję swoje Forki ( poprzedni to byl MY' 00, treraz MY 07 ) na Brukowej 14 - wjazd w bramę i po ok. 100 m. jest godny polecenia serwis.
-
Ja miałem podobne odczucia - spadek mocy w okolicach 2,5 -3 tys. obrotów. Na forum wyczytałem, że odłączenie od akumulatora na ok. 15 min i późniejsze "przegoneinie autka" może pomóc. Tak wczoraj zrobiłem i obecnie Mój Forek jakb nowo narodzony..
-
Dzięi za pomoc i wskazanie firmy Bartex.
Kilka dni temu, wstawiłem tam radio ze zmieniarką 6 * CD\MP3 - Clarion WXZ-468RMP http://www.bartex-caraudio.com.pl/product_info.php?cPath=23_51_936_937&products_id=4032.
Ponieważ na wcześniejszych postach zgłaszano wątpliwości czy się uda - informuję, że w Bartex'ie ( Łódź ) udało się też podłączyć sterowanie w kierownicy. Wcześniej dzowniłem do serwisu Clariona w Wa-wie i otrzymałem info, że Clarion do starcza przejściówki do obsługi sterowania z kierownicy dla Forków dopiero od rocznika 2008 ( mój jest MY'07 ).. Ponoć można też skorzystać z zestawów Audio-Media, ale nie dawali gwarancji.. Koledzy z Bartex jakoś dali radę
Raz jeszcze dzięki za pomoc i pozdrawiam,
-
A ja, kilka dni temu, wstawiłem radio ze zmieniarką 6 * CD\MP3 - Clarion WXZ-468RMP
http://www.bartex-caraudio.com.pl/product_info.php?cPath=23_51_936_937&products_id=4032
. Ponieważ na wcześniejszych postach zgłaszano wątpliwości czy się uda - informuję, że w Bartex'ie ( Łódź ) udało się też podłączyć sterowanie w kierownicy. Wcześneij dzowniłem do serwisu Clariona w Wa-wie i otrzymałem info, że Clarion dostarcza przejściówki do obsługi sterowania z kierownicy dla Forków dopiero od rocznika 2008 ( mój jest MY'07 ).. Ponoć można też skorzystać z zestawów Audio-Media, ale nie dawali gwarancji.. Koledzy z Bartex jakoś dali radę
-
Na ul. Brzezińskiej - kiedyś montowałem tam radio i głośniki.
Skolo, dzięki za info - na pewno sprawdzę
-
obawiam się, że tego fabrycznego sterowania w kierownicy nie użyjesz w nowym radiu ...
NIe jestem w tej dziedzinie fachowcem, ale po co w takim razie opisy przy radiach, że mają mżlwiość współpracy z "OEM sterowanie w kierownicy' itd.. Czy nikomu, kto wsadził nowe\nie fabryczne auto nie udało się tego zgrać .. ? Trochę byłoby szkoda ..
-
Panowie, nosze się z zamiarem wymiany fabrycznego radia 2 DIN na radio o takich samych wymiarach, ale z MP3, i USB.
Czy znacie może kogoś\jakiś dobry zakład w Łodzi\okolicach, kto pomógłby mi to zainstalować. Chodzi mi nie tylko o samą instalację radia, ale też o zgranie go ze sterowaniem w kierownicy ( tak by wszystko grało ) ?
-
No to dzięki :
w ten oto sposób "zmusiliście mnie" do ponownego przeczytania całego wątku.. Czytając po raz pierwszy błędnie założyłem że do mego Forka ( MY 2007 ) musze doszukać się zestawu ze sprężyn i amorków KYB'y ( tak jak do mego poprzedniego Forka MY 2000 ) - co okazało się błędem.. I tak, zignorowałem opisaną wcześniej propozycję wykorzystanie "projektu 4T Mysiadło". Ostatecznie zamówiłem amorki: KYB334344 i KYB334344 oraz sprężyny proponowane przez "4T Mysiadło". Mam nadzieję, że po ich dotarciu do Łodzi, z końcem tygodnia poznam wyniki testów i że będa pozytywne PS> "Góral", nosze się zamiarem wymiany fabrycznego radia 2 DIN na radio o takich samych wymiarach, ale z MP3, i USB - czy znasz może kogoś\jakiś dobry zakład w Łodzi\okolicach, któpomógłby mi to zainstalować. Chodi zmi nie tylko o samą instalację radia, ale też o zgranie go ze sterowaniem w kierownicy ( tak by wszystko grało ).
Wiem że taki wątek jest na forum, ale jakoś tamte opisy są dla mnie za profesjonalne..
Raz jeszcze dziękuję za pomoc i pozdrawiam wszystkich.
-
Pomocy !! Właśnie kupiłem Forka 2.0 WC z 2007 roku i mam konieczność wymiany tylnych amortyzatorów. Nauczony doświadczeniem z poprzedniego modelu ( MY 2000 ), żeby zadek nie siadł.. zakupiłem zestaw: Amory:PT-KY334191, LT-KY334192 i Sprężyny RA5761 . Niestety w modelu 2007 to NIE DZIAŁA..
Ponoć potrzebna jest inna guma pod te sprężyny - ale nie mam pojęcia jaka ( co kupić ) . "Góral", jak zrozumiałem, Ty ten temat już przećwiczyłeś - choć na zestawie z IronMan'ami. Możesz pdzielić się wiedzą - co i jak powinno być zakupione żeby zadziałało ?? Może ktoś inny ma już doświadczenia w tym temacie, z modelami z tego roku.. Pozdrawiam,
JJ_67
-
Kolejny test potwierdził przydatność spreżyn KYB RA5761. Po wymianie amorków na KYB'y ( po przejechaniu ok 140 K km ) i osadzeniu się zadka mojego Forka ( 2.0 rok 2000 ), obecnie ( przy ok 165 K km ) wymieniłem też sprężyny na sugerowane wcześniej na forum spreżyny KYB RA5761. Zadek podniósł się
( ok 72,5-73 cm między nadkolem i ziemią. Koła 16" ). Raz jeszcze dziękuję za pomoc i pozdrawiam wszytskich
forester 25 xt import USA
w Forester
Opublikowano
Ja właśnie walczyłęm z podobnym tematem. Tyle że mam Forka 2007 bez turbiny, z Europy i zagazowanego Yako Power
Możesz przeszukać inne posty związane z CE, u mnie problem był taki:
Podczas wymiany żarówek trzeba było odłączyć akumulator. Po resecie pamięci i przełaczeniu się auta na LPG ( a może to tylko zbieg okoliczności ) w sykoczył Check Engine i aouto zgasło. Na benzynie jeździło normalnie, ale CE ( po kolejnym razie ) już nie gasł.
Diagnoza byla taka:
1. Odczytanie błędów wskazało na problem z wtryskiwaczem na pierwszym cyclindrze - okazało się że podawał za dużo gazu. Wymiana wtrysku, usunięcie błedu, regulacja i po temacie. ALE !!
2. Zgodnie z sugestiami forumowiczów wyczyszczona została też przepustnica ( mam przejechane ok. 99 K km ) - rzeczywiście była zapaprana .
Nie wiem ile km Twoje auto już przejechało, ale może właśnie u Ciebie to ( brudna przepoustnica i wyskakuje bład nmieszanki ) jest przyczyną..
Pzdr, JarekJ