Skocz do zawartości

axlkazik

Nowy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez axlkazik

  1. dostałeś bardzo dobrą cenę, to jest robocizną i częściami ? brutto ?

     

     

    Zapłaciłem 1950zł z VAT(ze zniżką klubową) za części : pasek, rolki, napinacz, pompa wody z uszczelką.

    Więc jakieś 400 funtów taniej niż w loalnym Subaru :mrgreen:

    Za robocizne zapłace jakieś 200 funtów w loalnym warsztacie.

  2. Ok , więc opony kupuje nowe 4, tylko jeszcze nie wiem czy 215 jak oryinalne czy 225.

     

    Jeśli chodzi o rozrząd to w ASO wycnili mi z pompą 2400zł wiec też raczej kupie orginały, no cheyba że któregoś z tych elementów nie warto... :?:

     

    Nie wiem jeszcze co mam zrobić z tym błęndem(P0137), jeżeli ktoś może to niech coś poradzi.

     

    Auto nie było bite i jest to manual(zapomniałem wcześniej napisać).

     

    Do czego jest ta dźwignia przy ręcznym z Hi and Low :? (słyszałem że ustawienia sprzęgła, ale nie jestem pewien).

  3. Witam ponownie! Sorki że nie odpisywałem, ale strasznie zabiegany ostatnio jestem :roll: .

    Dzięki za odpowiedzi, pomuki rozdane :mrgreen: .

     

    Mam zamiar pomykać tym autem jakies 4 lata(jakieś 80 000km), nie będę się nim ścigał ani go katował.

     

    AD1. Wymieniam pasek , napinacz i 3 rolki(nie wiem jak się to fachowo nazywa), chciałbym też wymienić przy tej okazji pompe wodną.

    Proszę o podpowiedź które z tych części wrarto kupić oryginalne, a które zamienniki.

    Za oryginały w lokalnym Subaru chca jakies £800 :roll: ,a zamienniki to £400 wiec sie zastanawiam czy warto.

    AD2. Zeskanowałem i był bład P0137 który wskazuje na niskie napięcie na czujniku 02(bank 1 sensor2), niestety nie mam kanału wiec nie mogę tam popatrzeć. Chciałby sprwdzić okablowanie i ten czujnik...

    Boję się że może to być katalizator :oops: (ze względu na przebieg).

    Czy ma ktoś jakieś doświadczenie z podobnym problemem?

     

    Jak i gdzie sprwadzić łączniki stabilizatorów?

     

    Silnik chodzi równo i nic nie klepie, ale po odpuszczeniu pedału gazu słychać czsem dziwny metaliczny dźwięk.

    Czy to normalne?

    Sorki za banalne pytania, ale jestem laikiem jeśli chodzi o mechanikę samochodową i jeśli nie macie mi za złe :( to bede Was nękał pytaniami przy każdym serwisie :wink: .

     

    Pozdrawiam

  4. Witam , niedawno wszedłem w posiadanie upragnionego Subaru Legacy SE 2.5i kombi.

    Zawsze chciałem mieć takie auto lecz nie było mnie stac aż do tej chwili:)

    Na stałe mieszkam w UK(Walia) i 2 razy do roku jestem w polsce(Gdańsk) i wtedy staram sie serwisować auta, ze względu na kosmiczne stawki za robocizna w UK. Za pasek rozrząu z napinaczem,resztą pasków i robocizną chcą tu w autoryzowanym serwisie £1200 :roll:

     

    Z góry zaznaczam że o zakupie tego auta zaważyła jego cena :shock: .

    Auto ma kosmiczny przebieg jak na jego wiek bo aż 137000mil(okolo 220000km) :!: :cry:

    Do 108000 było serwisowane w autoryzowanym serwisie Subaru, gdzie też zostało wymienione sprzęgło.

    Po wstępnym sprawdzeniu auta(nie jestem mechanikiem :cry: ) musze powiedzieć że wszystko wygląda i działa ok.

    Mam kilka pytań odnośnie serwisowania nowego nabytku:

     

    1. Pasek rozrządu jest juz jakies 17000mil po terminie wymiany :oops:

    Czy mogę wymienić sam pasek, a pod koniec roku napinacz i resztę pasków w Gdańsku?

    2. Przy niskim poziomie oleju zapaliła się kontrolka od silnika i tępomatu która po dolaniu oleju zgasła(czy to normalne :? )

    Mam też skaner błędów, ale nie mogę znaleść wtyczki w aucie, czy wie ktoś gdzie ona się znajduje w wersji UK(kierownica z prawej)?

    3. Mam zamiar wymienić olej i filtry(oleju i powietrza).

    Czy do tego silnika mogę lać olej Shell Helix Ultra 5W-40(kupiłem więcej w dobrej cenie) czy tylko 5W-30?

    4. Dwie opony są uszkodzone i myszę je wymienić. Czytałem że w autach AWD trzeba wymieniać 4 na raz.

    Pozostałe 2 są w bdb stanie, czy mogę kupic 2 innego producenta o tych samych parametrach?

    5.Chcę dać auto to sprawdzenia w serwisie Subaru, czy powinienem żadać sprwdzenia jakiejś konkretnej części?

     

    Za wszystkie odpowiedzi(rady) z góry DZIĘKUJĘ!!! , szukałem już na forum ale jestem tu nowy i jeszcze nie ogarniam...

    Pozdrawiam wszystkich Subarowiczów!!!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...