-
Postów
517 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez gforce
-
-
Bardzo fajny, ale czemu taki krótki
-
Alu wahacz z GD pasuje do GC ale jest centymetr dłuższy, za czym idzie większy negatyw. Te podkładki dostaniesz w MTS.
-
tak samo mialem w HDI i jezdzi do dzis
-
ORI pilt jest na podczerwiec, wiec dziala tak jakbys swiecil swiatlem, musisz celowac w odbiornik, tak samo jak pilot do telewizora
-
Pozdro dla czarnego bloba kombi na krakowskim
-
Da sie wyjac skrzynie bez demontazu wahaczy, wystarczy bujnac skrzynie raz na jedna raz na druga strone
-
Dziękuję kurcze Pan najpierw wjechał we mnie a potem chciał wzywać to zadzwoniłem i cóż dostało się biedakowi 6 punktów i 500 zł a ja będę klepał legasia . Caluteńki bok od zderzaka przedniego po tylni łącznie z felgami. Ech no cóż... Kiedy to piwo?Wyrazy wspolczucia dla zielonego legasia od zielonego forka w zwiazku z dzwoneczkiem spod zamku.
To legacy ma jakiś magnes wypadkowy chyba Mam nadzieje, że to prawy bok?
-
Ani zmiana gum zawieszenia ani stabilizator ani tym bardziej rozpórki nie zwiększą twardości zawieszenia... Stabilizator niweluje jedynie przechyły nadwozia, nie ma najmniejszego wpływu na jazdę po prostej drodze, rozpórki usztywnią nadwozie i uchronią przed odkształceniami ale jeśli buda jest zdrowa nie ma możliwości wyczuć różnicy w jeździe, Gumy zawieszenia mogą mieć luz ale też nie wpływająca sztywność zawieszenia.. chyba, że poliuretany które w 10% działają jak amortyzatory tarciowe. Jedynym sposobem na usztywnienie zawieszenia jest wymiana sprężyn i amortyzatorów, albo chociaż pojedynczo, zależy jaki chce się uzyskać efekt.
-
Tak, trzeba by sobie to policzyć. Nie wiem jaką długość ma odległość od sworznia do górnego mocowania kolumny w stanie "na kołach". ale wydaje mi się, że ta operacja zwiększy kąt o ~0.6-0.9 st
-
Da się, ale:
- przednia tulejka jest dłuższa o 2mm - trzeba zeszlifować
- potrzebujesz tulejek redukcyjnych do sworzni - najlepiej kupić aluminiowe wahacze ze sworzniami od STI przykręconymi.
- wahacz zwiększa rozstaw kół o 1 cm na stronę więc robi się większy negatyw i trzeba ustawić zbieżność
- łączniki stabilizatora trzeba zmienić na STI
-
kup sobie sztywny hol
-
W lagacy taka opornice dało sie naprawic, styki pod wplywem temperatury sie rozlutowaly, trzeba bylo zlutować
- 1
-
Czwartek, CARTMAX, zbiórka przed 20:00
1. Q-Junior
2. STILU +1
3. Gforce (20/80)
4. HH (50/50)
5. Plejadek +2 (50/50)
6. DAKO61
7. Ziarus007
-
To pewnie był dobry
-
A wentylator na chłodnicy sie włącza?
-
wiesz co nie słyszałem o diagnozowaniu zaworów przez ciśnienie sprężania. O ile miałoby to sens przy zbyt dużych luzach, o tyle przy zbyt małych nie ma prawa działać.
Przy LPG luzy się zmniejszają, więc ta metoda wg. Mnie nie ma racji bytu.
No ale ja mechanikiem nie jestem.
No chyba odwrotnie
-
Wał Ci nie pękł w nocy?
-
Tak więc info wcześniej, co by nas jak najwięcej było
1. Q-Junior
2. ppzuko (którym?)
3. gforce again4. ....
-
sie ma
-
LISTA CARTMAX-OWA CZWARTEK 15.05.2014 GALERIA OLIMP GODZ. 20:00, 3 przejazdy po 8 kartów
1. Q-Junior
2. Ziarus007
3. STILU
4. Gforce (morale spadło mi na 66%, rekonwalescencja trwa od poniedziałku ale słabo idzie, także przydałby sie zmiennik na ławce rezerwowych)
5. Hattorihonza
6. Kfiatek
7. STILU 2
8. Piotrek2234 -
i ja chętnie
-
Mam takie to moge przykleic na tasme i zobaczysz
-
Przy okazji: wie ktoś może, dlaczego odłączenie aku jest dla nich takie ważne? Przecież to żaden niebezpieczny prąd, ledwie 12V!
Pewnie dlatego, że przy zwarciu ten 12V prąd o natężeniu ~600A może wywował pożar w kilka sekund... jeśli sam akumulator nie wybuchnie
-
Chodzi o impreze moto błoto?
Siła dokręcenia pasów bezpieczeństwa
w Ogólne
Opublikowano · Edytowane przez gforce
ok 55Nm
to jest śruba 7/16 8.8