karas26
-
Postów
34 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez karas26
-
-
niestety w instrukcji uzytkowania nie ma wzmianki po jakim przebiegu mymieniac oleje wskrzyni/dyfry
-
co jak czesto nalezy wymieniac oliwe w skrzyni, dyferach w STI 08'? No i oczywiscie jaki olej lac? czy do skrzyni standard 75W/90 sie nada?
pozdro
-- N lis 28, 2010 8:35 pm --
no i pytanie czy lac jak rekomenduja Motul 90PA LS SAE90 czy poprostu 75w/90? Ktory lepszy na polskie warunki?
pzdr
-
dziki kolego, moze sie orientujesz jak czesto trzeba wymieniac olej w skrzyni/dyfry w STI 08? ja mam juz 75k km i jeszcze nie wynienialem wiec moze to tez byc przyczyna,gdzies wyczytalem ze co 50kkm trzeba wymieniac ale nie wiem czy to prawda.
pzdr
-
czyli masz na mysli kolego ze to taki standard dla STI?? ja niestety przedtem tego nie zauwazylem a bywalo juz chlodniej, teraz auto w cieplutkim garazu zaparkowane i jakies takie cuda, moze kwestia oleju?? dziwne jest tez ze tylko 1 i 2 sprawia trudnosci, pozostale biegi piknie sie wrzuca.
a tak na marginesie, jak sprawdzic poziom oliwy w transmisji w STI 08? w instrukcji pisza ze nie ma wskaznika poziomu oleju wiec jak sprawdzic? jakies korki napelniajace/spustowe?
pozdrawiam
-
witam,
mam taki dziwny obiaw, na zimnym samochodzie bardzo ciezko chodzi lewarek zmiany biegow, dotyczy to tylko 1 i 2, przy zmianie z 1 na 2 czasem nawet zgrzytnie, ale trzeba uzyc duzej sily by presunac lewarek, po kilku minutach jak sie samochod zagrzeje jest juz OK i biegi wskakuja pieknie, w czym moze bys problem? Olej? sprzeglo? samochod ma 75tys km
prosze bardzo o podpowiedz
pozdrawiam
Karas
-
Dzieki panowie za profesjonalne porady. Tarcze sie liznie a klocki ida do wymiany.
pozdrawiam
-
Klocki stock, org to co wklada subaru,
pzdr
-
kolego wiec w jaki sposob sie tego pozbyc? wyciagnac tarcze i toczyc? mogbys sprecyzowac jak pozbyc sie tego na "zwyklychw klockach"??
pozdrawiam
-
myslisz ze moze byc jeszce na gwarancji? z tego co wiem gwarancja to 2 lata, a moja siwe skonczyla w czerwcu, gwarancja na silnika chyba 2 lata, ale czy z takimi sprawami jak tarcze??nie mam pjecia czy obejmuje to gwarancja
-
koszta transportu przewyzszaja cene samochodu
-- Cz paź 07, 2010 6:46 pm --
a tak powaznie to zna ktoś tarcze firmy Magnum?? na ebay sa po 180$ wgladaja ok ale nie wiem czy to jakis junk
-
Musialbys jakis kajak albo lodke skombinowac raczej
-
Jeszcze Ci doplace zebys to wzial...
-
czyli trza wymienic? czy moze przetoczyc? W jaki sposob sie tarcze wihruja? Przegrzane czy co? po tarcach nei widac sladu zuzycia. Co za badziew to STI...
-
Panowie, co to moze byc tego przyczyną? Ukrzywily sie tarcze?? a moze cos z zawiasem? Trzepie tylko przy hamowaniu.
pozdrawiam
karas
-
Panowie, kolega pare dni temu przywiozl speed 3 z USA, kilka razy probowalismy auta, mazda speed z 2009 16tys mil, moje STI 08 z przebiegiem 28tys mill, proby odbywaly sie na A4, start 1, 2 wychodzilem na prowadzenie ale juz na 3 mazda bardzo szybko mie dochodzila i wyprzedzala, proby przyspieszenia na 3 z predkosci 120 do 150 mazda byla znacznie lepsza, nie mowiac juz oprzyspieszeniu na 4-5 od 130 do 200. Panowie porazka...
-
Hmm, dzieki za odpowiedz, zastanawialem sie dlaczego moje subaru sti 08 jest wolnijesze (szczegolnie na 3 i 4) od mazdy speed3 (265hp).Czyli teraz juz wiem, de facto mazda speed 3 bedzie miala wieksza moc na kolach i tylko zla pogoda ratuje subaru przed odladaniem bagaznika mazdy...
pzdr
-- Cz wrz 09, 2010 5:35 pm --
a tak na marginesie, troche to wstyd ze sti "dostaje" od mazdy speed3...
-
Dlaczego w USA nie boja sie podnosic mocy na seryjnym silniku??
http://www.automasteramr.com/module.php?mod_id=65
u nas tuner juz przy 320HP chce wymieniac silnik a tam chlopaki jada do 400hp inwestujac w intake i wydech.
I jeszcze takie pytanie techniczne, jednostka whp to jest moc na kolach? jaka jest strata mocy przy pomiarze na kolach jesli np na silniku mamy 300? czy bedzie roznica w AWD i FWD? tj czy awd staci wiecej mocy?
pozdrawiam
karas
-
zaczynam lapac, czyli po ingerencji w ECU sprawa wyglada tak, odpalasz silnik, sprzeglo, pierwszy bieg, gaz do dechy a obroty pojda np do ustawionych 5000. Dobrze rozumiem? Teraz jeszcze pytanie jak taka dzide znosi sprzeglo, dyfery. LC fajne brzmi, napewno dziala cudnie ale... jak dlugo wytrzyma samochod??
Anyway, gdzie cos takiego mozna zrobic?
))))))pozdrawiam
Karas
-
Czyli moment,co trzeba zrobic w STI 08 zeby uzywac LC? Jakis soft? Jakies urzadzenie? Przy jakich obrotach nalezy puszczać sprzeglo? Musza byc ponizej maksymalnych? Nie mozna poprostu ruszyc z 7500rpm?
-
nie moge dokonca znalezc odpowiedzi na to pytanie, czy to oznacza gas do podlogi, obroty na max i noga ze sprzegla? Czy mozna robic cos takiego w STI 08? Jesli chodzi o AT to sprawa wydaje sie oczywista, ale Launch Control i manual jest dla mnie zagadka. prosze o jakas informacje.
pozdrawiam
-
witam,
mam takie pytanko, czy przednie drzwi do modeli 08' sa identyczne w imprezie, wrx i STI? pytam bo musze zakupic drzwi do STI a pan ktory posiada drzwi do imprezy twierdzi ze beda pasowac tez do STI.
pozdrawiam
-
o wzroscie napewno nie marze ale nie chcialbym poprostu by auto w ciagu 2 lat stracilo na wartosci 70tys jak to traca stare modele
-
widzisz, a mi i wielu moim znajomym obecny model tj wasz" lanos" podoba sie duzo bardziej niz stary sedan a duzo ludzi wrecz uwaza za sadan to cytuje, nie zabijcie mnie, "niedziela na wsi". przegladajac tez strony i fora np amerykanskie czy angielskie to ludzie tez bardziej optymistycznie spogladaja na nowa wersje. Osobiscie sedana bym nigdy w zyciu nie kupil nawet jakby ktos chcial za 10 tys sprzedac. Do tego ostatnio czytalem ze na rynku wtornym model 08 jest znacznie bardziej poszukiwany niz poprzednie.
to tak na marginesie.
karas
-
a ja mam nadzieje ze bedzie tracic mniej niz sedan...
Wymiana oleju skrzynia, dyfery STI 08
w Impreza
Opublikowano
kolego jak widzisz temat ktory zapodales dotyczy oleju silnikowego, przynajmniej kilka pierwszych stron, a ja pytalem o skrzynie i dyfery, szukanie faktycznie nie boli i akurat przejrzalem forum jednak nic nie ma jasnego na temat skrzyni DCCD i oleju tzn jest ale b nie jasno, zaleca sie olej Motul 90PA LS SAE90 jednak podobno olej ten zle sie sprawuje przy niskich polskich temperaturach a juz wogle nie znalzalem zadnej info jak czesto trzeba zmieniac w STI 08 olej skrzynia/dyfery.
pzdr czepialskiego
-- N lis 28, 2010 9:57 pm --
czy nikt nie wie jaki co zalac do STI 08 MT/dyfer ???????????????????