Skocz do zawartości

grizus

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    669

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez grizus

    Wielkie Starcie Subaru vs. Evo edycja 2015

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

     

    Macie jakiś plan dnia jutrzejszego?

     

    mam:

    godz 7 wylewka

    następnie rozmontowanie igłofiltrów,  zapakowanie ich na transport zewnętrzny, następnie wchodzimy z murowaniem bloczków na ścianki rozporowe, w między czasie robimy drenaż wokół wykopu, na koniec przyjeżdża koparka i robi porządek z bajzlem który narobiła wcześniej. Cały czas obserwuję pogodę bo nie wiem jakie opony założyć na koparkę ;)

     

    taki mam czelendż zamiast evo ;)

     

     

    wrzuciłbyś zdjęcie tego ogródka chociaż ;) a nie wymyślasz takie dziwne historie w tej głowie .

    Power Stage Bednary

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

     

     

    Kajman Mitsubishi Lancer Evolution IX (II Runda Power Stage Bednary 2015)

    https://www.youtube.com/watch?v=9I2J3SX6vo4

     

     

     

     

    Z tego co wiem Evo Kajmana ma 545 KM, na filmie widać że idzie jak złe.

     

     

    Evo to dobry wóz bez dwóch zdań.Ale tego co dziś przeżyłem w znacznie słabszym wozie dłuuuugo nie zapomnę....

    Jeszcze do siebie nie doszedłem a niejednym wozem w życiu jechałem  :huh:

    Wyjadacze - zapamiętajcie tył tego samochodu,bo często będziecie go oglądać właśnie z tyłu.Więcej zdradzić nie mogę  :mrgreen:

     

    287f9b127bd5.jpg

     

     

    troszkę brudny , i uszczelka okienna mu spod spoilera wystaje poza tym nie ma jednej zapinki - jak taki sam burdel pod maską to długiego życia nie wróżę :P :P :P

    Power Stage Bednary

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

    Grizus, jak Ci się jechało N14 w porównaniu do Twojego sprzęta?

     

    N14 jest fajne , choć raz pojechałem i nie bardzo umiem po tak krótkim czasie wyciągać jakieś głębsze przemyślenia to fajnie mi się jechało jest precyzyjny , całkiem łatwy w opanowaniu , całkiem fajnie skręca jak na taką wagę . Brakowało zdecydowanie MOCY .

     

    Nie ma co porównywać do mojego bo to dwa zupełnie inne auta. Bliżej mu do EVO X niż do mojego :) i absolutnie nie zamieniłbym swojego na takiego ;)

    Power Stage Bednary

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano · Edytowane przez grizus

    jak na pierwszy raz, nie liczac kar to super wynik 

     

    no w sumie 5:30 przy korektorze hamowania omylnie ustawionym na przód , co widać było na każdym hamowaniu przy nie znajomości trasy ani samochodu ;) ;) ;) tylko szkoda nadkola  :blush:  :blush:  :blush: 

     

    a kara 30 sekund była za przyjechanie na start po wszystkich klasach , na końcu 3 przejazdu jechałem . 

     

     

    Wszytkie przejazdy raczej czasowe prócz grizusa który pojechał tak:

    Materiałów jest sporo więc pisać.

     

    takie filmy z pożyczonym autem nie powinny oglądać świtała dziennego  ;)  :P  :D

    Power Stage Bednary

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

     

     

    Grizus - mam wrażenie,że nie zrozumiałeś Pawła.Jemu chodziło o to,że jeśli miałeś na wóz budżet np. 80k i zajmujesz miejsca z tyłu stawki to mogłeś sobie kupić w tej cenie lub taniej lepszy wóz,w którym też możesz się rozwijać i zajmować lepsze lokaty...

     

    moim zdanie jest inaczej, co zresztą napisałem wcześniej, EVO jest samochodem którym się łatwiej jeździ, co za tym idzie nie potrzeba tak wielu umiejętności jak w jeździe Subaru. 

     

     

     

    nie mówię o finansach bo faktycznie ktoś sobie może na więcej pozwolić a inny na mniej, chodzi mi tylko o przedstawioną filozofię, że Grizus specjalnie wybiera wolniejsze auto mimo że go stać... Gdyby chociaż napisał że chce Subaru i koniec to bym zrozumiał, ale dokładanie ideologii jak wyżej  

     

    myślałem że ta kwestia jest oczywista że wole Subaru , i miedzy innymi to jest powód dla którego nim jeżdżę.

     

     

     

    Byłem kiedyś na wywiadzie Kajtka jak jechał Maluchem swój pierwszy radj - od razu podchodził bardzo profi, odchudził maxymalnie auto, paliwa tylko tyle żeby starczyło na OS, lekka pilotka itd. Mówił że zrobił wszystko co się dało żeby potem w trakcie rajdu czy po rajdzie nie miał przeświadczenia że czegoś nie zrobił, że się nie postarał, że przegrał bo czegoś nie dopilnował itp.

     

    a Ty ciągle o tym wygrywaniu i wygrywaniu ;) mam inny target 

    Power Stage Bednary

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

     

     

    Sorry, ale trochę podejście z pupy   oczywiście szanuję bo to Twoje i tylko Twoje podejście, ale dla mnie to totalny bezsens jakbym np. miał startować w zawodach rowerowych i umyślnie brałbym gorszy sprzęt z gorszymi hamulcami, z gorszymi amortyzatorami i z napędem gorzej pracującym w błocie i jechał ma 8-10 pozycję w zawodach zamiast brać w tej samej cenie mój startowy sprzęt, dzięki któremu mógłbym powalczyć o pudło Zawody to zawody i każdy na miarę swoich potrzeb i możliwości wyciąga największe armaty rozumiem jakby kogoś nie było stać na topowy sprzęt to nie ma wyjścia, ale specjalne branie gorszego sprzętu i jeszcze cieszenie się że jest się 8-mym zamiast 2-3-cim to moim zdaniem dziwne podejście

     

    bo nie dostrzegasz pewnych istotnych różnic jeżeli masz gorszy sprzęt to nadrobisz tylko umiejętnościami a jeżeli masz topowy sprzęt to możesz mieć mniejsze umiejętności a i tak będziesz zajmował wysokie miejsca.

     

    tak jak mówiłem zależy kto czego oczekuje - zdobywać pucharki, być znany i podziwiany czy tak naprawdę szlifować swoje umiejętności .

     

     

     

    Grizus  Błędnie rozumujesz. Żeby ogarnąćEvo 450 KM i z podtrzymaniem turbo potrzeba większych umiejętnosci niż jazda seryjnym Subarakiem.Nie bądz więc taki pewny że byś wygrywał.

     

    pokaż mi kogoś kto ogarnia jazde seryjnym subarakiem , bo ja jeszcze nie spotkałem nikogo kto by wykorzystywał go w 100% a EVO jest dużo łatwiejsze do ogarnięcia i do uzyskiwania nim dobrych wyników .

     

     

     

    Myślę, że Grizus sobie jaja robił.

     

    nie B)  

     

     

     

    Najważniejsze, żeby na takich imprezach panowała zdrowa atmosfera i rywalizacja fair play!

     

    :biglol:  

    Power Stage Bednary

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

     

     

    a jak nas nie stac to są inne sporty , trzeba mierzyć siły na finanse niestety

     

    ostatnio kupiłem sobie tarcze do rzutków i rzutki - taki profesjonalny zestaw zawodowy max 300 zł ;) koszty treningów w domu i ewentualnych uszkodzeń sprzętu max 50 zł na miesiąc a jak trafie w sam środek to radość jakbym co najmniej Lelka pokonał :P :P :P 

    Power Stage Bednary

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

     

     

    Fajnie gdyby był oficjalny puchar Subaru w Powerstage.Jak na Kielcach.

     

    nic w tym fajnego, jakaś klasa pocieszenia. wystarczy potrenować, podszkolić umiejętności i już nie raz dobrzy kierowcy pokazywali że seryjnym STI można zdziałać "cuda".

     

    kto taki cudowtwórca? ...rzeczywiście,można powalczyć,teraz sobie przypomniałem :biglol:

     

     

    nie mówiłem o Tobie  B)

     

     

     

     

     

    Fajnie gdyby był oficjalny puchar Subaru w Powerstage.Jak na Kielcach.

     

    nic w tym fajnego, jakaś klasa pocieszenia. wystarczy potrenować, podszkolić umiejętności i już nie raz dobrzy kierowcy pokazywali że seryjnym STI można zdziałać "cuda".

     

    kto taki cudowtwórca? ...rzeczywiście,można powalczyć,teraz sobie przypomniałem :biglol:

     

     

    Grizus, chciałbym, żebyś miał rację, ale na razie niestety nie ma potwierdzenia dla Twoich słów. Jak sięgam pamięcią, to było kilka pojedynczych przypadków pojawiania się Subaru na pudle. Ja u siebie stworzyłem klasę markową, bo zależało mi, żeby samochody tej, bądź co bądź kultowej marki pojawiały się na SuperOESie. Przed tą zmianą Subaru było rzadkością na tej imprezie.

     

    super_bolek, z założenia regulaminów PZMotu kierowcy posiadający licencje mogą jechać tylko w klasie "GOŚĆ". Tyle, że regulaminy imprez amatorskich zostały stworzone lata temu i mam wrażenie, że co roku są bezmyślnie przepisywane, bez otwarcia się na obecne realia. Kierowca z licencją to wg tych kryteriów człowiek, który kiedykolwiek w życiu zdał egzamin i otrzymał certyfikat. Nawet jeżeli nigdy w życiu nie pojechał żadnych zawodów. I w czym niby taki kierowca ma przewagę nad amatorami jeżdżącymi cały czas jakieś KJSy czy SuperOESy? Nie ma żadnego rozgraniczenia na zawodników czynnych i tych, którzy zawodowo jeździli dawno lub w ogóle. Moim zdaniem ten zapis jest mocno nierzeczywisty.

     

     

    wszystko zależy od podejścia , ja wole zdobywać jeżdżąc subarakiem miejsca 6-10 w generalkach na superosie w kielcach czy bednarach niż stać na pudle jadąc w EVO. Bo jeżeli w subaru uda mi się kiedyś osiągnąć pudło będzie to wyznacznik tego że robię postępy i moje umiejętności są coraz lepsze na czym mi tak naprawdę zależy. Jeżeli chciałbym z każdej imprezy przywozić pucharki to kupiłbym sobie EVO wystroił na E85 450 KM z podtrzymaniem i bym zdobywał pucharki aż by mi się na półkach nie mieściły  B) ale co z tego jak moje umiejętności by były marne albo nie wiedziałbym jakie tak naprawdę, bo nie miałbym żadnego wyznacznika do którego mógłbym się odnieść.

     

    A to że nie ma Subaru na imprezach i to że nie stoją na pudle to przede wszystkim brak ambicji / brak funduszy - posiadając EVO jest dużo prościej i taniej to osiągać , więc gdzie sens, gdzie logika pakować się w Subaru

    Power Stage Bednary

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

     

     

    Fajnie gdyby był oficjalny puchar Subaru w Powerstage.Jak na Kielcach.

     

    nic w tym fajnego, jakaś klasa pocieszenia. wystarczy potrenować, podszkolić umiejętności i już nie raz dobrzy kierowcy pokazywali że seryjnym STI można zdziałać "cuda".

    22B/Type R spinki nakładki progów

    w Impreza

    Opublikowano · Edytowane przez grizus

    przecież Ty najbardziej będziesz wiedział jakie Ci potrzebne, nawet jak ktoś ma takie listwy to szanse że ma oryginalne spinki są naprawdę małe i że są idealnie dopasowane też .

     

    zmierz wszystkie istotne wymiary - skoro masz te listwy to weź suwmiarkę 2 min roboty i masz

     

    359_1.jpg?604219


    potem wchodzi np tutaj

     

    http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=19588548&ref=redirectedFromShop&

     

    i dobierasz jakie CI się podobają na pewno coś z tych 33 stron tego sprzedającego wybierzesz ;)


    albo lepiej ;) jak masz kwadrat to włóż tam takie coś w próg 

     

    260_1.jpg?979373

     

    na to połóż listwę i przykręć ją takimi ładnymi śrubami z nierdzewki ;) bedą prawei pasowały do amelinum ;P no albo znajdź aluminiowe śrubki ale wątpię w powodzenie :P

     

    3126qGplD1L._SY300_.jpg

    22B/Type R spinki nakładki progów

    w Impreza

    Opublikowano

    nie no robicie jakieś olbrzymie zagadnienie, z plastikowych spinek, dostępnych w dużych ilościach w różnych rozmiarach i typach w każdym prawie sklepie motoryzacyjnym po 50gr za sztuke i chcecie szukać tego po numerze katalogowym....

     

    świat się kończy.... -_-

×
×
  • Dodaj nową pozycję...