[Legacy I, 115 kW]

Tak, w Wawie. Organizowane są co środy w różnych miejscach, więcej informacji w tym wątku: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=10&t=103894&start=17750. Gdybyś się wybierał to daj znać to i ja wpadnę

[Legacy I, 115 kW]

Czyli kolejny taki przypadek... Z tym, że są silniki w tym modelu, które mają 110 kW, ale skoro mówisz, że masz 2.0 GL więc raczej to nie ten. Swoje informacje brałem z tej stronki: http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EJ_engine#Specifications_4. Fajnie wiedzieć, że ktoś jeszcze takim jeździ :-) Może wpadniesz kiedyś na spota to wymienimy wrażenia, ostatnio mój był chyba najstarszym uczestnikiem :-)

[Legacy I, 115 kW]

Ja z początku też tak myślałem, dopiero mechanik zwrócił mi na to uwagę. To by się jednak zgadzało, samochód nie jeździ tak jakby miał 150 km, ale wolałem dopytać aby rozwiać wątpliwości. Dobrze jest mieć świadomość czym się jeździ ;-) Dzięki za odpowiedzi :-)

[Legacy I, 115 kW]

Silnik to 2.0 GL, z tego co mi się udało ustalić po numerze VIN to typ EJ20.

[Legacy I, 115 kW]

Niedawno stałem się posiadaczem Subaru Legacy z 1993 roku, który w dowodzie w danych silnika ma wpisane 115 kW, co by oznaczało moc ok 156 km. Sęk w tym, że jak przejrzałem produkowane modele to takiego nie znalazłem, więc jak myślicie, czy ktoś się kopnął przy wpisywaniu w dowód, czy istnieje jakieś inne wytłumaczenie ?

[[Warszawa] - Spoty Forumowe]

Dzięki :-)

[[Warszawa] - Spoty Forumowe]

Przyznam, że jestem nowym użytkownikiem forum i "zwykła pora" niewiele mi mówi... Czy moglibyście podać o której dokładnie i czy chodzi o tą środę 14.07 ? Będzie ktoś może z Was Subaru legacy pierwszej generacji ? Zastanawiam się nad wymiana sprzęgła i chciałem porównać czy to jak chodzi ono u mnie to jest już bardzo źle, czy raczej normalka :-)