area
-
Postów
38 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez area
-
-
No właśnie jeszcze problem kabli.Wygląda jakby były zespolone z czujnikiem.Jak można je odłączyć?.
-
czy ktoś to wykręcał i naprawiał??
-
Mam ten sam problem.Rzeczywiście z boku skrzyni, ale są dwa czujniki do których dochodzi po jednej parze przewodów(są na jednym poziomie w odległości ok.15cm).Który z nich jest odpowiedzialny za światła cofania"?(a może obydwa).Czy jest możliwość naprawy lub ich czyszczenia czy tylko wymiana?.pozdrawiam
-
Tak najczęściej jest. Kolega kupił nowe opony i felgi w komplecie w promocji w norauto,wyważyli i założyli mu to na samochód i nie można było tym jechać.(wibracje na kierownicy).Pojechał reklamować to powiedzieli że jest dobrze.Jak pojechał na optymalizację (f-ma Tujko w Gdańsku-100 pln za komplet) to ciężarki zmniejszyły się o połowę i wibracje ustały.
-
Witam,
Ja to też przerabiałem.Po założeniu opon letnich i wyważeniu kół miałem drgania na kierownicy.Niestety samo wyważenie to nie wszystko.Potrzebna jest jeszcze tzw.optymalizacja czyli takie ustawienie opony w stosunku do felgi aby miała minimalne "bicie".Wymaga to nieraz wielokrotnego jej obracania na feldze,a czasami przełożenia na inną ale efekt jest taki,że wszelkie drgania na kierownicy ustają.Po optymalizacji ciężarki na felgach są ok. 2 x mniejsze niz tylko po wyważeniu.
Pozdrawiam
-
wiem,że 6,5 JJ16 55 Subaru made in usa pasują.
-
Witam,
Ja miałem założone w SI 97 na zimę felgi 7x15" z ET 40 oraz opony 195/60 i jest w porządku(nie obcierają o błotnik) ale już jest dość mało miejsca od zewnątrz, a do amortyzatora pozostaje ok.17 mm.Dlatego tak jak pisze aflinta ryzykowne jest zakładanie felg w tym rozmiarze z ET 35(np.VW)
pozdrawiam
-
Witam!!
Po założeniu kół okazało się że felgi 6,5x16 z ET 48 i oponami 205/50 nie obcierają w kombi 97 o nadkole.Myślę ,że dla tej opony aby nie obcierało z tyłu o błotnik można nawet założyć felgę 7,5",ale opony nie szersze niż wymienione wyżej.Z obserwacji wynika że ET nie może być mniejsze niż 45 i nie większe niż 55, bo wtedy może obcierać o amortyzator.
pozdrawiam
-
dzięki, Kuba.
Tylko zastanawia mnie teraz czy nie będzie trzeć o amortyzator?!
Pozdrawiam
-
Witam wszystkich!!!
Czy ktoś z użytkowników Imprezy kombi do 98r. może mi z potwierdzić(lub zaprzeczyć),że koła 6,5x16 z ET 48 i oponami 205/50 nie będą z tyłu obcierać o krawędz błotnika.
Pytam dlatego, że nowe koła w rozmiarze 7x16 , ET 35 z oponami 205/50 niestety ocierały,a nie chcę drugi raz tego doświadczyć.
Proszę o odpowiedż przede wszystkim właścicieli którzy posiadają koła 16" w tym modelu auta.
Pozdrawiam
-
Klimatyzacja wyłącza się teraz(objaw prawidłowy) bo odcina ją termostat temperatury(w SI 97 mozna go zobaczyć po otwarciu klapki schowka z lewej strony od góry,kabel z sondą wchodzi do srodka tunelu nawiewu w miejscu styku jego dwóch połówek).Jest to normalny objaw bo zimne powietrze z nawiewu wyłącza kompresor i dmuchawe.U mnie ten problem występował latem kiedy były upały a awaria sondy powodowała wyłączanie klimatyzacji.Na krótko można to usunąć poprzez zwarcie kabli sondy,ale należy uważać bo przy małym nawiewie można zamrozić płyn w obwodzie klimatyzacji i po kompresorze
.Ewentualna wymiana termostatu(koszt części 590 PLN) jest bardzo uciążliwa ze względu na kiepski dostęp do jego zamocowania na wymienniku. -
witam !!!
Miałem taki objaw u siebie (nie tylko ogrzewanie ale również cenralny zamek tylnych drzwi).Powodem jest uszkodzenie wiązki kabli na ich wejściu do drzwi(w gumowym tunelu).W serwisie w Gdyni od razu mi to powiedzieli,że w kombi to jest normalny objaw.Pomimo tego że kable nie wyglądały na pourywane to po ich pociągnięciu okazało się, że cała jest tylko ich izolacja.
Pozdrawiam
-
od tego czasu wszystko normalnie(oprócz defektu opony
)To tym razem wywaliło Ci płyn do opony?
Pisałem, żeby czujnie obserwować poziom...Wywaliło, ale powietrze z opony i to do końca(dobrze, że w garażu).
Poziom płynu dalej w normie i oby tak dalej !!!
Pozdrawiam
-
od tego czasu wszystko normalnie(oprócz defektu opony
) -
Przeczyściłem korek chłodnicy i na razie nie obserwuję większych zmian poziomu płynu.Może to było przyczyną?.
pozdrawiam
-
Wiatraki chodzą jak powinny.Przebieg udokumentowany zapisami w podczas przeglądów w Szwajcarii.
-
Po przyjeżdzie z pracy (ok 20 km) zajrzałem pod maskę i co??? poziom płynu podniesiony ok 5cm powyżej górnej kreski,żadnej pary nie widać,temperatura na wskażniku poprawna.Zastanawia mnie to,że górna gumowa rura przy chłodnicy pomimo że gorąca to jest miękka(w oplu jak ściskałem to nie daje się łatwo ścisnąć po nagrzaniu)???.auto ma 107 tkm udokumentowanego przebiegu.
-
Myślę że nie był on duży i dlatego nie widać różnicy.Tylko dlaczego wczoraj tak nagle podniósł się jego poziom.
-
Sprawdziłem teraz poziom w zbiorniczku i wrócił do normalnego. Odkręciłem korek i widzę poziom płynu w chłodnicy lekko pod korkiem.
-
Sprawdziłem teraz poziom w zbiorniczku i wrócił do normalnego. Odkręciłem korek i widzę poziom płynu w chłodnicy lekko pod korkiem.
-
Rano sprawdziłem poziom płynu i jest on na takim samym poziomie jak wczoraj(5 cm ponad górną kreskę).Po przyjeżdzie do pracy (ok 20 km przebiegu) poziom nie podniósł się.Potem sprawdzę poziom w chłodnicy i pooglądam korek.Wczoraj oglądając poziom płynu pary nie zauważyłem.
pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie tematem
-
Byłem właśnie w garażu i po 6-ciu godzinach od wyłączenia silnika ciecz jest na poziomie ok 5 cm wyżej niż znak full (na zbiorniczku są znaki LOW i FULL a faktycznie hot i cold mam w oplu).Pamiętam że jak rano przed wyjazdem dolewałem płyn do spryskiwacza to poziom cieczy chłodzącej był nieco powyżej dolnej kreski.
-
Ostatnio widziałem że poziom w zbiorniczku przy nagrzanym silniku znajduje się ok 4 cm wyżej niż znak hot,ale nigdy nie był tak wysoko jak dzisiaj tzn do korka zbiorniczka a nawet było lekko mokro pod krótką rurką przelewową na nim.(zaobserwowałem to po podniesieniu maski chcąc zobaczyć dlaczego czuję zapach gorącej gumy)
-
Na zimnym silniku poziom w zbiorniczku jest na kresce cold
W którym miejscu jest czujnik biegu wstecznego?
w Archiwum
Opublikowano
aflinta, dzięki.Będę szukał miejsca dokąd prowadzą te kable aby je jakoś rozłączyć.Najpierw jednak szukam sprawnego czujnika.pozdrawiam