designer
-
Postów
271 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez designer
-
-
nawierzchnia jest w miarę równa czy moze wyryp? mój seryjny zawias woli równa nawierzchnię
Czas zmienić zawias
. U mnie niebawem (chyba) zawita AST - na razie na tył 
-
Latają wszyscy jak leci czy są klasy? Co jak nie uzbiera się 5 załóg do klasy? Do której to trwa mniej więcej?
-
To wy wszyscy tam byliście
???Impreza super, trasa spoko, techniczna, niektórzy nie opanowali stada rumaków pod maską
ale zabawa była przednia Do następnego.
-
Ja jadę za tydzien z dwójka na Krk do Starej Baski
-
Będę, do zobaczenia
-
A jak wyglada sprawa przekrecanych panewek w s-turbo? Byly jakies znane przypadki? Patrzę po takim jednym forumowym, ale po remoncie silnika w wrx-ie średnio chce mi sie robić to po raz kolejny i troche sie boje. A tu ciągnie do boxer'a....
-
Skoro to pierwszy boxer to oddaj go komuś kumatemu w temacie, żeby nie bylo placzu po raz drugi....
-
Ecu Performance
-
Czyli uważasz, podobnie jak ja, że remont/naprawa po panewce to nie musi być dziesięć tysięcy czy osiem w górę? No miejmy nadzieje! :cool:
Panowie teoretycy, nie ludzcie sie. Czemu nie sluchacie tych co robili remont? Jak ma być dobrze i zgodnie ze sztuka to imo 10k to absolutne minimum!!!!
-
Ależ moje nie jest seryjnym wułeriksem:D moje ma czysta kuniów, turbo STi, jest zakute
Zakuwales bez wymiany panewek :-o
-
Wartość nie niebieskiego WRX'a to teraz pewnie max ok 22-23 tys. Biorąc pod uwagę ze porządny remont po panewce to ok 15k to musialbys je sprzedać za ok 8 tys. Opłaca sie?
-
Ja miałem pierwszy szlif i setup identyczny jak twój z kutymi korbami Manleya.
-
Można próbować szlifowac wał, chyba ze panewka mocno mu dała w kość. Ja miałem szlifowany z tym ze u mnie panewka sie nie obrociła....
-
O ja, ale mi pojechales.... :roll:
EOT bo sie forum onetu robi..
Sam zaczales
EOT
-
Goń sie
. Zazdroscisz?
Chyba Ty!
.Czego :?: WRX'a czy seicento :?: buahahahahaha.....
-
Mam NA i kazdy obok mnie przejazd wrx-a powala mnie psychicznie.
Masz WRXa, i każdy przejazd STi powala Cię psychicznie.
-- 27 paź 2012, o 03:26 --
Nieprawda. Jest jedno słuszne wyjscie
Rozumiem Twoje zajaranie Evo, ale skończ już proszę, bo powoli to [moderator czuwa] zaczyna.
Goń sie
. Zazdroscisz? -
Jedno Ci zapewniam - jak wejdziesz do subaru to z niego nie wyjdziesz. A jak do imprezy to juz na 300% jestes usubarowiony - na zawsze
Nieprawda. Jest jedno słuszne wyjscie
Wejdz w wrx-a. Nie ma lepszej bryki na Ziemi.Nieprawda, jest wiele lepszych
Zależy kto na co patrzy -
Mati tu masz zadbaną i pewną sztukę za sensowne pieniądze i daj sobie spokój z tymi wynalazkami z otomoto
-
Nie zmieniając ICka przecież nie może splitera zmienić... Nie wiem czy są różnice w śrubach ale to raczej mały problem, a co do problemów z "za dużą ilością powietrza" to raczej mu to nie grozi
Jak nie moze :shock: :?: ja jakoś zmieniłem splitter nie zmieniając ic i autu nic nie było...
-
Podejdzie tylko musisz dokupić tez splitter.
A jak nie zmienia IC to po co splitter?
Otwory nie pasują na śruby
-
szukam i szukam i znaleźć nie mogę czy wlot powietrza STI (wysoki) podjedzie w miejsce WRX'owskiego (niskiego) w modelu blob-eye, i z jakimi ewentualnymi przeróbkami trzeba się liczyć?
Podejdzie tylko musisz dokupić tez splitter. Towar deficytowy, najlepiej szukaj na ebayu. Tylko uważaj bo jest mnóstwo podróbek lepszych czy gorszych....
-
jak masz takie fotki chetnie obejrze
Za mało postów masz
-
Mam super auto, pilnuje przeglądów i nic sie nie dzieje.
Ale to nie Subaru
-
Z tym dbaniem to wszystko ładnie piekńie, ale jak odbierasz auto z salonu, jak jesteś już którymś właścicielem to żeby skały srały nie dowiesz sie wszystkiego o przeszłości. A wtedy możesz sobie dbac
, jak ktoś dał dupy wcześniej..... 
Dlatego ja bym wolał kupić auto po udokumentowanym remoncie bez druta niż takie z otomoto... :?
31 sierpnia-sobota-NMnP trening z pomiarem czasu. kiełbaski i dużo zabawy
w Spotkania Forumowe
Opublikowano
AK Królewski organizuje jakiś surprise na 1.09.....