MaKania
-
Postów
14 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez MaKania
-
-
Sprawdziłem i jeśli włączam kierunkowskazy blisko przy obudowie, to nie ma tego problemu.
Wygląda na to że to pokrętelko coś sie popsuło. Spróbuje zdemontować i zajrzeć tam. Może się uda naprawić.
Spróbuję odświeżyć mam ta samą przypadłość i pytanie następujące do Ciebie deny23 czy rozbierałeś ten przełącznik czy wymieniałeś i jakie były efekty jeżeli chodzi o ewentualne rozbieranie.
Pozdrawiam
-
A co powiecie o DaWoju? Serwisie na Bajecznej? Można tam śmiało zrobić porządny przegląd przedzakupowy?
A może jeszcze gdzie indziej?
Ja robiłem przedzakupowy przegląd w DaWoju. Robią tam standardową ścieżkę zdrowia jak przy przeglądzie, oglądanie auta na podnośniku plus mierzenie lakieru. Cudów się nie spodziewaj
. Ale nie chce też nikogo zniechęcać bo nie mam podstaw. Co prawda wyszła różnica w sile hamowania na tyle i mieli rację puszczał mi cylinderek w bębnie, ale powiedzieli też że łączniki stabilizatora z tyłu są do wymiany bo mają luzy :!: do tej pory cisza jak makiem zasiał, fakt musiałem wymienić łączniki ale z przodu :shock: może mechanik stał odwrotnie jak sprawdzał 
pojęcia nie mam. -
U mnie zapala się jak wskazówka jest prawie dokładnie na ostatniej kresce. Ostatnio trochę testowałem i po przejechaniu 65 km wskazówka była kilka milimetrów poniżej kreski, jak wlałem 7 litrów to rezerwa nie zgasła wiec obstawiam jakiś 10 litrów na rezerwie :?:
-
No nieee, panowieeeee, pióro do wycieraczki można kupić byle gdzie. Za 8 zł, albo za 50, jakie kto chce.
Ja sobie kupiłem 2 cm dłuższe, bo chciałem żeby mi szerszy obszar zbierało.
Czasem zdarza się, że ramię nie za bardzo pasuje w kwestii wygięcia, ale co stoi na przeszkodzie, żeby je lekko podgiąć.
suberet ciężko się plastikowe ramie i pióro podgina
. Też mi słabo zbierała i wystarczyła wymiana pióra, ale kupiłem oryginał. Wcześniej kombinowałem z samą gumą i była porażka.Pozdrawiam
Kania
-
Ja mam Mont Blanc. Nie były tanie bo się uparłem na aluminium (mam bagażniki rowerowe pod taką belkę) komplet z łapami do relingów zintegrowanych 650 około.
Co do opinii że się ciężko montuje, nie zgadzam się, montaż łatwy, prosty i przyjemny. Mocowanie solidne przypadek z rowerem może był wynikiem słabego dociągnięcia łap od bagażnika. Belki zaczynają świstać od 100 km\h nie wiem jak będzie z boxem bo dopiero na ferie przetestuje :wink:
-- 11 sty 2011, o 21:52 --
Roland myślę ze lepsze jest 1 rozwiązanie, mam to w thule - kładziesz box na belkach i dokręcasz pokrętła, 10 sekund roboty, po co się męczyć z jakimiś śrubami?No na pewno montaż jest łatwiejszy ale przecież boxa nie montujesz codziennie.
Rozwiązanie z wsuwkami moim zdaniem ma tą zaletę, że box leży niżej na belkach (tak mi się wydaje - bo nie widziałem dokładnie tego drugiego mocowania) i je skutecznie wycisza.
Nie leży wyżej, mam pewnie takie samo mocowanie boxa jak GREGG. Montaż jest banalny a położenie na belkach takie same jak przy wsuwkach typu T.
-
Jak kupiłem Forka to na początku przy delikatnej jeździe udało się po mieście nawet do 9.5l. Teraz nie mogę zejść poniżej 11l
.Trasa mieszana 50:50 miasto:trasa wyszło 8.7l
Ale jak mi kuzyn powiedział że Octavią 1.4 TSI, mieści się w mieście w 9l (tak to określił) to nie ma powodów do narzekań przy 2 litrach pojemności i stałym napędzie na 4 koła.
-
okeyten ma racje we wszystkich BiXenonach długie są realizowane poprzez podniesienie przesłony. Co do zdjęcia 1yearold to prośba żebyś zrobił ujęcie na wprost tej "czapki" na żarniku lub z lekkiego kąta z boku, tak żeby było widać wypustek pod tą "czapka"
Zrób też przy włączonych światłach na wprost będzie widać różnice w świeceniu xenon vs. H1 bo xenonowe reflektory nie świeca dolną częścią odbłyśnika (przez ten wypustek właśnie ) Ja wstawię zdjęcie swojej lampy i wszystko będzie jasne. -
A jeździł, ktoś może na oponach Matador MP 59 Nordicca M+S, lub w ogóle na oponach tej firmy. Jak się sprawują, co z żywotnością itd.
-
Kuhen
Zdjęcie trochę za bardzo z góry, jak dopadnę jakiegoś Forka MY07 z xenonami to zrobię zdjęcie jego lampy i swojej i pokaże Wam o co mi chodziło
-
Dzięki za informacje kuhen.
Właśnie patrzyłem wczoraj na lampy xenonowe w Forku MY07 i pod żarnikiem jest wypustek w kloszu który zmienia charakterystykę świecenia, w związku z czym dół nie świeci i nie oślepia. Pozostają tylko oryginały jednak 3 tysiaki mnie skutecznie studzą :roll:
Pozdrawiam
-
kuhen i jak rozmawiałeś z fachowcami na temat tych ksenonów?
Też mi chodzi po głowie wymiana. Patrzyłem kilka razy na świecące swoje lampy (H1) i identyczne ksenonowe i jest różnica. O ile mojej wersji widać, że odbłyśnik świeci całą powierzchnią to w wersji ksenonowej w dolnej części odbłyśnika nie odbija się światło. Nie wiem też czy jest to inna krzywizna czy inna pozycja żarnika/żarówki w kloszu.
Kiedyś zamontowałem sobie w Golfie V w zwykłych kloszach zestaw KITowy i jak przejechałem się w drugim samochodzie przed nim od razu zdemontowałem :shock: lampy ostro oślepiały nawet po obniżeniu ich położenia na maxa :roll:.
-
Pozdrowienia dla MaKania napotkanego pod Tesco. Sto lat się nie widzieliśmy. 8)
Fajny forek, cieszę się, że podjąłeś w końcu właściwą decyzję.
Pozdrawiam Hogi, fakt będzie ze sto lat 8)
-
Witam Wszystkich!!!
ile wam pali ?
w Ogólne
Opublikowano
Pierwsze jazdy po mieście 9,5l/100km teraz poniżej 11l jakoś zejść nie mogę