Jump to content

polak900

Użytkownik
  • Content Count

    1163
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by polak900

  1. Aso Subaru nie jest idealne , ale ja osobiście złego słowa na nich nie mogę powiedzieć , dostałem w moim Sbd gest handlowy i dobrego przy okazji wymienili mi przednie reflektory na nowki sztuki , myśle ze to zależy od tego jacy są ludzie w danym Aso

  2. Miałem SBD i sprzedałem w odpowiednim momencie , po dwóch latach użytkowania , nowy właściciel dostał gest handlowy w ASO, z tego co mi zrelacjonował to że na przeglądzie mechanik przyczepił się do głośnej pracy silnika , i zaproponował jego rozebranie , strzelił w dziesiątkę, 

    Nowy właściciel zapłacił w salonie ok 5k  bo wymienił przy okazji sprzęgło 

    Jeździ do dzisiaj bez problemu , olej tylko Motul podobnie jak u mnie 

    • Upvote 2
  3. Tu było o droższych furach, więc nie piszę o tanich autach.
    Znam ludzi z Grand Cherokee SRT, Dodge Chellenger, Wranglerami wyposażanymi na etapie sprzedaży w LPG. 

    Bo to ludzie którzy w większości nie stać mnie ale musze to mieć
    • Haha 1
  4. Miałem SBD rocznik 2009 i sprzedałem , przejechałem nim ok 160k km , uciekłem od problemu , nigdy nie zawiódł mnie ten samochód 

    Spadłem podobno z deszczu pod rynne :) bo zakupiłem stockowe STI do jazdy codziennej , rok jazdy i też jest ok

    • Like 1
  5. ProStaff CC Water Gold też zamówiłem (480 ml za 110 zł)  Rzeczywiście, wedle internetów bardzo dobry preparat. Będę używał na całe auto oraz felgi po myciu. Przyda się, żeby poprawić wygląd lakieru, zanim zrobię jego korektę. Dodatkowo, przedłuży efekt na felgach.

    Jeszcze zobacz następcę prostaff premier najnowszy produkt pewnie zastąpi CCWG

     

    Zanim nałożysz powłokę zrób korektę jak nie była zrobiona

  6. Taki QD z kwarcem to mogę używać na felgi... z powłoką kwarcową  Na pewno przedłuży jej żywotność.
    Wracając do tematu - jakaś powłoka polecana i używana przez was??
     

    Wszystko co gtechnik proponuje np
  7. Miałem przez 2,5 roku i 50 tys ,super auto . Ale ale ale:
     
    - za ciężkie
    - za wolne
    - zbyt paliwożerne w stosunku do osiągów
    - koszty serwisu i części też mogły by być niższe
    - silnik z przed 15 lat wciąż podatny na awarie
     
    Już w wersji MY15 w górę to był lekko odgrzewany kotlet nie przystający do dzisiejszych czasów którego lały byle mocniejsze diesle nie mówiąc już o R,AMG,S itd itp.
    Potencjał jest ,prowadzenie super ekstra ale jest wiele do zrobienia przed premiera nowego modelu.
     

    Wolne na tor może i tak ale do jazdy na codzień jest ok
    A w moim przypadku mam gdzieś czy mnie coś tam wyprzedzi jestem już prawie w wieku takim że nie mam co udowodniać
    Poza tym wyprzedzać tym można prawie wszystkie auta , to głównie zależy od fantazji kierowcy.
  8. Mysle ze wszystko rozbija się o racjonalne podejście do tematu i dopowiedzenie sobie na pytanie: do czego potrzebuje samochód. Subaru niczego nie udaje. Zwisy, kąty i przyspieszenie jest jak byk w folderze. Nikt tam ściemy nie wali. Wy natomiast mam wrażenie ze oczekujecie... No właśnie, czego oczekujecie? Ja szukałem samochodu, który bezpiecznie dowiezie mnie w różne ciekawe miejsca. Jadąc z rodzina na pewno nie pakowałbym się w taki teren jak przedstawiła terenwizja. W piasek? Toz to morderstwo. Forek przewiezie mnie przez błoto, dziury, koleiny i zawiezie w ciekawe miejsce z zachodem słońca. Jeśli miałbym go katować w terenie to nawet Wranglera bym nie kupił bo byłoby mi szkoda. Raczej jakaś uzyska ewentualnie Jimny. Albo quad. Jeśli chce łykać kilometry autostrad to mam do tego inne auto. Odpowiedzcie sobie na pytanie: do czego potrzebuje ten samochód i potem wybierzcie konkretna marke i model. Gdyby Subaru było tak cudowne do wszystkiego to inni producenci poszliby z torbami...

    Na filmie górka, na która wjeżdżałem jak była tez cala obłocona. Wyświetlacz pokazuje nachylenie 19-20 stopni. Dupy nie urywa, ale mysle ze to mi wystarczy na wyjazd do Chorwacji, Czarnogóry czy Albani na wakacje.


    Aż nadto bym powiedział
×
×
  • Create New...