Forum śledzę od małego, dołączam teraz z nowym nabytkiem - Subaru Legacy Turbo 1993, silnik 200Km EJ20G.
Samochód kupiłem za granicą, w weekend jadę po niego lawetą - wg. sprzedającego przy rozgrzanym silniku z wydechu idzie biały dym - podejrzenie uszczelki pod głowicą. W płynie chłodniczym czysto, brak śladów oleju.
Moje pytanie - gdzie i komu na terenie Mazowsza/Warszawy powierzyć remont silnika? Kto najlepiej ogarnia stare modele i ma najlepszy dostęp do części?
Subaru Legacy Turbo 1993 - remont silnika
w Legacy
Opublikowano
Cześć wszystkim,
Forum śledzę od małego, dołączam teraz z nowym nabytkiem - Subaru Legacy Turbo 1993, silnik 200Km EJ20G.
Samochód kupiłem za granicą, w weekend jadę po niego lawetą - wg. sprzedającego przy rozgrzanym silniku z wydechu idzie biały dym - podejrzenie uszczelki pod głowicą. W płynie chłodniczym czysto, brak śladów oleju.
Moje pytanie - gdzie i komu na terenie Mazowsza/Warszawy powierzyć remont silnika? Kto najlepiej ogarnia stare modele i ma najlepszy dostęp do części?
Z góry dzięki za pomoc!
Andrzej