stani
-
Postów
17 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez stani
-
-
Witam wszystkich mam pytanie czy można zamieniać przegub wewnętrzny to znaczy chodzi mi o to czy do automatu można wsadzić przegub od manuala bo jak tak zrobiłem i jeżdzę tylko słyszę czasami dziwne odgłosy z tego co wiem to przegub wewnętrzny w automacie różni się konstrukcją czy ma to jakieś znaczenie?
-
witam wszystkich mam nowy problem wyskakuje mi błąd P1507 co on oznacza
-
-
Witam wszystkich potrzebuję do mego samochodu półoś lub ewentualnie przegub zewnętrzny przód jest to dokładnie legacy 2,5 z roku 97 sedan tylko że jest to wersja USA jeżeli by ktoś z was miał albo wie gdzie mogę dostać to proszę o pomoc słyszałem też że można dopasować z innego modelu ale nie wiem czy to prawda i z którego.
-
-
Dzięki za radę spróbuję tak zrobić może pomoże a tak na marginesie to właśnie zaczęło się dziać od kiedy zmieniłem świece i olej.
-
Witam wszystkich mam pewien problem z czujnikiem stukowym w legacy 2,5 GT 97 r.od pewnego czasu mi wyskakuje błąd tego czujnika wymieniałem go już raz tylko że kupiłem używany i tak sobie myślę że może był uszkodzony bo dalej jest to samo czasami podczas zapalania samochodu kontrolka gaśnie ale znów się zaświeca po przejechaniu około 6-10 km.Jeżeli ktoś wie co mogłoby być przyczyną albo miał podobny problem to proszę o pomoc.
-
Witam mam podobny problem w swoim subaru 2,5 gt rocznik 97 po przejechaniu około 7-8 km zapala się kontrolka błędu i jest to czujnik spalania stukowego.wymieniałem go już dwa razy i za bardzo to nie pomogło tyle tylko że zawsze kupowałem używane może muszę kupić nowy z sklepu.gdybyś miał jakąś radę to proszę o pomoc.
-
Witam wszystkich.Mam pytanie moze ktoś z was wie jak poprawić trochę osiągi w subaru legacy II 2,5 GT chodzi mi tutaj o wiekszą moc jak to zrobić w prosty sposób a zarazem najbardziej skuteczny.
-
Witam wszystkich mam pytanie czy ktoś wie jak można podnieść moc w subaru 2,5 GT 97r.jest to wersja USA i mam 150 KM
a z tego co mi się wydaje to europejskie mają 170 KM czy w ogóle da się to zrobić i jak to zrobić?
-
Witam. dokładnie jest tak że na wprost mogę jechać nawet 200 km/h i nie ma żadnych drgań czy wibracji tak samo jest gdy wchodzę w zakręt w prawo natomiast tylko delikatne pociągnięcie kierownicą w lewo wywołuje jakieś dziwne wibracje ktore roznoszą się na całe auto w odczuciu wydaje się jakby w aucie coś się poluzowało ale na pewno pochodzą od przodu bo to da się wyczuć. natomiast jeżeli chodzi o tą prędkość 30 km/h to właśnie przy tej prędkości gdy skręcam w lewo te drgania są mniejsze mniej dokuczliwe ale są nadal.
-
Witam. dokładnie jest tak że na wprost mogę jechać nawet 200 km/h i nie ma żadnych drgań czy wibracji tak samo jest gdy wchodzę w zakręt w prawo natomiast tylko delikatne pociągnięcie kierownicą w lewo wywołuje jakieś dziwne wibracje ktore roznoszą się na całe auto w odczuciu wydaje się jakby w aucie coś się poluzowało ale na pewno pochodzą od przodu bo to da się wyczuć. natomiast jeżeli chodzi o tą prędkość 30 km/h to właśnie przy tej prędkości gdy skręcam w lewo te drgania są mniejsze mniej dokuczliwe ale są nadal.
-
Witam wszystkich. Mam pewien problem od dłuższego czasu z moim subaru legacy 2,5 GT AWD wersja USA.
Mój problem polega na tym że gdy jadę autem na wprost lub skręcam w prawo wszystko jest ok.natomiast gdy skręcam w lewo zaczyna tak coś wibrować w samochodzie że nie da się jechać więcej niż 30 km/h. wymieniłem poduszki silnika zrobiłem kompleksowo zawieszenie łaczniki stabilizatora nawet łożyska z przodu i nadal to samo opony mam nowe felgi są proste zastanawiam się jeszcze nad kątem pochylenia kół czy to ma znaczenie.
-
wymieniłem i nic to nie dało sprawdziłem przewód od czujnika do komputera i jest ok.kontrolka nadal się pali auto ma mniej mocy i zyżycie paliwa większe
-
mam takie same subaru jak ty i w mojej skrzyni olej żadki i ma kolor czerwony.jeżeli chodzi jaki ma by to na pewno musi to być olej o oznaczeniu ATF może byc to mobil lub jakiś innej firmy oprócz tego musisz wymienić jeszcze filtr najlepiej jakby to zrobił mechanik ponieważ w automacie wymiana oleju odbywa się trochę inaczej niż w zwykłej skrzyni
-
Witam wszystkich. mam pewien problem od dłuszego czasu w moim subaru legacy 2,5 gt w wersji usa zapala się kontrolka chek-enge z powodu włanczania się czujnika stukowego.wymieniłem swiece na nowe kable zapłonowe i cewkę.zauważyłem ze chociaż kable są nowe nadal trochę iskrzą ale nie kopią. gdy silnik jest zimny to kontrolka czasem gasnie ale znów sie zapala gdy jest ciepły.potrzebuję wachowej rady.myslę żeby sprawdzić jeszcze rozrząd.
subaru legacy
w Legacy
Opublikowano
Witam mam pytanie czy pompa paliwa z forestera będzie pasować do legacy chodzi mi o to czy będzie tłoczy odpowiednie ciśnienie.legacy ma 150 KM. A pompa pochodzi z forestera o mocy 125 KM.