[dotycz doboru haka holowniczego dla subaru impreza kombi gd2 podrugim liftingu]

obdzwoniłem wszyskie możliwe sklepy i producentów nikt nie ma i nie wie gdzie można kupić hak do subaru imprezy kombi z 2005-2007 r Może ktoś się orientuje to proszę o informacje

 

[dot.regulacji zaworów w silniku 1.5 77KW 105KM]

W dniu 5.01.2020 o 11:46, fphwaldi napisał:

Jeśli wykonałeś już regulację zaworów to napisz czy musiałeś opuścić silnik ze względu na brak dostępu ?

wykonałem regulacja  poprzez szklanki ,do sprawdzenia luzów nie zachodzi potrzeba  wyciągania silnika ,natomiast do regulacji  tak. Przy okazji wymieniłem sprzęgło oraz uszczelniacze zaworów 

[poszukuję warsztatu który zajmie się obsługą silnika w subaru imprezie]

czy może ktoś podpowie gdzie można  taki warsztat odnalesć ,bo w okolicy Suwałk to mechanicy o ile zapytam o sprawdzenie luzów na zaworach ,wymianę świec czy uszczelniaczy zaworów lub regulacje zaworów to mówią że to dużo roboty i oni nie mają czasu ,a ja widzę że oni nie mają pojęcia jak to zrobić w silniku bokser Może taki warsztat jest w Białymstoku lub okolicy ,tak mnie podpowiedział jeden Pan który kiedyś cos też miał podobną sytuację

[dot.regulacji zaworów w silniku 1.5 77KW 105KM]

mam problem z ustaleniem sposobu regulacji zaworów w tym typie silnika , w serwisie nie udzielili mnie tej informacji lecz zapraszali na przyjazd do nich to oni wyregulują i po problemie 

 

[dotycz doboru haka holowniczego dla subaru impreza kombi gd2 podrugim liftingu]

może ktoś wie jaki hak należy kupić do imprezy GD2 kombi rok 2007 po drugim liftingu   2005-2007 silnik1,5 77KW 105 km

[dot.regulacji zaworów w silniku 1.5 77KW 105KM]

W dniu 5.01.2020 o 11:46, fphwaldi napisał:

Jeśli wykonałeś już regulację zaworów to napisz czy musiałeś opuścić silnik ze względu na brak dostępu ?

byłem w serwisie i mam się zgłosić po przejechaniu 40tys.km na kolejny przegląd stwierdzili że niema potrzeby regulacji ,czy zachodzi potrzeba wyjmowania silnika ,o ile jest śrubowy to nie ,więcej informacji nie udzielili 

 

[dot.regulacji zaworów w silniku 1.5 77KW 105KM]

pytałem ostatnio będąc w serwisie subaru w B-stoku o sposobie regulacji zaworów to odpowiedzieli że śrubowy w silniku EL 154  mechanicy stwierdzili że jest okej i przyjechać po przejechaniu 40tys.km o ile nie będzie jakichś niepokojących objawów typu nierówna praca i.t.p.samochód byl sprowadzony z Włoch z ksążko serwisowo tym samochodem jezdził syn właściciela dla którego odkupił go ze swej firmy ,w niecałe trzy lata przejechał około 135tys km a ojciec do marca 2019 65tys km podwoziw zabezpieczyłem ale było w idealnym stanie jak stwierdził który wykonał konserwację jedynie na prawym przednim błotniku na styku ze zderzakiem pojawiła sie rdza ,kielichy o których piszą internauci żeby zwracać uwagę sa koej

[dot.regulacji zaworów w silniku 1.5 77KW 105KM]

Mój też w jeżdzie mieszanej spala 10,2 ale na trasie przy szybkości 120-135km około 7,5 do 8l LPG

[dotyczy świecącej kontrolki mobilajzera po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki pulsuje kontrolka mobilajzera dlaczgo wątpliwości czy wogle on jest w tym samochodzi to subaru impreza kombi GDA 2 kobi rocznik 2007]

podczas wyjęcia kluczyka ze stacyjki kontrolka immobilizera pulsuje cały czas w subaru imprezie gd2 kombi 2007r  mam wątpliwości czy on jest w tym samochodzie

[mróz = centralny nie działa]

dziękuja za dobre rady bo też mam ten problem ,i okazało się że teraz kożystam z nich i jest okej

[dot.regulacji zaworów w silniku 1.5 77KW 105KM]

Mam subaru imprezę z silnikiem 1.5  105KM 77 KW  DOHC wtrysk MPI czy regulacja jest na śrubowa na płytki czy szklanki .Z góry dziękuję za opinie