Skocz do zawartości

Tomany22

Użytkownik
  • Postów

    64
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez Tomany22

  1. Przebieg 240 tys co nawaliło dokładnie nie wiadomo myśleliśmy że łożyska bo wyło podczas dodawania gazu   , po demontażu okazało się że w oleju w skrzyni  już są opiłki coś musiało się posypać i zaczeło mielić więc kupiłem skrzynię ,po drodze wyszło jeszcze pare spraw więc takie koszta .

  2. Rzęzi przód i tył prawdopodobnie posypały się łożyska na mechanizmie różnicowym i na dupce skrzyni .Niesamowicie głośno to hałasuje , jak podnieśliśmy auto to masakra ,dlatego mechanicy mówią żebym poszukał lepiej skrzyni .Załama a miała być taka PANCERNA !! Choć 240 tysi przejechała 

  3. Olej sprawdziłem po prawej stronie -między kreskami w połowie czyli chyba stan ok (dyfer) a w skrzyni bagnet od strony kierowcy było trochę ponad min . Dolałem litr i poziom jest ok ale wyje dalej .Pojechałem z tym teraz do chłopaków do Podgórzyna Evolution koło Jeleniej Góry i obstawiają po przejechaniu się łożyska w skrzyni . A olej wymieniany był 50tys temu motul atf

  4. Witam od jakiegoś czasu -3tyg zaczeło mi coś wyć z przodu po prawej .Wyje tylko podczas jazdy na postoju nie, czyli chyba silnik odpada .Skrzynie mam automat sprawdzałem olej było min dolałem litra motul atf taki był lany 50tys temu ale wycie nie znikneło .I mam pytanie jeżeli to nie skrzynia choć może to być też możliwe ,to jakim tropem iść i gdzie szukać ?A sprawdziłem olej na tym drugim bagnecie po prawej i jest w połowie l-h .

  5. Kup czarnidło do plastików i smaruj raz na miesiąc i będzie git , jak nowe . Czernidło kosztuje 10 do 15 zł i jest to tubka wygląająca jak pasta do butów w płynie z gąbką . Miałm kiedyś golfa 3 i smarowałem wszystkie listwy i zderzaki , jak sprzedawałem auto to dwa dni , - wyglądało jak nowe .Pozdrawiam .

  6. Powiem tak - jest opłacony ,ma gaz , użytkowany w Polsce -czyli jeżeli ktoś go kupił sprowadzonego to powymieniał wszystkie płyny i zużyte części .Zapytaj gościa o rozrząd bo nic o nim nie pisze, co to znaczy zregenerowany reduktor i czemu ?,ile lat auto jest w kraju? , i niestety tył też jest już lekko klapnięty .Pozdrawiam .

  7. Ja bym brał forestera w turbo , tylko nie tego co pokazałeś bo za taką cenę jest pewnie ostro zmęczony ! Wolnossak znowu jest tańszy w utrzymaniu ale po jakimś czasie brakuje tego (na masce z przodu) i brakuje koni , lata gul jak cię turbo mija . No ale każdy ma inny charakter i inaczej reaguje . Więc jeżeli od samego początku serduszko ci mocniej bije jak widzisz turbo to wiesz co kupić ? Po co masz się potem męczyć parę lat choć to też wdzięczne autko !!

  8. Witam mam to samo !! Pękł plastikowy pierścień który usztywniał mocowanie dwóch ramion (taki zatrzask kulowy). I ja jeszcze tej części nie kupiłem tylko zrobiłem to na patencie -wsadziłem górne ramie spowrotem do kupy i zacisnełem razem taśmami kablowymi żeby to znowu nie spadło . I teraz jak ten zacisk nie trzyma tak jak powinien bo nie ma tego kołnierza to mam większy luz na mechaniżmie i podczas opadania wycieraczka kierowcy wali w wycieraczkę pasażera (próbowałem wyregulować ale za cholerę nie daję rady ) i pewnie twój Tato zrobił też jakąś sztuczkę i taki efekt . Niestety trzeba będzie kupić ten zacisk i wymienić . Pozdrawiam !.Ale wycierachy działają !!

     

    -- 20 lut 2012, o 21:27 --

     

    A ! Albo trzeba wycieraczki wyregulować bo są totalnie żle ustawione i walą po uszczelkach i o siebie.

  9. Polecam- Irony sub 003 plus amorki kyb 344-345 Excel-G . Autko fajnie wyżej stoi , jest sztywniejsze i nie buja na zakrętach i nie martwicie się jak zalejecie do pełna lub dociążycie auto że siądzie tyłek .Jest naprawdę git .I cała impreza z wymianą kosztuje około 1500 zł .Pozdrawiam .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...