Skocz do zawartości

Kwietniu

Użytkownik
  • Postów

    51
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kwietniu

  1. Ja niestety wypadam :sad:

    Miłej zabawy.

     

    0. goorex

    1. Evo11

    2. Jabbar

    3. gelon

    4.

    5. gourmet

    6. Mach

    7. J.Bauer

    8.

    9. szubaru

    10. Jazwes

    11. bolid72

    12. wo gt-r

    13. mały 5150

    14. m.adam + żona

    15. JanekS

    16. bartekfi

    17. Ygrek

    18.

    19. Bosman - BMW E30

    20. lukki

    21. gisek + szwagier

    22.

    23. PollaNegra (gt)

    24. Ibex (szkoleniowa)

    25. Janek O.

    26. Kasia & Pawel

    27.

    28.

    29. panter

    30. Kameleon

  2. Coś z monitoringo miejskiego. Filmik nr 1. Dość kontrowersyjne zachowanie Policjanta, jakby wtargnięcie?!

    http://www.poboczem.pl/filmiki/video,vI ... ,1,vTime,3

    Trudna sytuacja do oceny, ale z racji tego, że w ostatnim czasie trafiłem na 3 beszczelnych obraźliwych krawężników i nie mam nastroju na wyrozumiałe traktowanie Policji, uważam, że w tym przypadku spowodowali bardzo niebezpieczną sytuacje na drodze, na co nie powinni sobie pozwolić.

    Inna sprawa, że te prostaki, które przeleciały na czerwonym świetle zasługują żeby im wkleić możliwie najbardziej dokuczliwy mandat. Mają szczęście, że ja nie robie w Policji bo by wielu dorgowych cwaniaków miało bardzo ciężkie życie :twisted:

  3. Logo WRX zniknęło w 2005 roku, odkąd pełna nazwa zaczęła brzmieć Subaru Impreza STI a nie jak wcześniej - Subaru Impreza WRX STI

    Ja mam model 05 i logo WRX jest na tylnej klapie po lewej stronie a logo STi po prawej. Może dopiero w howk eye'u weszła ta zmiana?

    Europejskie STi 2005 posiada te listewki.

    Czy to nie dotyczy howk eye'a?

  4. Auto służy zupełnie bezawaryjnie
    Jak się używa auta z głową, to powinno być wszystko OK

    Ja mam STi 2005. Kupiłem nowe w Stanach i po prawie 1,5 roku jeżdżenia tam przywiozłem ze sobą do Polski. W moim aucie nie dzieje się nic złego. Robię mu przeglądy co około 6tyś km i jak na razie polegają one na wymianie oleju i filtrów. Wymieniłem też sprzęgło (skończyło się z mojej winy :twisted: ) i przednie tarcze hamulcowe - element ekspolatacyjny, tak???

    Niedawno mojemu Tacie rozsypała się w mak skrzynia automatyczna w CLSie (powszechnie przez MB stosowana 7G) i w związku z ŻENUJĄCYM poziomem wiedzy mechaników i podejścia do klienta w stacjach Warszawskich czyli w Alejach Jerozolimskich i u Pana Owczarka, mój Starszy nie chce więcej mieć nic wspólnego z MB w Polsce (a przed CLS miał 5 innych Merawek, które sie nie psóły). Zaczął się mocno interesować wskaźnikami awaryjności aut i wyszło m.in. na to, że STI US Spec jest drugim najmniej awaryjnym autem pośród kompaktów, według słynącego z obiektywizmu amerykańskiego Consumer Reports. Przy "normalnym" użytkowaniu samochodu potwierdzam tą opinię. Co innego jak ktoś upala co weekend... takiego czegoś nie zniesie żadne auto.

  5. lukki, masz tylko jedną? Zgubiłem obydwie :???: i tablicę rejestracyjną też :roll:

     

    Znalazłem taka jedną wbitą w bandę i oddałem człowiekowi z obsługi imprezy (siedział w srebrnym GLu czwartka na trasie treningowej).

     

    Dzięki za dobrą wiadomość! Będę się o nią dowiadywał u Czwartka.

    Bardzo się cieszą, że jest pośród Was tak wielu uczciwych znalazców. Pojeżdżawy w takim towarzystwie to sama przyjemność :smile:

  6. Ja również dorzucam się do podziekowań dla organizatorów. Wczoraj było jeszcze lepiej niż 3 tygodnie temu na pierwszej imprezie.

     

    Widzę, że nie byłem jedynym, który zaliczył altonena na dużej prędkości. Podobno czwartek jechał wtedy za mną Astrą. Podobało Ci się? :twisted:

     

    Pomysł z podziałem tras jest super; nie ma stania w kolejce i stąd sie bierze to, że zrobiłem 150km.

     

    Jedynym zastrzeżeniem jakie mam to wysoki podłóżny próg ok. 100m za nawrotem na treningówce. Kilka razy zdarzyło mi sie w niego bardzo mocno przydzwonić. Ale fura wróciła w całości nie licząć pogóbionych zaślepek na halogeny i tablicy rejestracyjnej z przodu. Jeżli ktoś znajdzie blache WT 26439 to będę wdzięczny za zwrot :mrgreen:

     

    Wytyczone trasy: 9

    Przygotowanie tras: 8 - tylko przez tą krawędź za nawrotem, którą kilka razy boleśnie odczułem :(

    Organizacja: 10

     

    Gratuluję i dziękuję! :)

     

    Pozdrawiam chłopaków od GTka, Maćka i Michała. Fura chodzi jak zła! :)

     

    gelon, wrzucaj foty i filmy bo na pewno złapałeś kilka dobrych ujęć ;)

     

    elberoth, dzięki za szufle, która pozwoliła mi się wykopać z zaspy. A głęboko się wbiłem. Trochę mi zajęła ta robota ale dzięki szufli niczego nie pourywałem. Mam film z Twojego parkowania w zaspie :) Wstawie go później bo teraz już mnie gonią do rodzinnych zajęć.

  7. Dzięki za szkolenie - zrobiłem około 140km także padam z nóg. Dawno się tak nie wyjeździłem jak dzisiaj. Bardzo mi się podobało! Super, że ustawiliście dwie niezależne trasy, co rozładowało ruch i każdy miał miejsce do jazdy.

     

    Jazwes, dzięki, że wrzuciłeś już zdjęcia. Mam nadzieję, że inni też podzielą się fotami, które zrobili dzisiaj w Ułężu.

     

    Pozdro dla wszystkich!

  8. 0. DNL

    1. Łukasz- Vectra

    2. Krystian- BMW

    3 i 4. maciekSubru + Aga

    5. Fx - brat (75%, w środę potwierdzę)

    6. gourmet

    7. blackdogwwl

    8 i 9. -Fiat 126 + Misia

    10. bolid72

    11 i 12.wąski + małżonka

    13. Nochal ( warunkowo, bo jestem też wpisany jako "rezerwa" w NMnP )

    14. RC Wróblik ( jeszcze musi potwierdzić - nie ma konta na forumie, ale wiem że ma WIELKĄ ochotę pouczyć się nowej zabawki czyli STI )

    15. Kwietniu

  9. Kwietniu,masz u mnie flaszkę,zrobiłem jak w instrukcji i wszystko działa.Wielki dzięki :mrgreen:

     

    u mnie podobnie wsio działa jak należy :mrgreen:

    Do usług, Panowie. Miło by było dostać "pomuga" bo jeszcze mam czyste konto pod tym względem :oops:

  10. Strona przytoczona przez Legacy96 jest super i omawia temat. Te same informacje są podane w Owner's Manual'u (strona 2-20) a problem Otto Katza to pewnie Valet Mode. Żeby wyjść z tego trybu (i przywrócić uzbrajanie alarmu) otwórz drzwi kierowcy na oścież a potem wciśnij i przytrzymaj przez minimum 2 sekundy przycisk otwartej kłudki na pilocie.

     

    Daj znać czy o to chodziło.

     

    [ Dodano: Nie Maj 24, 2009 2:50 pm ]

    morti, na pilocie wciśnij przycisk otwartej kłudki a potem wciśnij jednocześnie i przytrzymaj przez minimum 2 sekundy dwa przyciski na raz: otwartej i zamkniętej kłudki. To jest włączanie/wyłączanie dzwięki i migaczy. Od razu mówie, że u mnie dzwięk przestał działać po kilku miesiącach od zakupu samochodu (migacze są ok). :cry: A mam swojego od nowości.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...