-
Postów
105 -
Dołączył
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Tommi
-
-
W dniu 23.04.2019 o 21:14, Michał Bogusz napisał:
Odkopie temat . Mam skrzynie z gx 2001 . Oznaczenie TY754XRBAA . Rozumiem że jest opcja zrobienia 20kg ? Jak długo trwa operacja na miejscu ? Czy raczej zostawić i za jakiś czas odebrać ?
-
podeśle ktoś linka do obejrzenia SS21?
-
45 minut temu, carfit napisał:
Widzę że kolega mocno sfrustrowany ........ w sumie to się nie dziwię , też bym był będąc właścicielem tak "fantastycznego" auta z silnikiem z kartonu
ja tu nie widzę żeby chlop był sfrustrowany .
za to wiem ze ma pojecie o czym pisze bo tez jestem w temacie F RS.
MDsuperstar : a konkretnie to w temacie F RS cos wiesz?
-
1 godzinę temu, Tsunetomo napisał:
Dzieki. Muszę pojechać do Volvo i pojeździć tym wynalazkiem
najlepiej właśnie się przejechać bo każdy ma inne odczucia a ja jeżdżę akurat w wiekszosci dosc sztywnymi i mocnymi autami i moge miec inny odbior
-
mialem dokladnie to auto z filmu wyzej . komfort byl wystarczajacy
-
1 godzinę temu, Tsunetomo napisał:
Możesz napisac coś więcej? Wg Ciebie auto nadaje się na dynamiczne trasy, podczas których nie umęczy? Na gorszej nawierzchni trzepie mocno czy umiarkowanie? Prześwit daje szanse normalnie zaparkować na krawężniku? Osobiście lubię auta, których dużo nie ma na drogach, a tego widziałem ostatnio pierwszy raz na pustej A2. Grzecznie zjechałem swoim v60 a to niebieskie coś poszło.....
wiadomo ze kazdy ma inne odczucia i kazdy ma swoj wiek jechalem nim Olsztyn-Warszawa i naprawde na plus zawias a ta trasa to raz dwa pasy raz jeden pas i nie czulem sie niekomfortowo tylko ze ja jezdze roznymi szybkimi autami wiec moge byc spaczony. auto jest przewidywalne i naprawde nie wiem co tam jest za zawias ale na plus. na taka trase idealne. ten egzemplarz mialem z salonu "dom volvo" na pulawskiej. dobrze brzmiący wydech
-
jeździłem dokładnie tym Polestar z filmu. skrzynia to na pewno nie jakieś stare "coś" bo jest całkiem przyzwoita. auto według mnie ma bardzo dobry zawias . jako ze nie jestem fanem volvo to akurat ten pojazd jest ciekawy i polecam się przejechać.
-
wszystko zależy od podejścia , ja wole zdobywać jeżdżąc subarakiem miejsca 6-10 w generalkach na superosie w kielcach czy bednarach niż stać na pudle jadąc w EVO. Bo jeżeli w subaru uda mi się kiedyś osiągnąć pudło będzie to wyznacznik tego że robię postępy i moje umiejętności są coraz lepsze na czym mi tak naprawdę zależy. Jeżeli chciałbym z każdej imprezy przywozić pucharki to kupiłbym sobie EVO wystroił na E85 450 KM z podtrzymaniem i bym zdobywał pucharki aż by mi się na półkach nie mieściły ale co z tego jak moje umiejętności by były marne albo nie wiedziałbym jakie tak naprawdę, bo nie miałbym żadnego wyznacznika do którego mógłbym się odnieść.
Sorry, ale trochę podejście z pupy oczywiście szanuję bo to Twoje i tylko Twoje podejście, ale dla mnie to totalny bezsens jakbym np. miał startować w zawodach rowerowych i umyślnie brałbym gorszy sprzęt z gorszymi hamulcami, z gorszymi amortyzatorami i z napędem gorzej pracującym w błocie i jechał ma 8-10 pozycję w zawodach zamiast brać w tej samej cenie mój startowy sprzęt, dzięki któremu mógłbym powalczyć o pudło Zawody to zawody i każdy na miarę swoich potrzeb i możliwości wyciąga największe armaty rozumiem jakby kogoś nie było stać na topowy sprzęt to nie ma wyjścia, ale specjalne branie gorszego sprzętu i jeszcze cieszenie się że jest się 8-mym zamiast 2-3-cim to moim zdaniem dziwne podejście
Grizus
Błędnie rozumujesz. Żeby ogarnąćEvo 450 KM i z podtrzymaniem turbo potrzeba większych umiejętnosci niż jazda seryjnym Subarakiem.Nie bądz więc taki pewny że byś wygrywał.
to sie chlopaki nie meczcie z tymi mocami , als i klowkami
-
teraz nikt nie wspomina o pozycji startowej
-
bloto , wiec nastepne zalogi maja gorzej .... tym razem
-
FRI 10:03 - TYRE CHOICES
Studded winter tyres are the preferred option this morning. Meeke, Loeb, Ostberg and Neuville left with 5 studded tyres. Evans, Tanak, Sordo, Ogier, Latvala and Mikkelsen have 4 studded and 2 (non-studded) winter tyres. -
relacje maja byc ale juz gdybanie . a i Borowczyk zly bo smial cos powiedziec o kubicy i nie byly to pochwaly
-
Jakaś biedna ta stawka w ERC, najgroźniejszy rywal to Consani Mam nadzieję, że w pozostałch rajdach jakoś lepiej to będzie wyglądało
tak btw. ponoć Kajto jedzie na Pirelli 15' jako jedyny ? Ciekawe skąd je wyczarował ?
powaznie taka bieda? moze czesc popelnila bledy juz? moze po sniegu nie jezdza tak szybko?
pozatym do mety jeszcze daleko
aa i pamietaj ..... zwyciezcy sa na mecie .....
-
cos w tym jest
-
jakies roznice miedzy ej201 a ej202 ?
-
ciężko było mi zrozumieć głąbów którzy na nawrotach wjeżdżali "pod pachę" , nie wspomnę już o gwiazdorach którzy trąbili na innych - fajnie ze mieliście sportowy kolec ...
super impreza , dużo jeżdżących i oglądających i to się liczy.
-
jezdzilem w sti na 205/50/17 i bylo ok - przy feldze 7,5"
- 1
-
szutrowka w zimie?? ta opona w niskich temp. bedzie jak plastik. nawet nie ma czego sprawdzac
- 1
-
bylo juz za meta i tylko jeden pojazd nie zwolnil. nawet gdyby honda nie zawrocila na szmacie tylko sie zatrzymala to efekt bylby podobny.
-
"ale przeciez pasuje"
-
akurat na mechanice to sie zna i nie mowie tu tylko o nazywaniu czesci silnika ale mialby problem ze zlozeniem Twojej skrzyni CVT
a to co sie mowi do mediow to inna sprawa.
-
kto usunie mi immo z kompa forestera N/A 2002 ? albo da namiary na kogos. pilna sprawa
-
wydaje mi sie ze w 16" to jedynie typowo rajdowe będą wąskie. na Twoj pomodowany pojazd to bym wybral rajdowe 16 ze szwedzkim długim kolcem ale wtedy felgi... i jeszcze warunek ze bedzie -25 stopni przez wiele dni i taki zestaw sie przyda.
-
ale odkopales watek. a juz czas na wymiane?
Sprawdzenie nr VIN
w Ogólne
Opublikowano
Czy może mi ktoś wyciągać kod lakieru z tego ? vin: JF1GH7LW4AG065615