Skocz do zawartości

Citizen

Nowy
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Citizen

  1. Ostatnio trafiłem na mobile.de Belga który sprzedawał swojego Levorga zagazowanego BRC ( na zachodzie  BRC sprzedaje instalację dedykowaną lecz u nas najsławniejszy yt-bowy salon LPG z Warszawy napisał mi że to model nie gazowalny ), na moją prośbę o opis problemów napisał (Belg) że miał dwa przypadki raz mu zgasł na zimnym i raz mu nierówno pracował na zimnym i dwa checki a tak nic więcej - obecnie ma problem ale w Outback-u z abs-em -- zatem da się , sam się przymierzam albo V60 T5 albo Levorg , tylko warunkiem musi być możliwość zagazowania ( no i miejsce na dużą butlę w kole , przyzwyczaiłem się do tankowania co 500-600 km), za dużo jeżdżę i zakup musi być uzasadniony ekonomicznie -- z bezpośrednim wtryskiem są cyrki i mam  nadzieję że mam to już za sobą w Renegade ale JEEP okazał się za mały (przestrzeń ładunkowa) stąd zainteresowanie Subaru albo Volvo.

  2. W dniu 17.02.2019 o 19:38, Skodziarz napisał:

     

    Jak wszystko w Subaru - standardowy 20 lat temu :) 

    W szyberdachach, z uwagi na powszechnie dziś wytwarzany w samochodach mikroklimat, któremu wszelkie otwory (mówię o automatycznej klimatyzacji - im mniej włączana, tym więcej z nią problemów) szkodzą, w tej chwili już nie o otwieranie, a o doświetlenie chodzi - więc im powierzchnia większa tym lepiej.

    A Subaru jak w latach 90tych robi malutki otworek - mogli sobie darować. Na niektórych rynkach wersji z szyberdachem w ogóle nie sprzedają, bo nikt by z takim nie kupował :) Za to na przykład w USA jest to praktycznie obowiązkowy element samochodu - co rynek to obyczaj.

    Pozwól że się z Tobą nie zgodzę , wg mnie dach panoramiczny to przerost formy nad treścią w 500-ce takowe cudo mam z tą różnicą że zasłona jest zrobiona z siateczki i gdy jest złożona to nieźle daje po oczach (ok czasami to przyjemne tak odsłonić sobie to okno dachowe - ale to czasami to może było z trzy cztery razy ) a gdy jest zasłonięta to dopiero daje po oczach przez tą cholerną siatkę - moim skromnym zdaniem szyberdach jak najbardziej ale tylko w swojej klasycznej wielkości ( swoją drogą różnica pomiędzy Civiciem X sedan i hatchback polega na tym że w tym pierwszym szyberdach nie skrzypi - zgadnijcie dlaczego ?

  3. W dniu 30.01.2019 o 21:24, Blixten napisał:

    Super :thumbup:

    Miesiąc wg mnie to całkiem dobry wynik.

    Czyli nie jest jednak tak źle z dostępnością/ściągalnością części blacharskich....:thumbup:

     

    Mnie półtorej naprawiali Doblo :D

  4. Godzinę temu, Tichy napisał:

    U mnie było identycznie z tą chmurką niebieskawego dymu i to była oczywiście lubryfikacja, tylko że dozowanie się samo poluzowało i się "zwiększyła". Swoją drogą jak już regulować lubryfikację, to tylko na rozgrzanym silniku. Zakręć lubr. całkowicie i sprawdź, czy efekt ustąpił, najprostsza sprawa.

    No i dodaj gazu patrząc w lusterko  :D

  5. W dniu 11.05.2017 o 16:14, marivip napisał:

    Panowie a ja mam takie pytanie. Zastanawiam się ostatnio. Bo tylko przy zapaleniu i tylko na zimnym silniku autko mi puszcza takiego solidnego kopciuszka. Dymek jest taki szaro błękitny burawy, i po chwili już leci normalnie tylko para. Do tego tylko ten początkowy dymek śmierdzi, później już normalnie. I zastanawiam się czy to nie przypadkiem Lubryfikacja daje taki motyw..

    Ja tak miałem gdy któryś z matołowatych mechaników ojciec lub syn odkręcił dozowanie na maxa w Accordzie a potem rozebrali pół silnika bo myślałem że uszczelka - gdy byli bezradni jeden wsiadł odpalił i przegazował a ja zobaczyłem zasys lubryfikacji i skojarzyłem z zasłoną dymną która się potem pojawiła za samochodem (kolor niebieskawy)

  6. W dniu 17.07.2018 o 21:20, jareki007 napisał:

    Hmm, jak masz ustawioną instalacje? U mnie do 3k rpm dotryskuje 3% Pb, powyżej 7%. Spalanie mam trochę większe ale 5 osób (3 dzieci) + box albo rowery. Bez znaczenia w zasadzie czy jechałem do IT przez Tarvisio czy Brenner.

     

    Mi po 40k km instalacja zwróciła się 3 razy:)

     

    Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

     

     

     

    Ale ten silnik chyba nie ma wtrysku bezpośredniego a co za tym idzie nie potrzebuje dotrysku Pb .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...