[Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?]

Z moim autem w maptecu Pan P sobie nie poradził. Zmarnowałem cały dzień i noc  przejechałem 900 km , zapłaciłem 300 zł i jeszcze mi w  głowie namieszał: „za wysoka temperatura, za mało powietrza” i inne bzdury.

Podłączyłem komputer  Sashy - Forester jakby viagry dostał.

[Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?]

W dniu 1.11.2019 o 16:08, pysiek2247 napisał:

Wyslij PW do Sashy to powie w jakich autach bylo zamienne, z wolnossakowctocwymienecbyly np w foresterze i legasiu

zapytaj sie czy moje ecu by podpasowalo do Ciebie do swoje sprzedalem Mirkowi z Ketrzyna a jego lezy pewnie w garazu i sie smieje bo Pan ma kase i nie handluje takimi sprawami

Mam i sprzedam.

Usługi Sashy polecam, samochód działa wyśmienicie!!!!

[Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?]

 

Jestem po pierwszych testach „komputera Sashy” - działa jak należy. Mam nadzieję, że to koniec mojej udręki z tym samochodem.

Dziękuję jeszcze raz Łukaszowi za pomoc logistyczną w kontakcie z Sasha_A80. 

[Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?]

Jak wspomniałem wcześniej w piątek podmieniłem przepływomierz. Ja nie miałem czasu testować auta, ale kuzyna Impreza  z moim czujnikiem zaczęła szwankować, objawy podobne jak w moim aucie - nieustabilizowane wolne obroty , sporadycznie gaśnie na biegu jałowym (przy załączaniu i wyłączaniu sprężarki klimy ), dziwna reakcja silnika na „dodanie gazu”   Coś nie halo z tym przepływomierzem.

[Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?]

5 godzin temu, pysiek2247 napisał:

Mirek skad jestes bysmy logi zrobili a jak daleko jestes moge Cie krok po kroku poprowadzic, ewenatalnie jakbys mial neta w lapku to bym sie podlaczyl i wsio poustawial ;)))

 

Ja byłem u Ciebie i robiliśmy logi, które okazały się poprawne. (starszy facet w czarnym Foresterze ) 

Dzisiaj jeszcze podmieniłem przepływomierz - zobaczymy. Już wtedy wiedziałem, że kolega Sasha to jedyna osoba , która może mi pomóc. Oczywiście będę Cię prosił o pomoc z tymi logami i całą procedurą instalacyjną.  

 

[Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?]

Witam Szczęściarzy i Pechowców z Subaru

Pól roku jestem właścicielem Forestera 2.0 automat  EJ20F  2011 r(z przed liftingu ). Auto ma wszystkie objawy opisane przez Was w tym wątku. Mulenie, gaśnie na wolnych obrotach, więcej pali. Nie wyświetla się żaden błąd, po odłączeniu akumulatora samochód odżywa, nieraz na tydzień a nieraz na godzinę i znów reset.

No i nie mogę tego naprawić. A zrobiłem dużo.

Wizyta w AS.Paliwo 98. Zawory ok. Wymienione kable, świece, oleje.Umyta przepustnica i przepływomierz, Sprawdziłem czy nie rezonują jakieś luźne elementy. Wycieczka, 1000 km do nie-ASO-a ( łatka oprogramowania nie pasuje - mam za nowy model samochodu). Wysłane logi do @Sash_A80 okazały się prawidłowe.

Wydaje mi się, że w ten tryb ogłupienia samochód wpada przy bardzo spokojnej jeździe 1500-2200 ob/min.

Co jeszcze powinienem zrobić, sprawdzić, żeby wykryć przyczynę mulenia?

Z góry dziękuję.

Chciałbym jeszcze podziękować koledze pysiak2247 za pomoc w kontakcie z @SashA80.