Skocz do zawartości

kitesurfe3123

Nowy
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kitesurfe3123

  1. Zaczne od wymiany oleju moze cos pomoze. Lepiej dynamiczna metoda czy zwykla? . Rozne oponie na ten temat. Czy u siebie miales taki sam problem? Z tym przeskakiwaniem I jak to rozwiazales?. Czy ewentualna wymiana elektrozaworu wiaze sie z wyciaganiem skrzyni. 

    Sorry ze tak zameczam ale widze ze znasz dobrze temat.... 

    Pozdro

  2. Pierwsze moje pytanie czy narazie moge tak jezdzic? Czy wplywa to jakos na uszkodzenie skrzyni. 

    Jesli chodzi o elektrozawory moge miec komplet. Czy przy wymianie trzeba sciagac skrzynie czy wystarczy odkrecic dolna pokrywe by dostac sie do sterownika. 

    Czy jezeli jest uszkodzony jakis sterownik bo jest ich bodajze 7 komputer pokaze blad?

    Jesli chodzi o wymiane moj znajomy zna moje subaru dosyc dobrze ale wszelkie wskazowki by sie przydaly jak do tego sie zabrac

    Dzieki z gory za pomoc

  3. Witam problem polega na tym ze na zimnym silniku, mniej na cieplym przy cofaniu przy skreconych kolach zaczyna cos przeskakiwac. Olej w skrzyni wyglada dobrze, cale tylnie zawieszenie zrobione, przod takze. 

    Moje auto to subaru legacy IV 2006 2.0  AWD 4x4 automat wiec wiskoza raczej odpada. Dzieje sie to juz od okolo 6 miesiecy zrobione od tego czasu okolo 6 tys km. Podczas skrecania jest ok na prostej takze, 

    Jakies sugestie, przegladalem forum ale nic konkretnego nie pasuje chyba ze elektrozawor skrzyni. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...