Skocz do zawartości

Mateusz Szafran

Nowy
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mateusz Szafran

  1. Witam wszystkich.

    Mam problem z przeniesieniem napędu. Fabrycznie u mnie siedział silnik h6 spięty ze skrzynią 6mt. Silnik Ej20x który nabyłem był spięty z 5at. Teraz w aucie jest Ej20x spiety z 6mt. Aktualnie sytuacja wygląda tak że nie wysprzegla biegów. Wysprzeglik nie ma juz wiecej miejsca opiera sie o obudowe skrzyni.Zastanawiam się jaka może być tego przyczyna czy to kwestia innego osadzenia zamachu. Czy samego zamachu. Bądź potrzebny jest adapter. Sam nie wiem co z tym zrobić dalej. Może ktoś przerabiał podobny temat i wie jak się za to zabrać. Będę wdzięczny za wszelką pomoc. 

  2. Dzięki wielkie dziś wieczorem sprawdzę co i jak :)

    U mnie jakoś jest inaczej mam dwie kostki jedną szarą 10 pinową a drugą białą na dwa piny do lewarka. 3.jpg

    4.jpg

    5.jpg

    6.jpg

    7.jpg

  3. Jedyne co robiłem to przedłużałem przewody pojedyńczo zeby móc ułożyć wiązke na aucie. 

    Objawy auto nie kręci A pompa się nie załącza oczywiście komputer i sterownik pod kierownicą przełożony immo przełożone do kluczyka. 

    Dodam jeszcze u mnie jest 6 biegowy manual a w tamtym aucie 5 biegowy automat może to ma jakiś wpływ? 

  4. Witam Szanowne grono :) 

    Pracuje aktualnie nad swapem swojego legacy IV  z H6 na 2.0 Twinscroll z Japoni niestety mam problem z elektryką :( 

    Mam pare pytań czy ktoś z was ma dojscia do pinologi komputera ze zdjecia??? Lub może ktoś ma wiązkę elektryczną z Legacy GT (LHD/USA) ?

    received_747644958919367[1].jpeg

    received_2233146906963949[1].jpeg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...