Wojti
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Wojti
-
-
Zgadza sie ze opony premium sa narazone bardziej na wyzabkowanie
Mialem juz wczesniej Continentale ale lato w osce a4 b7 1.8 t jezdzdzilem na nich 2 sezony a zakonczyly zywot po ponad 6 latach i mnie nie zawiodly dlatego napisalem ze 5 lat to nie dramat
Dobra zasada obowiazuje w kraju w krorym mieszkasz
najlepiej bedzie kupic nowe opony i miec swiety spokuj ale tez takie tematy mnie interesuja ( odnosnie ukladu jezdnego) jestem ciekaw tym bardziej ze dopiero zaczynam przygode z 4x4
Ps
Wedlug Polskiej Normy do 3 lat od daty produkcji opony moga byc swobodnie sprzedawane zachowujac jednoczesnie swoje parametry w zakresie bezpieczenstwa eksploatacji a srednio opony sa na te 4 lata nie mowie ze to odrazu daje 7 lat ale czasem kupujemy auto i nie wiemy czy Pan Kowalski kupil z roku biezacego czy juz roczne czy wiecej... ja jak mam uzywane opony to patrze przedewszystkim na to czy opona nie jest sparciala zbyt twarda jesli chodzi o zimowki i w jakim stanie i ile jest rzezby itd a w tych ktore mam bylo by wszystko ok gdyby nie te wyzabkowanie ... szkoda bo pare zloty by zostalo ale co zrobic
jeszcze raz dzieki za trafne rady
-
Tak wiem ...
Jezdzilem wczesniej ( 1.9 - 2.0 ) ale bylo troche za " miekko" i teraz jezdze 2.2 przod tyl. Co do opon to maja juz 5 lat i z doswiatczenia wiem ze dla Continentali to nie jest duzo chodzi mi o wplyw wyzabkowania na uklad jezdny o przeciazenia mechanizmu roznicowego jesli sie nie myle bo wlasnie nie jestem pewien ?? A co do trakcji ? Hmm ciekawe ... pozdrawiam i dziekuje za odp
-
Dzien dobry
Bije sie z myslami odnosnie opon zimowych ktore sa wyzabkowane choc maja sporo bieznika i ladna rzezbe. I teraz nie wiem czy mozna je zalozyc na forestera ? Bo mowi sie ze opony odgrywaja wazna role w ukladzie napedowym 4x4 nawet cisnienie w kazdym kole musi byc rowne ??? A kupilem auto i dostalem takie... Pozdrawiam i bede wdzieczny za rady
-
Dzien dobry
Prosze o kilka rad odnosnie uzywania sprzegla. Kupilem auto z wyeksponowanym sprzeglem a niedawno wymienilem na nowe i juz 2krotnie poczulem, ze je przypalilem przy banalnych manewrach. Staram sie nie jezdzic na polsprzegle i nie strzelac...
Moze bardziej doswiatczeni uzytkownicy cos doradza ? Bo mam forka od niecalego roku, a jeszcze wiekszych opresji nie mialem typu bloto czy zaspa, ale zaczynam troche sie obawiac i nie chcialbym z dusza na ramieniu w wieksze bloto wjezdzac a jezdze duzo na rybki takze mnie to predzej czy pozniej spotka ... za wszelkie rady bede bardzo wdzieczny
Pozdrawiam
2.0X 158km
-
Witam
Mialem dac znac jak poszlo z egrami i problem byl troche bardziej zlozony niz myslalem byly 4 bledy
PO130
PO171
PO441
P2433
Mialem nie co szczescia ( jak to Pan powiedzial) bo nie dawno byl klient takim autem z takim problemem i podobno wszystko jest ok.
Ogolnie za 700zl dokonal zmian :
- zmiana na euro2
- wylaczenie 2 lambdy
- egr off
- drugi obieg powietrza wylaczony
Z uwagi na to ze mam lpg
Zalecil powrot na pb i pare dni posmigac pozniej podpiac pod kompa jak nic nie pokaze to ok jak pokaze to pierwsza sonda moze byc juz padnieta jak nie pokaze to super i wtedy przeskoczyc na gaz jak wyskoczy check to napewno ta sonda a jak nie to temat zamkniety... tak to mniej wiecej sie przedstawia. Oby to juz byl konec bo mecze sie juz 2 miechy i troche kasy poszlo bo na poczatku wsadzilem 2 egry uzywane za 500zl teraz 700zl do tego czas i benzyna ciezki temat z tym obiegiem w 2.0 158km jak okaze sie ze 1 sonda ?! Dzis dzwonilem 1000zl w olsztynie subaru se zyczy...
Pozdrawiam
-
1
-
-
Dzien dobry
Mam 201 cm i siedze na pograniczu komfortu jesli chodzi o dluzsze trasy to odpada mam fotel na max do tylu takze tylko dziecko moze wygodnie podrozowac brakuje regulacji kierownicy ( do siebie od siebie) choc kolana mi nie wadza (zbytnio) mam wersje z szyberdachem i jak sie porzadnie wyprostuje i skieruje mocno glowe w lewo to wadze o te wybrzuszenie podsufitki
Mam Forka 3 miesiac i juz sie przyzwyczailem&przestawilem takze jest ok choc jak go kupilem i wracalem z nim z wawy to mialem obawy ze nie bedzie wygodnie ale na szczescie sie mylilem kupilem Forka nie do tras a do jazdy na ryby i dzialke i jest bajka az zaluje ze tak pozno dojrzalem do tej decyzji o zmianie auta na Forka bo te auto wjedzie prawie wszedzie i co lepsze tez wyjedzie hehe jezdze czesto sam a jak lecimy na dzialke to mama jako pilot 10letnia cura za mama a za mna moj syn ktory za pare tygodni dolaczy do rodzinki i ten uklad bralem pod uwage przy zakupie Forestera podsumowujac jestem zadowolony i predko nie zmienie auta bo japonce nie slyna z komfortu dla 2 metrowcow a moze tylko mi sie tak wydaje ?! Wczesniej mialem a3 i a4 w avancie i bylo bardzo wygodnie ale jak to sie mowi nie mozna miec wszystkiego i nie ma aut idealnych
Pozdrawiam
-
1
-
-
Zandeo dzieki za odpowidz...
Jeszcze podejme jedna probe z tymi egrami i jak elektryk nie ogarnie ( bo czasem problem moze byc w tych zlaczach) to jade do gdanska do tego fachowca. Mam zadzwonic po nowym roku umowic sie na termin koszt 800zl + paliwo dam znac jak poszlo dla tych co tez maja albo beda miec problemy z egrmi i pompa ktore kosztuja o wiele wiecej
Pozdrawiam
-
Dzien dobry
Od kilku tygodni borykam sie z checkiem w foresterze 2.0 158km 2007 komputer pokazywal na lewy zawor (ten wiekszy ) wymiana na uzywany ( sprawdzany) kilka dni i znow check... podpiecie pod kompa i tym razem prawy ( a byl przy okazji czyszczony i sprawdzany) ale ok byl dostepny to wymienilem na probe.... znow check ...
Zawsze z rana sie zaswieca razem z cruzem dodam ze pompa dmucha czyli dziala. Wiem ze jak jest rurbo to da sie ten caly obieg recyrkulacji spalin wylaczyc i egry zamknac a jak turbo niema to sie nie da. Dzis czytajac stary temat doszedlem do wypowiedzi :
Mrmotorsport opracowało autorskie rozwiązania dla Subaru na sterownikach Hitachi. Chodzi u w szczególności o 2.0 wolnossącą benzynę, mniej więcej od 1998 roku do 2010 na procesorach WA12212920WWW 22611AG380 i tym podobne.
- Wyłączenie zaworu EGR
- Wyłączenie systemu obiegu powietrza wtórnego (np błąd P2441 lub P0441 Sec air system close seized (bank1). lub P0140 czy też P0410).
- Wyłączenie sondy lambda za katalizatorem
- Korekta "zimnego startu" ( poprawiono rozruch na zimnym silniku)
- Tuning
- Wyłączenie systemu wentylacji zbiornika (EVAP) dla aut z rynku amerykańskiego Dostępne dla WA12212970WWW WA12212940WWW WA12212930WWW WA12212920WWW ale także dla WA12212WWW970!
Czy ktos cos wie ? Dzis tam zadzwonilem i Pan powiedzial ze bez problemu wylaczy 2 egry i pompe i daje 3lata gwarancji za przystepna kase
Prosze o pomoc bo juz sam nie Wiem da sie ? Nie da aie ?
-
1
-
Witam wszystkich serdecznie
Jestem nowy na tym forum bo i nie dawno kupilem Forestera. Mam nadzie, ze taka forma przywitania wystarczy. Chce zamontowac lpg do auta, ale nie wiem jaki zaklad w olsztynie wybrac ?? Nigdy nie mialem auta z lpg i jestem zielony jak dolary w tym temacie. Proszę o nakierowanie na jakiś dobry zakład który dobierze odpowiednią instalację
Pozdrawiam
Wyzabkowane opony
w Forester
Opublikowano
Chodzilo mi oto ze mozna kupic nowe opony ktore juz maja np kilkanascie miesiecy w momencie zakupu przeglondajac sklepy sprzedajace opony mozna bez problemu trafic na opony nieco tansze lecz starsze
Kupujesz w 2018 np listopadzie a opony z DOT (24_17)
Oj bardzo indywidualna
Od przechowywania po wlasciwe cisnienie i stan zawieszenia i pewnie wiele innych ...