Skocz do zawartości

Krzysztof Soja

Nowy
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Krzysztof Soja

  1. 41 minut temu, gawronski89 napisał:

    U mnie jest jedna przed katem. Ma trzy przewody.

     

     

    Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

     

     

     

     

     

     

    Masz może kata do sprzedania? 

    17 minut temu, Pan Dziedzic napisał:

    Czekam na potwierdzenie pani Magdy Gessler.

     

    —————————————————————

     

    Pani Magda Gessler mówi że w legacy III 99 2.0 , jest jedna sonda przed katalizatorem i ma trzy przewody.

    Dzięki kolega

  2. 21 godzin temu, gawronski89 napisał:

    Wiesz co, wyświetla mi na schemacie dwie, przed i za katalizatorem, ale obie z tym samym nr części. Wydaje mi się że miałem jedną przed katem z trzema przewodami. Wieczorem mogę popatrzeć na wydech (tyle mi zostało z tego legacy) i będę wiedział na sto procent co u mnie było.
    Nr części ze schematu: 22690AA740

    Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka
     

    Jak tam kolego udało Ci się sprawdzić? 

  3. Witam. Panowie mam problem. Więc tak, mam do wymiany sondę lambda w subaru legacy III 2.0 benzyna 1999rok. W paru sklepach mi powiedzieli którą sondę przed czy za katalizatorem. Przepatrzylem cały wydech i mam tylko jedna, przed katalizatorem. Więc jest jedną czy były dwie? I porostu jest coś nakombinowane? 

  4. W dniu 12.02.2019 o 19:34, thorxahest napisał:

    No, to faktycznie kaszanka :( Ale miejsce zacne, nie mam doświadczenia w naprawach zagranicznych, ale do serwisu lokalnego może warto podjechać/zadzwonić (nawet polskiego) z zapytaniem, a może uda Ci się znaleźć kogoś z "klasyczną" Subaryną  co najmniej 8-letnią  i pogadać gdzie naprawia, ale tam to pewnie mają rocznik 2021 ;) W Boxerze 2.0  do silnika i świec dostęp nie jest trudny, więc może jakiś zakład mechaniczny coś ogarnie... przecież "klasyki" też gdzieś naprawiają, bo tam raczej na biedę nie narzekają zapewne. Choć teraz, to pewnie jedyne naprawy to podpięcie po kompa i skasowanie błędu :( Powodzenia!

    Tak jak mówiłem że mam coś nie tak z sonda. Wziąłem ja odpiolem i zrobiłem już jakieś 500km i jest spokój nic nie zamula.  

  5. 21 godzin temu, thorxahest napisał:

    Sonda pokazuje, że jakiś syf dostaje się do katalizatora (spalin), jak wywala błąd to niekoniecznie jest popsuta, tylko właśnie coś wyłapuje i pokazuje błąd sondy często - olej, wodę (płyn chłodniczy) inny syf. Jak zaobserwowałeś sytuację związaną z wilgotnością to faktycznie wskazywałoby na kable i świece, ale jak sprawdzałeś i nie pomogło, to może warto gdzieś podjechać do specjalisty, jednego czy drugiego, jak pierwszy nic nie wymyśli.

    Właśnie w tym problem że nie mam żadnego specjalisty.  jestem na islandi A tu specjalistów brak. 

  6. Panowie bezpiecznik wentylatora chłodnicy w subaru legacy III kombi. znajduje się w środku auta czy pod maską? I jak jest opisany? Dzięki za pomoc. 

  7. 4 godziny temu, Orear napisał:

    Którą sondę, to też ważne. A inna sprawa, że skoro uszkodzona to wymień i sprawdź czy coś się poprawi... I tak Cię to nie ominie. 

    Ta sonda którą jest przed katalizatorem? 

  8. W dniu 5.02.2019 o 18:58, thorxahest napisał:

    Krzysztof, za mało danych, dopiero kupiłeś, ma tak tylko w zimie (bo mój ma i inne auta też miały, choć nie powinny), podpinałeś pod kompa gdzieś, przepustnicę można przeczyścić samodzielnie jest parę wątków, może się przykleja do obudowy przez nagar warto przeczyścić ale raczej nie pomoże w tym przypadku... drogę eliminacji i wymian można pół samochodu wymienić, ale warto od tego co wymieniłeś zacząć w tym przypadku, jeśli po podmianie jest to samo, to zostaw elementy na wymianę na przyszłość :) Gazu rozumiem - nie masz.

    Mam subaru już od roku. Zauważyłem że tak się dzieje tylko w zimniejsze dni i jak jest dużo wilgoci.  Ale nawet po dobrym zagrzaniu silnika jest to samo. Miesiąc temu pojechałem w trasę 600km i ani razu nie przymulilo A jak się wracałem po dwóch tygodniach to pewnie z 20 razy się to przytrafiło.   Podpinalem pod kompa i mam uszkodzoną sondę lambda Ale nie wydaje mi się żeby to było tym. Gazu nie mam.  

  9. 14 godzin temu, Yoosyn napisał:

    podłącz czymś np kablem KKL i zobacz ecuexplorerem co się dzieje z paliwem i zapłonem. Skąd jesteś?

    Przebywam za granicą. Nie mam tu nawet dobrego mechanika żeby zawieść do naprawy. Jest możliwość samemu wyregulowac? 

    15 godzin temu, PILOTZOLSZTYNA napisał:

    kiedy była regulacja zaworów?? ja mam lpg i reguluję co 20-30 tysięcy

    przyczyną może być też przepustnica właśnie ją wyczyściłem

    Miałeś takie same objawy?  Po wyczyszczeniu przepustnicy pomogło? 

  10. Miał ktoś może taki problem w subaru legacy III 2.0benzyna . Brak mocy podczas jazdy po dodaniu gazu odmula i jedzie normalnie Ale za jakiś czas Od nowa to samo. Nieraz 100km przejade i jest wszystko ok. Dziś wymieniłem kable i świece Ale to nic nie pomogło.  

  11. To się ma zaczęło dziać 

    58 minut temu, marcos199 napisał:

    Na pierwszą myśl idzie regulacja zaworów, ale stykło by się świece sprawdzić.

    To się mi zaczęło dziać jak wymienił czujnik spalania stukowego? Ma to coś wspólnego? 

  12. Witam. Posiadam subaru legacy III 2.0 Benzyna od nie dawna silnik zaczął chodzić mi nie równo i stuka w filtr. Miał ktoś takie objawy? Dodam że to się nie dzieje ciągle, raz na jakiś czas. 

  13. Witam. Zamierzam się wziąść do wymiany chłodnicy w moim Legacy III 2.0 Benzyna. I z tad moje pytanie czy chlodnica przykrecona jest na dwóch srubach u góry i na dole jak by na takich łapkach po dwie śruby?  

×
×
  • Dodaj nową pozycję...