Skocz do zawartości

StingRay

Nowy
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez StingRay

  1. Klima w Fahrenheitach, przebieg w milach (ale prędkościomierz wspiera km/h). Przerobienie raczej nie jest łatwe, jeśli w ogóle możliwe. Do tego nie ma automatycznie składanych lusterek w większości wersji.

    Mapy mają tylko USA, al można dokupić kartę SD w Europą.
    A, i oczywiście - symetryczne reflektory. Panowie z ASO twierdzili też, że przeciwmgielne mają inną żarówkę.

    Mieli też fajne edycje limitowane - na przykład Series.Blue, której jestem szczęśliwym posiadaczem :)

     

    (lepiej późno, niż wcale, może komuś się przyda :) )

    • Lajk 1
  2. Na początek - witam wszystkich!

    Od niecałego miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem używanego BRZ sprowadzanego ze Stanów :) Dodam, że jest to bardzo atrakcyjna edycja Series.Blue z wykończeniami STI i niebieskimi akcentami.

    Zapewne część z Was już śmiechła na "szczęśliwym" i "ze Stanów" w jednym zdaniu i... Istotnie, jest kilka "ale" o które chciałem zapytać :)

    Samochód, jak łatwo się domyślić jest po małym dzwonie jak wszystkie importy (całe szczęście - potwierdzone przez 2 ASO w Polsce i Carfax, że uszczerbki nie były duże).
    Kupiłem go po całkiem atrakcyjnej cenie - dzięki ugraniu kilku tys. mam zapas na potencjalne naprawy :)

     

    Niestety, Januszowski serwis, który łatał go w USA po kosztach doprowadził do kilku uszczerbków:

    • zerwane 2 gwinty w bloku silnika na łączeniu skrzynia-silnik (największa tragedia :( - prawdopodobnie czeka mnie rozmontowanie silnika i nagwintowywanie)
    • problemy z tempomatem (komunikacja działa, ale komputer silnika nie reaguje -  potwierdzone u Zdanowicza w Gdańsku)
    • brakująca lampka światła przeciwmgielnego, brakująca zaślepka blokady tylnej kanapy (i kilka pomniejszych rzeczy do sprowadzenia).


    Miałem też drobne usterki blacharskie, ale te zostały świetnie zrobione przez ASO w Gdańsku (Zdanowicz).

    Moje pytania na początek to:

    • Czy polecicie jakiś serwis, który zna się na BRZ i robi to dobrze na Mazowszu (preferowana Warszawa)? Nie musi być tanio, ale przede wszystkim solidnie.
    • Dodatkowo wiem, że będę musiał sprowadzić kilka rzeczy (wspomniane światło, jedna zaślepka itp). Znacie jakieś miejsce, gdzie znają się na częściach do nich?
    • Z racji, że planuję też drobne modyfikacje (na początek ECU + doloty) - czy polecicie jakiś dobry serwis do takich spraw?

     

    Z góry dzięki za pomoc! Mam nadzieję, że trochę tu posiedzę jako szczęśliwy posiadacz Subaru :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...