Kamil.cars
-
Postów
19 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Kamil.cars
-
-
Bardzo mądra odpowiedźTrzeba wcisnąć guzik.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Witam czy ktoś wie jak uruchomić ten podnośnik?
-
Stukaniem okazał się napinacz paska. Zastanawiam się nad założeniem gazu. Szkoda mi silnika ale dziennie mam do przejechania ok 60 km więc trochę sporo wychodzi na BP.Można nic nie robić ale wszystko jest do czasu, sprawdzić zdecydowanie trzeba bo remont silników subaru to nie jest tania impreza jak już cię oświecono
Interwał zazwyczaj jest 100kkm z LPG częściej
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Chodzi mi o to że mam kilku znajomych którzy mają tribeki 3.0 i nic nie robią mimo instalacji gazowej. Więc nie wiem co ile się reguluje te zaworyRegulacja zaworów to miałby być wymysł??
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Mam pytanie dnosnie Legacy 3.0 H6 2005r. Przebieg 150tys. Czy ktoś regulował kiedykolwiek zawory? Czy to tylko wymysł forumowiczy którzy nie mają co robić
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Co możecie powiedzieć o tym silniku?
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
-
2004 grudzienJaki rocznik?
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
2004 grudzieńJaki rocznik?
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
-
Witam. Mam do sprzedania 3.0 H6 Sedan wersja Europejska. Przebieg 143 tys Serwisowana do końca za 23 tys
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka -
Co jest przyczyną?
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
-
Na 100% prawdziwyO ile ten przebieg jest prawdziwy...
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
-
Przebieg 140tysSprawdź rozrząd. U mnie stukał z lewej strony napinacz łańcucha.Jaki przebieg?
A tak wogóle to podjedź do kogoś kto się zna na Subaru:yahoo:
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
-
Możecie mi polecić kogoś kto zna dobrze te silniki z Siedlec?
-
Miałem już kilka Subaru z tym silnikiem i zdziwiłem się że ma takie objawy przy małym przebiegu. Prywatnie mam Spec B której nie żałuję gazu i nic się nie dzieje z silnikiem
-
Tak zna te silniki i twierdzi że może być uszkodzony tłok
-
Mechanik powiedział że koszt naprawy + nowe uszczelki przekroczą koszt drugiego silnika.
Silnik chodzi równo, nie bierze oleju, nie kopci
-
Czyli wymiana silnika?
-
Cześć. Mam problem z silnikiem 3.0 H6 jak jest zimny słychać jakieś stuki z prawej strony silnika po przejechaniu kilku kilometrów stuki są cichsze. Przebieg 150tys.
Może ktoś miał taki przypadek?
-
Cześć. Silniki 2.0 w automacie są strasznie powolne i brakuje mocy przy wyprzdzaniu.
W dniu 28.12.2017 o 19:43, kotlin83 napisał:Cześć koledzy i koleżanki. Przymierzam się do zakupu Legacy IV. Jutro jadę obejrzeć jedną która przykuła moją uwagę - rocznik 2007 w kombi, silnik benzynowy - 2.0 165KM, skrzynia automatyczna. Czy jako aktywni użytkownicy Subaru macie może jakieś wskazówki co warto sprawdzić przed zakupem? O samych silnikach trochę poczytałem i o ile dobrze rozumiem, to ew. instalację gazu znoszą całkiem nieźle - pytanie tylko jaka ona powinna być (która generacja), i jaki może być jej koszt. Z tego co wyczytałem to regulacja zaworów wiąże się z wyjęciem silnika. Jakie są koszty całkowite takiej regulacji?
Legacy IV 2.0R 150KM problem
w Legacy
Opublikowano
Przegub wewnętrzny
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka