Skocz do zawartości

przeemo

Nowy
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez przeemo

  1. Właśnie wróciłem z pierwszej trasy i Forek dał radę, 600km 1300kg na haku.

    Z ruszaniem hamowaniem i manewrami nie ma najmniejszego problemu, o przyśpieszeniu nie będę wspominał, jada w przedziale 80-100km/h bez problemów w porywach do 120. Jedyna niedogodność do podjazdy pod górę w trybie automatu. Przy 100km/h albo zwalnia do 70 a jak się chce utrzymać prędkość to redukuje na 2. W trybie sekwencyjnym jazda bez problemów redukcja na 3 i pod górę. Średnie spalanie z trasy 14l.

    Przy okazji pozdrowienia dla ekipy 3 Foresterów mijanych w okolicach Grajewa

  2. W dowodzie jest wpisane max 1500kg dla przyczepy więc tu się mieszczę ale blisko granicy

    Jak sprawdzić czy jest ta chłodnica? Mój egzemplarz to 2.0 z 4 biegowym automatem z trybem sekwencyjnym rocznik 2008 MY09 kupiony w polskim salonie a więc specyfikacja na nasz rynek.

  3. Witam,

     

    Mam pytanie co do jazdy z przyczepą Forkiem 2.0MY09 z automatem.

    Mam zamiar ciągnąć łódź ok 1100kg + masa przyczepy ok 350kg razem 1450kg

    Czy ktoś ma doświadczenia z ciągnięciem przyczepy o takiej wadze?

    Jak się zachowuje automat?

    Dodatkowo mam pytanie z serii czy ten typ tak ma, jazda bez przyczepy i obciążenia gwałtowne dodatnie gazu to redukcja o 2 biegi od razu czerwone pole i bieg w górę trochę to irytujące i zamiast przyśpieszać to miele skrzynią. Przy sytuacji odwrotnej gwałtowne odjęcie gazu przy małej prędkości powoduje zmianę na bieg wyżej z mocnym szarpnięciem.

     

    Pozdrawiam

  4. A czy jeżeli jednocześnie kupiłem więcej niż jeden samochód to instrukcja przysługuje jedna czy powiniem dostać do każdego. Jedna właśnie przyszła i nie wiem czy to wszystko.

     

    [ Dodano: Pon Wrz 29, 2008 12:59 pm ]

    Dziękuję za odpowiedz od Działu Technicznego na PW, odpowiedziałem na ten mail przesyłając dodatkowe informacje jedak moja odpowiedz od tygodnia znajduje się w zakładce do wysłania

  5. Radio idealnie tam pasuje i jest "pod ręką" ustawianie bez patrzenia na radio nie jest problemem a można to robić nie odrywając łokcia od podłokietnika :grin:

    Dodatkowo rozsunięcie podłokietnika do przodu powoduje, że radio jest niewidoczne dla amatora cudzej własności

    Antena idzie na dół pod fotel potem pod dywanikiem i pod tylną kanapą do bagażnika gdzie sobie spokojnie spoczywa w gotowości do użycia. Na dachu kółko z przeźroczystej folii bezklejowej (nie rysuje się dachu a po oderwaniu folii nie ma po niej śladu)

     

    <a  href=http://img186.imageshack.us/img186/9026/sdc10777sd7.th.jpg' alt='sdc10777sd7.th.jpg'>thpix.gif[/img]

  6. Ja używam zestawu President Johnny II z magnesówką Wilson Little Will, przetestowane na 3 samochodach zasięg ok 13-14km, działa naprawdę fajnie. Co do szumów to przy montażu blisko deski i do zapaliczki w desce zbiera przy przyśpieszaniu spryskiwaczu itp. Aktualnie zamontowałem w podłokietniku i podłączyłem do dodatkowego gniazdka w podłokietniku i działa idealne (brak szumów)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...