rajax
-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez rajax
-
-
To jak z tymi gniazdami ?:)
W dniu 10.04.2018 o 20:11, czekker napisał:Obawiam się, że w takim budżecie godne uwagi będzie tylko 2gen. lub SBD
A czy podwyższenie kwoty do 25 tysi, pozwoli na sukces ?:)
-
Ok, czyli mówimy o standardowych problemach z padniętą uszczelką. To jasne, olej w układzie chłodzenia, czy woda w oleju to podstawa doi sprawdzenia
Ile taka uszczelka wytrzyma na LPG potem ?
Tam sa gniazda głęboko utwardzone jak w Subarynie ?
-
W dniu 10.04.2018 o 20:16, mistee napisał:
Za 20 tys. to ciężko będzie. Outback'i trzymają cenę. Mniej więcej do 2007 r. silniki SOHC są w tej słabszej wersji tj. o mocy 165 km. Ja mam 173 km w manualu i to fajny, prosty samochód (ten jest wyjątkowo prosty bo bezwypadkowy ). Sprawdź czy była robiona uszczelka pod głowicą. Dotyczy to każdego 2.5 SOHC, który miałem (Outback 2.5 1999, Impreza 2.5 2006 i obecny Outback 2008)
Co znaczy sprawdź uszczelkę ? Jeżeli była to co ? Wyczuwam tu jakiś wrażliwy temat
-
OK, dzięki Panowie. Nie chciał bym tu zaśmiecać forum linkami, ale czy obecnie jest na rynku do sprzedania OUTBACK w sensownym stanie w ok. 20 tysi ?
-
Witam Forumowiczów. Jestem zainteresowany kupnem Outbacka (ewentualnie Forestera). Mój budżet to 20tys zł, więc raczej stać mnie na III wersję.
Samochód chciałbym zapewne zagazować bo mam z tym paliwem dobre doświadczenia. Pytanie które silniki to dobrze znoszą, z tego co pamiętam, nie ma problemów z SOHC. Zawory reguluje sie jak Polonezie
Które silniki sa z SOHC (tabelka jest ze strony Autocentrum) :
I czy wszystkie w 2,5 występują u nas, bo chyba głównie widzę te 165KM. -
Ok, dzięki Panowie za rozjaśnienie sytuacji Czyli nie ma co dłubać w ten sposób.
Ale ratowanie zawszonego WRXa to tez ryzyko No coż, pomyslę jeszcze
-
Witam Panowie,
Cóż powiedzieć, od zawsze oglądam sie za Imprezą i kupił bym coś ładnego. Szukam GD z osiągami WRX, gdyż na zadbane STI mnie nie stać.
Sami wiecie jak to jest znaleźć w miarę zdrową Imprezę. Przeglądając jednak ogłoszenia, widac wyraźnie że sztuki z silnikami 95/125 KM raczej nie były chetane na torze i są w lepszym stanie niz fabryczne WRX. Znam sie troche na mechanice i pewnie dłubał bym sam, ale proszę o info czy duża będzie rzeźba ze SWAPEM jak w temacie ?
Jaka konfiguracja będzie najmniej problematyczna ?
Będę wdzięczny za info.
-
Elo Subaro Maniacy. Nie mam swojej jeszcze niuni ale od zawsze się za nia oglądam
Sprowadzenie i naprawa OBK MY2017 z USA - relacja :-)
w Outback
Opublikowano
Szacun Stary, mimo że zleciłeś wszystko komuś, naprawdę to jest kawał dobrej roboty. GRATULUJĘ !