Marcin74
-
Postów
25 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Marcin74
-
-
Pękają też tylne sprężyny ale może tylko w egz z 2014 r.:)
-
1
-
-
Miałem tak w XT 14 nawet po rozgrzaniu silnika. Pomogła wymiana akumulatora, który teoretycznie był sprawny.
-
1
-
-
W dniu 8.12.2020 o 21:43, Daimon napisał:
Proszę o radę, opinię.
Pacjent to Forester SK model 2020 przebieg 7000km wersja e-boxer.
Samochód kupiony nowy spisywał się całkiem OK. Do momentu kiedy to po dłuższej trasie zaczęły dochodzić wysokie dźwięki (coś jak jednostajny pisk) z tyłu auta w momencie jazdy w trybie EV i nie zbyt przyjemny zapach. Samochód postał 3 dni nie używany następnie powrót do domu wydawało się że wszystko jest OK. NIesety zauważyłem, że znacznie zmniejszyła się możliwość jazdy w trybie EV. Do tej pory mogłem przejechać spokojnie kilka set metrów nawet lekko przyspieszając, aktulanie nie jestem w stanie poruszać się właściwie po parkingu żeby nie odpalił silnik spalinowy. Dodam, że temp nie ma tu wpływu gdyż wcześniej przy tych samych temp powietrza bez problemu dało się jeździć w trybie EV.
Po wizycie w moim ulubionym serwisie.... na razie powstrzymam się od wymieniana nazwy... Pan stwierdził, że nie widzi żadnych błędów w systemie i jazda jaką wykonał też nie wskazuje, żeby było coś nie tak. Na moje pytanie czy wie że błędy pojawią się tylko wtedy o ile dany parametr jest monitorowany stwierdził, że nie widzi błędów w systemie
. Sugestia odniesienia do modelu demonstracyjnego jaki mają skończyła się komentarzem, że nie widzi błędów w systemie
Także drodzy forumowicze, może jesteście w stanie coś zasugerować poratować. Komentarz ze strony SIP czy Dyrekcji jest również mile widziany, gdyż po raz kolejny mogę powiedzieć, że poziom obsługi serwisowej potrafi zniechęcić każdego fana marki.
To prawda. Po źle wyregulowanym czujniku pod pedałem hamulca w ramach akcji naprawczej Forester IV sam hamował w najmniej oczekiwanych momentach. Nie usłyszałem nawet przepraszam w aso D... w Warszawie. Taki poziom usługi i kultury:(
-
Outback 2.5 z 2005 spalał nawet powyżej pół litra oleju na 1000 km. Forester XT 2014 - stan oleju bez zmian nawet po szybkiej jeździe.
-
Film ciekawy. Zastanawiam się tylko które modele xt miały glosnik basowy pod fotelem. Normalnie jest 8 bez basowego.
pozdrawiam -
U mnie byly objawy. Samochod byl przechylony i latwiej bylo wysiadac. Na tym koniec zalet:)
-
W dniu 26.10.2019 o 09:46, Achitofel Gilonita napisał:
2.5 z USA - nowy !
(są firmy, co sprowadzają)
musisz się tylko pogodzić z brakiem gwarancji w EU, ale zapewniam, że na 99,9% nie będzie potrzebna. to naprawdę pancerne i trwałe auta.
Może nie będą już pękać sprężyny jak w xt z 2014:)? Przez 5 lat był czas dobrze zaprojektować i wykonać ten jakże skomplikowany element.
-
Powinna być akcja naprawcza, produkt niebezpieczny. Strach pomyśleć jak pęknie na śliskim przy znacznej prędkości. Mój był eksploatowany bez obciążeń. Po pęknięciu szybka wymiana więc może amortyzatory dadzą radę.
-
U mnie pękły, między oponą a karoserią była tylko minimalna przerwa. Osłony się przydadzą, zmniejszą ryzyko przebicia opony przez pękniętą sprężynę:) pozdrowienia
-
Żeby jeszcze człowiek woził ciężary i katował samochód po dziurach...
-
Errata po 75000 a nie 750000
-
1
-
-
Po 70000km pękła tylna lewa sprężyna, dzisiaj po 750000 km tylna prawa:(. Myślałem, że to pech a to zwykłe dziadostwo. Części „trzymają jakość”. Pozdrowienia
-
To z boku fotela to chyba skóra ekologiczna. U mnie zaczęła pękać po 65000 km co nie świadczy dobrze o jakości foteli. Co do ich wygody nie mam zastrzeżeń. Pozdrowienia
-
Szkoda tylko, że nie weryfikują pracy i liczą na to, że klient nie zauważy i po sprawie. Bardzo profesjonalne podejście. Zapewniali, że będzie zrobione porządnie. Szyba była tak zamontowana, że z 5 metrów było widać, że coś poszło nie tak.
Pozdrowienia
-
Szyba oryginalna, montaż już gorzej:)
-
-
Szkoda tylko, że nikt nie poczuwa się do zwrotu kosztów taxi itp i co bardziej istotne naraża życie i zdrowie klienta. Po zgloszeniu usterki powiedziano mi, że wymiana czujnika nie mogła mieć wpływu na problemy z samochodem, dopiero po kolejnej reklamacji zajęto się problemem. Pozdrawiam
-
Wymienialem szybe w ASO, udało sie porysować błotnik, słupek, źle wkleić szybę i źle poskładać plastiki za ponad 4000 z polisy. Za 3 razem udało się odebrać samochód.
-
Godzinę, potem "tylko" problemy z hill holder, samoistne hamowanie (bardzo "bezpieczne"), samoistnie wlaczajace sie swiatla, reklamacja i naprawione, bez komentarza...
-
XT14 pękła tylna sprężyna po 68 kkm. 0 jazdy w terenie. W pierwszych 3 latach alternator i akumulator.
-
Ale nie dużo, 7-8 litrów więcej:)
-
1
-
-
Moj pada po 10 dniach bez jazdy, ma 3 lata
-
Czesc, po okolo pol roku od zakupu nowego samochodu zauwazylem ze przy jezdzie w nocy na swiatlach po zatrzymaniu na hamulcu migocza swiatla i wpada w nieduze ale wyrazne wibracje, zjawisko sie nasilalo, widac bylo takze przy cofaniu jak pulsuja bardzo wyraznie swiatla. Wymiana alternatora pomogla ale nie do konca. Po kilku tygodniach znowu zauwazylem lekkie drgania i migotanie swiatel (mniejsze niz przed zmiana alternatora i trudniej bylo je wywolac, aby pokazac w serwisie). Obecnie po wymianie komputera jest ok. Minimalne migotanie tylko przy swiatlach i wlaczonej klimatyzacji. Mam nadzieje ze bedzie ok na dluzej. Pozdrawiam M
-
W moim xt 2014 tez tak bylo pomogla wymiana alternatora ale nie do końca, teraz wymieniono komputer sterujacy osprzetem silnika i jest ok. Oprocz drgan migotaly tez swiatla. Wg mnie nie jest to normalne ale pocieszajace, ze aso przejelo sie tematem. Pozdrawiam
Forester 2.0 XT 2018 - ile lat można by czymś takim pojeździć?
w Forester
Opublikowano
U mnie po 60.000 km pękły tylne sprężyny. Skrzynia bez zarzutu przy 90.000 km.