Skocz do zawartości

Wolo

Nowy
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Wolo

  1. Cześć, podbiję temat.

     

    Outback, 2008r, 2,5l benzyna, 127 kW

     

    W razie potrzeby podam nr VIN

     

    Mam od niedawna błąd -P0133: O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) (Powertrain, Generic)
     

    Z lektury forum wynika, że należy wymienić sondę 1 i nie ma za bardzo możliwości uniknięcia wydatków.

     

    Na początku chciałbym się upewnić, czy uszkodzona sonda  (nr 1) to ta z pomarańczowym kablem?:

     

    WP_20170106_002.jpg

     

    I teraz zaczyna się zabawa:

     

    - ceny bardzo rozbieżne (od 400 do 950- mam tu na myśli tylko sondy Denso)

    - każdy podaje inne oznaczenie.

     

    I tak:

     

    1) Subaru Gdańsk:

     

    oxy    220690AA810
    fuel    220641AA360

     

    Czy dobrze rozumiem, że w tym przypadku fuel to będzie sonda nr 1, a oxy nr 2? Zatem czemu w opisie błędu jest "o2 sensor"?

     

    2) Intercars- wyszukiwanie po VINie:

    - Denso DOX-0364

     

    3) opposedforces.com podaje tak, jak WOJO powyżej, czyli 22641AA180, 22641AA230, 22641AA360

     

     

    4) Ogólnie pojęty internet: DOX-0362 tj. 22641AA180

     

     

    Proszę o jednoznaczną odpowiedź, którą sondę zakupić, bo już się w tym zgubiłem... sondy są w najróżniejszych cenach, jak wspomniałem, a nie są tanie, zatem wolałbym dokonać tylko jednego zakupu.

     

     

     

    Pozdrawiam

  2. Taki objaw jest także gdy klapa lub klapy od sterowania nawiewami przy nagrzewnicy szwankują. Klapy są sterowane silniczkami i po prostu czasem któryś silniczek siadł. Każdy z silniczków jest możliwy do wymiany.

     

    Objawy mam takie, że brakuje grzania na nogi.

    Ponawiam pytanie KaiMa- czy można się do tego dostać we własnym garażu, czy raczej do zlecenia serwisowi? Orientacyjne koszty?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...