[Rodzaje i specyfikacje skrzyn biegow Subaru]

Nie wiedzialem ze tu wszyscy tacy obeznani we wszystkich tematach.

[Rodzaje i specyfikacje skrzyn biegow Subaru]

http://www.northursalia.com/techdocs/tr ... ychart.pdf

[VIN Forester]

Tu jest link do informacji zakodowanych w VIN, dotyczy roznych modeli Subaru.

http://www.cars101.com/subaru/vin.html

[Wymiana wiskozy]

Temat juz tu probowalem poruszac gdy zaczely sie moje problemy z centralnym dyferencjalem w Forester 2000 2.0, wtdy nie udalo mi sie tu zbyt wiele dowiedziec ale na przyszlosc dla innych ktorzy beda mieli podobne objawy polecam ten link. Jest tu opisana szczegolowa procedura wymiany tego podzespolu.

 

http://www.subaruforester.org/vbulletin ... hem-46979/

[Nie wszystkie 4 X 4 są sobie równe]

http://www.youtube.com/watch_popup?v=2OzK-oRPCbs

[Wiskoza w Szczecinie]

Dzieki

[Wiskoza w Szczecinie]

Jak juz pewnie niektorzy sie zorientowali mam przed soba naprawe lub wymiane wiskozy (centralny mechanizm roznicowy) czy moze ktos z was wie gdzie w Szczecinie i okolicach mozna to kupic czy zregenerowac. Podobno mozna sam żel wymienc? Dzieki za wskazowki.

 

p.s. usterka w moim Forku jest podobna jak tu: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=126202

[Blokowanie kół]

OK, wiskoza sie konczy. Co teraz? Czy to sie naprawia, regeneruje czy tylko wymienia na nowa.

[Blokowanie kół]

opony sa takie same z przodu i z tylu w podobnym stanie zuzycia.

[Blokowanie kół]

Jeszcze raz od poczatku. Rano gdy olej w skrzyni biegow i centralnym dyfrze jest zimny,auto jedzie bez zadnych sensacji. Po przejechaniu okolo 100km z predkoscia ponad 100km/h olej sie rozgrzewa i wystepuje zjawisko ktore opisuje tak: przy skrecie w lewo lub w prawo nawet nieznacznym , tylko przy malej predkosci daje sie wyczuc blokowanie kol, towarzyszy temu postukiwanie. Mechanik stwierdzil ze stan olej w skrzyni byl za wysoki . Mozliwe ze wlqsnie to bylo powodem tej usterki. Mam nadzieje ze to bardziej czytelne niz poprzednim razem.

[Blokowanie kół]

Wyczulem niepokojace stuki w kolach. Ma to miejsce po dluzszej jezdzie Foresterm 2.0 (2000) po drodze szybkiego ruchu. Objawia sie to tym ze kazda jazda na zakrecie z mala predkoscia wywoluje stuki i przeskakiwanie kół. Przy jezdzie na wprost nic sie nie dzieje. Wstepna diagnoza mechanika to fakt ze w skrzyni bylo za duzo oleju. czy spotkaliscie sie juz z podobna usterka? Dodam jeszcze ze przy zimnnym oleju np jazda po miescie itp. zjawisko nie wystepuje.