toretto21
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez toretto21
-
-
No i zakup nie udany. 500kilometrów zrobione, ale przynajmniej na minę się nie wpakowałem
Ostrzegam przed tym samochodem
http://otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-ID6yAxIT.html#9a44c76b87
Nr Rejestracyjny EL 754RK
Samochód w 90 % lakierowany, tylko tylny błotnik od strony pasażera nie był malowany. Właściciel mówił tylko o malowaniu dachu i wymianie maski.
Miał dzwona w tylny błotnik od stron kierowcy, i prawdopodobnie przód też bo coś tam było przestawione na mocowaniach skrzyni/dyfra.
Tylne zawieszenie do wymiany, opony tylne sznurki i ścięte od środka.
Płyn od chłodnicy o dziwnym kolorze i osad albo uszczelniacz wsypany.
A co najlepsze to kierowca nawet nie poczuł że coś silnik przerywa, i mechanik który go sprawdzał powiedział ze na 90% uszczelka głowicy a 10 % że np świeca, kolektor ssący.
Silnik co jakiś czas dławił się, tak samo na PB jak i na LPG
-
Hmmm.. o ile jeszcze w H6 ścierpiał bym skrzynię w automacie (zwłaszcza z łopatkami) to w przypadku 2.0 nie wiem czy bym dał radę. Podobno lubi pomieszać biegami i generalnie jest trochę mułowata. Plusy to brak dwumasy. Sprawdź dokładnie jak wygląda sprawa z luzami zaworowymi bo to uderzy po kieszeni jak by były do roboty na dzień dobry - zależy kiedy były robione ostatnio i jak długo gaz siedzi. Plus jeszcze jakieś pierdółki typu tarcze klocki oleje i dokładasz z 5tyś na dzień dobry
Jak się naprawia w ASO to pewnie tyle wyjdzie. Liczę się z regulacją zaworów, oraz wymiana tarcz i oleju na dzień dobry, bo nie ma samochodu bez wkładu finansowego
-
Toretto na 100% będzie lepiej niż w Almerze, trzeba tylko Legasia trochę pokręcić Jednak konie końmi, ale prowadzenie tego auta jest rewelacyjne. Trzyma się jak przyklejone, w zakrętach naprawde potrafi zrobić wrażenie...
Co do tego konkretnego egzemplarza to osobiście podszedłbym z dystansem.
Do każdego ogłoszenia podchodzę z dystansem, Wcześniej uciekł mi podobne Legacy za 23 tyś też z Łodzi.
Cena według mnie odzwierciedlająca stan samochodu, błotnik i zderzak do naprawy, hamulce do roboty, no i większy przegląd przy tym przebiegu się szykuje, jutro jadę na warsztat przeczepać samochód i zobaczymy
-
Nie każdy ma oczekiwania co do toczenia się na poziomie >200kM...
Czytam setną opinię w podobnym stylu (czyli tylko H6 lub 2.5T, reszta szrot co nie jedzie). Nie wiem skąd się to bierze... Ja na codzień jeżdzę różnymi autami, dodatkowo motocyklem, ktorym do setki rozpedzam sie w 4sek i uważam że 165kM w aucie wystarcza na sprawne poruszanie się po drodze... Dlatego kolego Toretto nie sugeruj się tego typu komentami, przejedź się i oceń. Kupisz H6 to przyjdzie ktoś ze zgrzebanym 3.6 i powie Ci, że ledwo się toczysz...
Obecnie mam Almerę 1,8 114 KM i przeskok do 165 to już będzie coś Apetyt rośnie gdy czuć te konie, wiadomo ale ja wolę na gokartach poszaleć nisz na drodze a Legacy to takie marzenie
W sumie to brałem pod uwagę Legacy i Saaba 9-3 ale diesel, ale nie robię aż tyle kilometrów żeby mi się opłacał no i koszty napraw większe niż w Legacy
Wiem że ma to i owo te Legacy, ale naprawi się, włoży trochę kasy i będzie super
Samochód mam zarezerwowany, i w czwartek jadę na warsztat.
Na co zwrócić uwagę ? chodzi mi o mechanikę
-
Witam
Przymierzam się do kupna Legacy, jest ktoś może z Łodzi lub z okolicy i miałby czas obejrzeć ten samochód ?? albo zna dobry warsztat w Łodzi żeby sprawdzić samochód ?
Szkoda ze Automat, ale może dzięki niemu będę jeździł wolniej
http://otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-ID6yAxIT.html#91cd61d5c9
po wstępnej rozmowie samochód jest po małym gradobiciu dla tego szyba wymieniona i maska z Diesla, był też dach malowany bo dużo było wgniotek.
legacy IV na co zwracać uwagę przy kupnie, czyli co warto kupić a czego unikać
w Legacy
Opublikowano
Dziwne, bo za 24 była ładna sztuka ale mi uciekła, i też z Łodzi.