Skocz do zawartości

Kamil1987

Nowy
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kamil1987

  1. Też mam sztywne koło. Na razie przejechałem 30 tys. bez problemu. Wszystko kupione na alledrogo od fana subaru - graty exedy tylko bez napisu subaru na kartonie. Komplet z wymianą (400 PLN) - 3 tys.

    Hej,

     

    mam dwa pytania, czy dwumase nalezaloby wymienic "prewencyjnie" w samochodzie z 160000km na liczniku, zakladajac, ze sprzeglo jest sprawne ? 

     

    Drugie pytanie czy mozna zamienic dwumase na sztywne kolo bez wymiany sprzegla ? Czy otwory na wkrety beda pasowaly ? Jesli tak, to jaki producent kola jednomasowego jest polecany ?

     

    Dzieki !

  2. OBK 2.5i 2005 rok, MT 

     

    cykl mieszany średnia z około 1000 mil: równe 24 MPG czyli 9.8 litra/100

     

    Wyzerowałem komputer tez na trasie, prędkość około 100-120 km/h, trzy osoby, klima na maksa, wyszło ładne 30 MPG czyli 7.8 litra/100 (to jest średnia ze 100 mil trasy).

     

    Nie kryje, ze spalanie zaskoczyło mnie na plus, czy powodem może być to, ze tankuje benzynę 87 oktanów ?? (w USA to jest najniższa klasa i taka jest zalecana przez Subaru w USA)

     

    Pozdrawiam,

    Kamil

  3. Kamil 1987 sprawdz poduszke aut.skrzyni biegów.

    Mam manualna, ale nie zaszkodzi sprawdzić. Cos mi sie wydaje, ze to idzie ze skrzyni biegow, ale mozna sie zdziwic nieraz. Kiedys w golfie mialem zatarta sprzezarke klimatyzacji, a trzeslo calym nadwoziem i najbardziej bylo czuc wlasnie na drazku zmiany biegow ;)

     

    Prosze podajcie jeszcze kilka wskazowek, co to ewentualnie moze byc to oddam samochod do zaufanego czlowieka.

     

    Pozdrawiam

  4. Mam pytanie odnośnie tego filmiku, który zamieściłem powyżej. Zauważyłem, ze jak dobrze rozgrzeje silnik (po kilkunastu minutach jazdy przy wyższej prędkości) u mnie tez występują tego typu dźwięki. Nie mam pojęcia co to jest, ale czuć drgania na dźwigni zmiany biegów i ogólnie najintensywniejsze są od 2500 RPM wzwyż na pierwszych 3 biegach - przy prędkości autostradowej auto jest całkowicie ciche, przyspiesza dobrze itd. Co ciekawe autor tego filmiku nazwał je "stukanie po wymianie dwumasy", u mnie tez komplet sprzęgła był wymieniony 60 tys km temu i wątpię, ze to to - samochód zbiera się dobrze, sprzęgło się nie ślizga, bierze nisko, olej w skrzyni biegów jest świeży.

     

    Wiem, ze powinienem oddać to do mechanika, ale z racji tego, ze jestem w USA wolałbym najpierw Was zapytać o to co może być przyczyna, żeby sobie przygotować słownictwo ;) Co powinienem w pierwszej kolejności sprawdzić lub odrzucić ?

     

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...