Sztefix
-
Postów
26 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Sztefix
-
-
Witam.
Czy brak maty wygłuszającej w Lagacy my10 to standard? (pytanie do właścicieli takich modeli) Bo trafiają się takowe na allegro itp. U mnie od sprowadzenia auta jej nie było a zastanawiam się nad dołożeniem tego elementu.
Czy uzyskam jakąkolwiek poprawę jeśli chodzi o ciszę w kabinie? Czy może uważacie, że spowoduje to kumulację hałasu w komorze silnika i wędrówkę jego do kabiny dając efekt odwrotny?
-
Podpisuję się pod powyższym stwierdzeniem co do zasadności okna w dachu i nawigacji. Skóra to już faktycznie rzecz gustu.
-
Może poduszka przy skrzyni.
-
Czy konieczność ich regulacji ustala się na podstawie przebiegu na gazie czy może na słuch...?
To już coś. Bardzo dziękuję za informację.
-
Czy ktoś może mi napisać jak jest z tymi nieszczęsnymi luzami w przypadku gazu?
Rozpocząłem wątek w tym temacie, ale mało zainteresowanych
-
Witam.
Panowie czy może ktoś z Was mnie troszkę nakierować w dwóch tematach?
1. Jak często należy regulować luzy w silniku DOHC 2.0 benz? Czy robi się to co określony przebieg czy organoleptycznie stwierdza, że "już czas"
2. Jak często należy wymieniać olej w skrzyni (manual)
Bardzo dziękuję za podpowiedzi.
-
Witam wszystkich.
A miał ktoś przyjemność w niedługim odstępie czasu porównać 2.0 i 2.5 benzynę?
Mam aktualnie legacy 2.0 (150km) i się zastanawiam czy odczułbym fajną zmianę czy raczej to samo?
To 2.5 w outback'u łapie trochę niżej czy też zaczyna żyć powyże 3000 obr?
-
Witam.
Miałem ostatnio okazję dobrze się przyjrzeć XV i przejechać chwilkę.
Niestety jeśli chodzi o wnętrze nie za wiele dobrego można powiedzieć.
Taki twardy plastik, w kiepskim wydaniu. Ten w Legacy my10 przynajmniej mimo że twary, dość miły w dotyku.
Bardzo surowo.
Napęd jak zawsze w subaru ok, ale silnik....kolega ma ten 1.5l
No nie powinno się robić już takich zestawień.
Pewnie przez tę wersję, która mi wpadła w ręce ocena niska.
-
Proponuję zainstalować apkę na smartfona, która mierzy ilość dB.
Nie może być tak samo głośno przy 50 i 140... Chociaż fantazja ekonomistów w ostatnich czasach projektowania aut nie zna granic.
Uważam, że pierwsze do sprawdzenia łożyska w kołach.
-
Witam.
Czy ktoś miał może przyjemność zakładania kamerki cofania (np. fabrycznej) lub czujników cofania do Legacy? Czy warto się w coś takiego bawić?
Są na allegro używane zestawy radio/navi/CD do których można kamerkę dołożyć, ale czy dam sobie z tym radę? Może ktoś już coś takiego przechodził?
Z góry dzięki za podpowiedzi.
-
Faktycznie dildo cudowne
Jeszcze manetki przy kierownicy na takie zmienić i będzie komplet
-
Witam.
Czy ktoś może mi podpowiedzieć czy do legacy 2.0 benz z roku 2009 (MY10) można dołożyć drugi tłumik tak, aby nie było tej szpetnej zaślepki na zderzaku tylko ładne dwie końcówki?
Oczywiście chodzi mi o taką modyfikację, którą można wykonać bez spawania, cięcia itp. (na fabrycznych elementach).
-
I jak? Sprawdziłeś?
Trudno.
Nie znam innego sposobu.
Jak się w ogóle auto sprawuje? Jakieś wady, o których bez zastanowienia możesz napisać?
-
Da się to zrobić
Przekręcenie kluczyka w pozycję standby, otwierasz drzwi i zamykasz trzy razy. Na koniec dwa razy ryglujesz drzwi od środka przyciskiem na drzwiach.
-
Czy ten silnik dohc w kolejnej generacji był też taki problematyczny do gazu?
Jak tu przebiega regulacja luzów?
Chodzi mi o rocznik 2009 (my10)
Kiedy w ogóle powinienem się za taką regulacją obejrzeć? Ile ASO za to kasuje?
-
Zamieszczam zdjęcia, bo przymierzam się do zmiany a jeszcze do tej pory Subesław nie znalazł się na forum
-
Pozdrawiam Wszystkich, aby stało się zadość zwyczajom z tego forum.
To podpowiedz stary bywalcze a nie drwij.
-
1
-
-
Witam wszystkich.
Czy może ktoś mi doradzić gdzie pytać o ew. założeniu instalacji LPG do Legaca?
I czy w ogóle warto to rozważyć. To jest Legacy 2009- benzyna 2.0
-
Witam.
U mnie problem ze stukami zacisków zażegnany. Poradziło sobie ASO. Wymienili prowadnice ale nie zmieniali po prostu na nowe tylko dobrali takie, które ciasno pasowały do jarzm. Kilka tys. km ciszy.
Pozdrawiam.
-
Witam.
Problem zażegnany. Ze stukami zacisków poradziło sobie ASO. Wymienili prowadnice ale nie zmieniali po prostu na nowe tylko dobrali takie, które ciasno pasowały do jarzm. Kilka tys. km ciszy.
Pozdrawiam.
-
Witam.
Problem z jarzmami u mnie zażegnany. Ze stukami zacisków poradziło sobie ASO. Wymienili prowadnice ale nie zmieniali po prostu na nowe tylko dobrali takie, które ciasno pasowały do jarzm. Kilka tys. km ciszy.
Pozdrawiam.
-
Witam.
Czy ktoś zauważył u siebie takie dziwne pstrykanie z okolic kierownicy? Głównie po zgaszeniu silnika i wyjęciu kluczyka bardzo słyszalne. Czy to normalne, że jakieś 10-20 sekund taki dźwięk się wydobywa?
Paweł
-
Też tak miałem.
Kupiłem fotel (300zł)z rozbitka, bo okazało się, że pękło plastikowe kółeczko w silniczku ciągnącym linkę.
Wymieniłem cały silniczek. W ASO chcieli 1500 zł i miesiąc oczekiwania na rejs z Japonii.
W razie ciągłego problemu, służę pomocą.
-
Witam.
Ja wymieniłem na początek prowadnice w ASO (rzebieg 93tys). Spokój na 2000 km. Potem jarzma (przy 95tys.) (OEM) spokój na 10k km. Teraz (przebieg 115 tys.) znów prowadnice i...nic to nie daje.
Śmiech na sali - tak kiepskich jakościowo części nie przerabiałem. Co z tego, że auto w sumie bezawaryjne, skoro naprawiać trzeba rzeczy o których choćby w lagunie II (królowej lawet) nigdy nie tykałem.
Nie wspomnę o awarii silniczka od podparcia lędźwiowego, które centrala wyceniła na 1500zł i miesiąc oczekiwania!!! Kupiłem cały fotel z rozbitka i sam przełożyłem (koszt fotela 300zł i mam zapasowe części
)Bardzo proszę o pomoc - może ktoś ma do sprzedania zaciski brembo czy cuś, co będzie pasowało.....
Przez te zaciski tracę wiarę w plejady...
Moje pierwsze Subaru
w Legacy
Opublikowano
Hej.
Ja użytkuję co prawda nowszy model, ale zanim go kupiłem przejechałem się troszkę modelem IV. Podam rzeczy na które zwróciłem uwagę w wersji do 2009 i które mimo braku drzwi bezramkowych nakłoniły mnie do nowszego modelu, czyli jednym słowem które mi się nie spodobały. Napiszę też o tych rzeczach, które cały czas powodują że na ulicy wodzę wzrokiem za starszym modelem
Może uznasz którąś informację za cenną.
Na nie w starszym modelu (do 2009):
1. kiepska jakość obić podłokietnika na drzwiach, środkowego i mieszków (te pierwsze dziwnie się zużywają - wygląda to jak rozstępy)
,
2. boczki foteli faktycznie się ugniatają,
3. w egzemplarzach, którymi jeździłem mimo wszystko świst - może te bezramkowe drzwi...
4. zdecydowanie mniejszy w środku z tyłu (u mnie z uwagi na dwójkę dzieci w nowszym jest przestronniej, niestety kosztem wyglądu auta)
5. listwy przy oknach często się odrywają, nie wygląda to estetycznie
Na tak w starszym modelu:
1. najładniejsza karoseria w tym segmencie zarówno w kombi jak i sedanie, nie wygląda jak szafa, co można już powiedzieć o modelu po 2009 patrząc nań z boku
3. bardzo intuicyjnie i ergonomicznie wokół kierowcy (zdecydowanie wolałem pokrętła niż guziki od wentylacji np.)
4. zdecydowanie lepsze zaopatrzenie w części (nie jest tak źle jak pewne osoby piszą),
5. zdecydowanie wygodniejsze fotele (jakby bardziej pod Europejczyka, w nowszym za krótkie siedzisko)
6. przyjemniejsze materiały na desce rozdzielczej (miękkie - na szczęście wrócili do tego od 2015 roku w innych modelach)
Na razie tyle.