Witam, miałem podobny problem tylko najpierw był P0032 - sygnalizacja upalonej grzałki w sądzie po wymianie i kilkuset km błąd pojawił się P0030 podejrzewam, że opory grzałek w obu sondach (starej i nowej) są różne dlatego pokazuje błąd obwodu kontroli sondy. I tu moje pytanie bo podobno można to jakoś przekalibrować do nowej sondy? Dodam, że nie kupiłem oryginału tylko zamiennik za 150pln - wtyczka nie pasowała ale miałem przecież starą to sobie poradziłem.
subaru legacy sonda lambda
w Legacy
Opublikowano
Witam,
miałem podobny problem tylko najpierw był P0032 - sygnalizacja upalonej grzałki w sądzie po wymianie i kilkuset km błąd pojawił się P0030 podejrzewam, że opory grzałek w obu sondach (starej i nowej) są różne dlatego pokazuje błąd obwodu kontroli sondy. I tu moje pytanie bo podobno można to jakoś przekalibrować do nowej sondy?
Dodam, że nie kupiłem oryginału tylko zamiennik za 150pln - wtyczka nie pasowała ale miałem przecież starą to sobie poradziłem.