Skocz do zawartości

ravski

Użytkownik
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ravski

  1. Moze ktos wie czy zaciski czterotloczkowe z gt roznia sie od tych z hawka wrx?

    Wizualnie to wiadomo , tu napis subaru wypukly tam plaski a technicznie?

    Bo zestawy naprawcze tzn srenica tloczkow taka sama jest.

    Czy zakladajac na jedno kolo taki zacisk a na drugie koło ten drugi czy moze byc roznica

    w sile hamowania?

  2. Czy ktos ma taka konfiguracje

    Impreza gt :felgi 17 z wrx et 55, opony 215 45 17, zawias seria

    Chodzi mi o to zeby nic nie obcieralo , bo et55 wg waxtum pokazuje 5mm luzu od amorow (troche blisko)

    Natomiast od nadkola jest ok 18mm luzu wiec czy dystans 5mm zalatwi sprawe zeby nic nie moglo obcierac?

    Moze ktos wypraktykowal temat.

  3. dzieki za info.

    pablonas o takie czesci mi wlasnie chodzilo.

    a pompa wspomagania pasuje z innych GT?

    generalnie wiem ile moze kosztowac GT utrzymaniu wiec mam na nią w rezerwie kilka tysiakow.

     

    znalazlem jeszcze artykul na w necie odnosnie EJ20G ze Tloki z G sa zdecydowanie mocniejsze, jak i sam silnik niz jest nastepca EJ205.

    czy to prawda?

  4. czesci eksploatacyjne pod maska.

    Generalnie chcialbym sie dowiedziec czy koszty eksploatacyjne GT95 są na takim samym poziomie jak np GT97 98 99?

    i czy GT95 jest jakos wyjatkowo awaryjny jako ze jest z poczatku produkcji generacji GT?

  5. wlasnie szperalem juz dlugo i nic konkretnie nie znalazlem.

    Poszukuje info o silniku z GT95, w jakich latach byl montowany do imprezie? jaki jest jego symbol? EJ20?

    czy GT95 ma jakies wyjatkowe wady? jakies wyjatkowe zalety?:)

    jak z czesciami do niego?

  6. Jechalem juz nim nawet nim na probe, generalnie jezdzi bez zastrzerzen:):) jednak kilka rzecz na dzien dobry by bylo do zrobienia: z pompy wspomagania bardzo cieknie, po prawej stronie silnika jest warstwa czarnego samru (mazi) i od spodu w okolicach silnika ma mokro . Ciezko bylo mi stwierdzic skad dokladnie te wycieki.

  7. Budzet ok 14tys. zł

    Niestety nic w tym temacie nie znalazlem, oprocze tego ze rozrzad jest bezkolizyjny.

    Cos wiecej na temat tego silnika ktos wie? jakie ma oznaczenie? plusy minusy?

    w ktorych rocznikach byl montowany?

  8. Planuje zakup GT rocznik 95,

    1 czy z tego roku modele miały jakieś szczególne przypadlosci?

    2 czy części mechaniczne eksploatacyjne pasują z kolejnych roczników GT?

    3 czy warto kupić model z tego roku czy coś nowszego, patrząc od strony technicznej?

     

     

     

     

  9. witam :grin:

    Chcialbym sie dowiedziec jak bezpiecznie uzywac hamulca recznego. Posiadam wolnego ssaka, choc nie wiem czy w tej kwestii to ma znaczenie.

    Np. wchodzac w nawrot z recznym

    a)bez sprzegla ale na biegu

    B) z dodanym gazem

    jak kazda z wersji ma sie do zuzycia elementow ukladu napedowego itd.??

    Pozdrowienia :mrgreen:

  10. Witam:)

    Posiadam Impreze `99 2.0 wolny ssak, przebieg 120tys.

    Od pewnego czasu slychac stuki w okolicach silnika i na moje ucho sa one niedaleko lampy kierowcy. Przypomina to prace silnika diesla. Wystepuja one gdy silnik jest zimny ale po kilku kilometrach stuki sie wyciszaja i wszystko jest ok. Odpalajac silnik zagrzany stuki tez nie wystepuja.

    Czy ktos wie co to moze byc???

    PZDR!:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...