Skocz do zawartości

Jabol1908

Nowy
  • Postów

    69
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Jabol1908

  1. Przez przypadek znalazłem odpowiedź jaka jest roznica miedzy łacznikami ze zdjec powyżej 

    Te kulkowe z pierwszego zdjecia sa pod stalowe wachacze 

    A te proste z drugiego zdj. pod aluminiowe wachacze

    Na zdjeciach widac roznice. ( zdjecia nie moje) 

    Odswieze temat.moze komuś sie sprzyda na przyszłość. 

    IMG_06801.jpg

    images.jpeg

  2. U mnie tak to wygląda .złota farba w sprayu na to lakier ,wszystko w domowych warunkach.  uprzednio usunięta stara warstwa lakieru specjalna do tego chemią. na pewno proszkowo by było ładniej i trwalej ale jak dla mnie i tak +10 bo zrobiłem to sam :) 

    33.jpg

    4.jpg

    5.jpg

    • Super! 1
    • Lajk 2
  3. Zastanawiam się nas zmiana stabilizatorów w mojej imprezie WRX 07 . I w związku z tym mam 2 pytania do was :)
    Myślicie ze łączniki tez wypadało by wymienić na jakieś wzmacniane np. whiteline? czy oryginał da rade? ( mam  już komplet nowych org w domu a wzmacniane trochę kosztują)
    2. Zamierzam dać na przód 22mm a na tył 24mm. tak będzie dobrze? teraz jest podajze przód 16mm a tył 19mm ( chodź mogę się mylić)

    Img.jpg

  4. Dzięki wielkie 4mamut. tylko teraz już zgłupiałem bo tuleja niby zgodna z oryginałem o numerze 41322AC040 a wszędzie co sprawdzam to info ...

    • Impreza G10 1992-2002
    • Forester S10 1996-2002
    • Forester S11 2001-2007
    • Legacy B11 1993-1998
    • Legacy/Legacy Outback 1993-1998
      Koszt tulei nie jakiś wielki ale nie chce później z rozebranym autem szukać właściwej. Ktoś może cos poradzi? 
  5. W miedzy czasie zerknąłem na przedni i tylni czujnik, spsikałem wd40 i odłączyłem i wpiąłem kilkukrotnie wtyczkę. Niestety nie pomogło a chyba wręcz zaszkodziło :( bowiem kontrolka wcześniej zapalala mi się po około minucie a teraz dosłownie po 4 sekundach ( po tym jak zgaśnie i zapali się ponownie). Nie wiem czy ma to cos do rzeczy ale zauważyłem ze jak odepnę przedni czujnik to lamka się nie zapali ponownie a przy odpięciu tylnego zapala się po chwili. Można w jakiś sposób sprawdzić te czujniki bo wydać kilka stówek w ciemno to strach trochę?

    Dodam jeszcze ze lampka zaczęła świecić po tym jak auto stało 6 tyg i w miedzy czasie zostały wymontowane przednie lampy.

  6. mysle nad tarczami EBC plus zolte klocki.taki zestaw w sumie mam teraz. przy zaciskach brembo z przodu odczuje znaczna poprawe w hamowaniu?ktos ma jakies doswiadczenie?bo tak sie zastanawiam czy laczna kwota warta tego wszystkiego...

  7. Myslalem ze raczej wybijecie mi ten pomysl z głowy :) ale wyglada na to ze wrecz przeciwnie. I tak chyba zrobie.poszukam zlote brembo przod a tyl poprostu pomaluje na zloto plus naklejka brembo haha .tansze rozwiazanie. dzieki za porady 

  8. głupie pytanie :) ale jak to widzicie by wymienić tylko przód na brembo? tylko ze przemalował bym na czerwono by kolorystycznie nie było różnicy. tylko pewnie głupio to będzie wielkościowo wyglądać w porównaniu przód a tył.tylni zacisk z sti dużo jest większy od zwykłego wrx? i w tarczy duza róznica będzie?

  9. chcial bym wymienic zaciski na złote brembo ze STI do mojego WRX.pasuja normalnie czy trzeba cos przerabiac?  tarcze wtedy z rocznika 2001-2004 STI  z 100x5 PCD? 

    czy wszystkie zaciski sa takie same?np z rocznika 2001 STI a 2007 STI lub czarne brembo?konstrukcja taka sama?

  10. kupiłem na Ebayu sworznie wahacza przedniego do hawkeye 20206AJ000. sprzedawca w opisie podkreślił ze to OEM subaru ale dziś je otrzymałem i niestety nie sa one w oryginalnych woreczkach i teraz mam obawy ze to jakieś badziewie.

    nie jestem pewny czy powinny być jakies charakterystyczne oznaczenia ori subaru .jak widać na zdjęciach sa jakieś numery ale po wpisaniu w gogle nic nie znalazłem.

    jest ktoś w stanie stwierdzić po fotkach czy to aftermarket czy oryginał. nie wiem czy mam odsyłać a bez pewności ze to oryginał nie złoże tego :)

    2.jpg

    4.jpg

    7.jpg

    1.jpg

    5.jpg

    6.jpg

  11. trochę się pobawiłem z miernikiem i wychodzi na to ze przyciski sa rezystancyjne bowiem pokazywały inna wartość przy innym przycisku.

    kabli nie tak sporo bo czerwony i czarny to od podświetlenia. niebieski i biały to te do których się podpoiłem miernikiem  .

    w radiu mam opcje ustawiania przycinków chodź nie wiem jak to wygląda bo musze podpiąć jacka.

    poduszka tez będzie z outback wiec nie powinno być strachu ze cos nie tak.

    czekam jeszcze na kabel jack do radia. i wtedy pierw przetestuje czy działa ono z przyciskami z kierownicy. jak tak będzie to wtedy zmieniam kierownice a jak będą jakieś problemy to zostaje przy ori z hawka. na pewno wrócę to tematu i zdam relacje :)

    Tinuviel dziękuje ci bardzo za twoja pomoc i rady. gdy by nie ty pewnie bym siedział w google przez cały weekend 

    123.jpg

    1234.jpg

    14.jpg

  12. Nie zwijki nie ruszałem a poduszka wygląda na to ze pasuje do tej z hawka.

    Jak sprawdzić które 2 kable ze sterowania kier podłaczyc pod input1 i input2.? 

     

    zdjęcie przedstawia zwijkę z outbacka . myślę ze bym zakupił taka by nie bawić się w lutownie itp.

    biała kostka jest od sterowania przyciskami z kierownicy. skąd wiedzieć pod które piny podłączyć input 1 ,2 ?

    s-l1600oo.jpg

  13. Wpadła mi kierownica w ręce z outback i spodobały mi się te wspaniałe przyciski od sterowania radiem :) 

    już od dawna brakowało mi ich w moim hawkeye. mam radio Kenwood i obsługuje zewnętrzne sterowanie za pomocą kabla jack. 

    tylko ze nie mam za bardzo pojęcia jak to podłączyć i czy w ogóle to możliwe .jest tu może jakiś spec co robił cos podobnego?

    s-l500.jpg

    Bez tytułuaa.png

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...